야안시에서 시창시까지.
야안시창 고속도로(Ya'an-Xichang Expressway)는 중국 쓰촨성 야안시와 시창시를 연결하는 고속도로로 중국 '11차 5대 고속도로 건설사업'이다. -연도 계획' 및 중국 고속도로 네트워크 '7918'의 네 번째 수도 방사형 노선인 베이징-쿤밍 고속도로(국도 G5)는 쓰촨성의 중요한 구간입니다.
이 고속도로는 건설 시작부터 많은 관심을 끌었으며 7개의 세계 기록을 보유하고 있어 '세계의 기적'이라고 불릴 수 있습니다. 많은 외국 전문가들은 심지어 중국만이 이 고속도로를 건설할 수 있다고 말했습니다. 이것이 실명제의 '인프라 마니아'로서 우리나라의 자랑이다. 총 길이 240km의 야시 고속도로는 중국은 물론 세계에서 가장 가혹한 자연 환경, 가장 어려운 엔지니어링, 가장 높은 기술 함량을 갖춘 고속도로입니다. Yaxi 고속도로는 지형이 험난하여 사다리 고속도로 및 구름 고속도로로 알려져 있습니다.
추가 정보:
가치 및 의의:
압록고속도로(야안-시창 고속도로) 개통으로 청두에서 시창까지의 운전 시간이 늘어났습니다. 9시간에서 5시간으로 단축함으로써 형단산의 불편한 교통의 역사는 완전히 바뀌었고, 우리나라 주요 이족 거주 지역의 빈곤 완화와 번영을 가져왔으며, 사회 경제적으로 중요한 의미를 갖는 민족 통합을 촉진했습니다.
야시 고속도로가 건설될 때마다 고도는 7.5m씩 상승하며, 가장 가파른 곳에서는 12km로 고도가 약 6~700m 상승한다. 따라서 야시 고속도로는 중국 고속도로 건설 역사상 '하늘을 거스르는 프로젝트'라고도 불립니다. 그 추세가 구름 위로 솟아 오르고 있기 때문에 야시 고속도로는 구름 위의 고속도로라고 불립니다.
참고: 바이두 백과사전-야안-시창 고속도로