금주항은 금주 인문 경관의 유명한 관광에 속한다.
금주항은 발해요동만 북부 금주만에 위치해 있으며 금주시에서 남서쪽으로 35km 떨어진 필가산 서쪽에 위치해 있으며, 오래된 후루도와 바다를 사이에 두고 영구 진황도 등 항구와 불과 수십 해리 떨어져 있어 좋은 천연 엄호항이다. 금주항은 교통이 편리하다. 심산 등 철도는 금주를 통과하고 전용 철도는 항구로 직통한다. 고속도로 102 국도는 금주, 금부, 금치 등 소항도로의 확대 공사를 통해 2 급 도로의 통항능력을 형성한다. 보수 확장을 거친 금주 공항은 중형 여객기를 이착륙시킬 수 있다. 원유와 성유는 모두 배관과 유부두가 연결되어 있어 직접 선적해 출항할 수 있고, 금서정유화공사 ~ 금주항 송유관도 착공할 예정이다. 해운은 전국 연해명항으로 통항할 수 있으며 일본 독립 국가 연합(CIS) 네덜란드 등 8 개국 13 개 항구와 통항할 수 있으며, 현재 고정노선과 편은 없습니다.
금주항은 유품과 잡화 하역을 위주로 창고, 가공, 서비스, 개발을 보조하는 외향형 경제 실체이다. 요서지역 대외개방의 항구로서 금주항의 건설과 항행은 동북연해항 배치를 더욱 보완하고 경심철도 도로 운송의 긴장을 완화하고 복지경제를 진흥시키며 금주와 요서지역의 대외개방을 촉진하고 있으며, 이미 점점 더 큰 역할을 계속할 것이다. 금주항의 수역 면적은 44.3 제곱킬로미터이고 해안선은 길이가 4.5 킬로미터이다. 육지 총면적은 5.6 제곱킬로미터이다. 기존 부두 6 개: 만톤 잡화부두 4 개, 만톤급 유부두 2 개. 연간 설계 처리량 555 만 톤, 건설중인 2 개의 3 만 5 천 톤급 정박석은 99 년에 가동될 예정이다. 그 때 연간 처리량이 1000 만 톤에 이를 것이다. 현재 닻지 2 개: 제 1 정박지를 인항검검검역지로 40 도 42 분 24 초 N/121 도 06 분 30 초 E 를 중심으로 반경이 1 해리인 원형수역, 수심은 9.0 미터 이상이다. 두 번째 닻지는 외륜 정박지를 위해 40 도 30 분 30 초 N/121 도 26 분 30 초 E 를 중심으로 반경이 1 해리인 원형 수역으로 수심이 11 미터 이상이다. 주 항로 길이 7750 미터, 밑폭 120 미터, 수심 11-14 미터 부표 13 개 기름부두 앞에 제방 헤드라이트 1 석을 설치하다. 항로는 조수를 타고 5 만 톤급 선박을 통행할 수 있다. 주요 기계 설비는 문식 기중기 기중 톤수 10 ~ 40 톤, 자동차 기중기 기중 톤수 18 ~ 25 톤, 컨테이너 정면 기중 최대 기중 톤수 40 톤이다. 항구는 예인선: 7020 마력, 최대 예인선은 3700 마력으로, 출항 선박을 위한 보조 견인, 해상 교통 및 구조 등의 서비스를 제공한다.