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시보레 마이리보 XL 과 포드 몬디오, 합자브랜드 B 급 승용차 다툼이 누가 더 강한가?

국내의 합자 브랜드에 대해 많은 사람들이 장안포드, 상기통용 시보레, 동풍 혼다 등을 떠올린다. 합자를 경험한 황금시대를 경험한 사람들은 모두 국내 자동차 시장의 중견력이었음을 기억할 것이다. 하지만 자주브랜드가 대거 부상하면서 시장에서의 목소리는 점차 줄어들고 있지만, 오늘날 국내 자동차 시장이 여전히 존재하는 중견력으로서, 그들은 꾸준히 고수해 온 것을 잊지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

Shangqi GM Chevan Meribao XL 과 새로 대체 된 장안 포드 몬디오 (Changan Ford Mondio) 는 여전히 국내 B 급 자동차 시장에서 뛰어난 성과를 거두었습니다. 합자 브랜드의 걸출한 대표로서, 우리 다음에 이 두 차종의 구체적인 표현을 함께 살펴보자!

외관 대비

포드와 시보레는 모두 널리 알려진 미국 자동차 브랜드이다. 마이리보 XL 은 줄곧 젊은 운동으로 유명하며, 고전적인 미계차종으로, 마이리보 XL 은 사용자에게 자신의 패기를 과시하고 있다. 몬디오 역시 바람을 피우지 않고, 차세대 차종은' 과학기술의 기함' 으로 자처하고 있다.

앞 부분, 마이리보 XL 의 가장 눈길을 끄는 것은 갈매기익식 주간 주행등과 양쪽에 날카로운 모양의 LED 별 드릴 헤드라이트로 넓은 면적에 덮여 있는 훈제 블랙 처리된 흡기 그릴에 더욱 스포티한 분위기를 연출한 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 몬디오의 앞얼굴은 LED 전선식 주간 주행등, LED 분리형 별빛 앞 대등, 차세대 몬디오가 만들어낸 기술감각으로 눈길을 끈다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

차체 측면, 두 차 모두 미계차형의 매끄러운 측면선을 이어가고 있지만 고전적인 파워감도 빠지지 않았다. 마이리보 XL 블랙 백미러는 빨간색 라인으로 보완되어 있으며 좋은 포인트이기도 합니다. 몬디오는 2 색 상하층을 채택하여 운동감이 넘친다.

몬디오의 4 가지 차형 구성도 각기 다른 구성의 타이어와 함께 17 인치에서 19 인치까지 다양한 이중 5 스포크 허브가 각 차체에 밝은 색을 더했다. 마이리보 XL 의 허브는 같은 블랙 레드 스타일, 파도식 디자인, 백미러와 어우러져 운전 중에도 똑같이 잘 작동한다.

차체의 꼬리, 마이리보는 LED 이중색소 미등, 파도 형태의 이중원소 디자인으로 힘과 미감이 동시에 눈에 띈다. 몬디오는 LED 콤비네이션 미등을 채택하여 차체에서도 좋은 주행 감각을 가지고 있다.

쉐보레 마이리보 XL 차체 가로세로는 각각 4933mm, 1845mm, 1476mm, 베이는 2829mm; 입니다. 장안포드 몬디오의 차체 가로세로는 각각 4935mm, 1875mm, 1500mm, 베이는 2945mm 입니다. 수치상으로 볼 때, 마이리보 XL 의 전체 크기는 몬디오보다 약간 작다는 것을 알 수 있지만, 두 차 모두 거의 5 미터에 가까운 중형차에 속하기 때문에 승용공간은 그리 나쁘지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

마이리보 XL 과 몬디오는 현재 자동차 시장 B 급 승용차의 대표차종으로, 그 실력은 의심할 필요가 없다. 그 미계스타일 클래식 운동풍은 두 차종 모두 잘 드러난다. 스크린 앞에서는 또 그 스타일을 더 좋아할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 스포츠명언)

인테리어 디자인

차세대 몬디오는 유행하는 서라운드 조종석 디자인을 채택했다. 곤돌라에 처음 진입했을 때 가장 눈길을 끌었던 1.1m 길이의 광역 디스플레이는 27 형 4K HD 터치스크린과 12.3 형 풀 LCD 디지털 대시보드로 구성되어 있습니다. SYNC+2.0 지능형 대화형 시스템을 지원하는 이 27 인치 컨트롤 패널은 장안포드가 최초로 개발한' 공동 운전 재미' 를 가장 잘 표현한 것으로, 기술감이 넘친다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)

마이리보 XL 의 최신 년형 차종은 심플한 디자인 스타일로 외관 디자인 스타일과 일치해 운동풍을 끝까지 관철한다. 차량 센터 콘솔에는 대칭 전시 날개 디자인 스타일, 8 인치 풀 컬러 디지털 사용자 지정 대시 보드 및 서스펜션 센터 콘솔에는 10 인치 디스플레이가 통합되어 있어 사용자에게 최상의 시각 효과를 제공합니다.

마이리보 XL 은 천공 가죽 좌석을 사용하며, 별이 빛나는 밤 흑진피는 현홍정공 바느질로 보완되며, 운동 질감이 눈에 띈다. 몬테디오는 구성에 따라 좌석 소재도 다르다. 그중에서도 가죽과 모조 스웨이드 소재와 경기 블랙 배색을 매치해 테크니컬 바람을 끝까지 관철한다.

마이리보 XL 은 유설OS 스마트 자동차 연합 시스템을 탑재하고 다양한 종류의 생활 서비스 앱과 자동차 앱을 갖추고 있으며, 그 외에도 코다이뉴스 스마트 음성 보조자가 도입되어 음성을 통해 차 안의 많은 작업을 수행할 수 있게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 음성, 음성, 음성, 음성, 음성, 음성, 음성) 마이리보 XL 은 충돌 자동 지원, 긴급 구조 지원, 도로 내비게이션 등 다양한 전용 서비스를 제공합니다.

차세대 몬디오는 포드 Co-Pilot360TM 지능 보조 운전 시스템을 갖추고 있어 전속 도메인 어댑티브 순항, 병렬 보조, 차선 중심, 도로 교통 인식 등 18 가지 고급 보조 운전 기능을 제공합니다. 포드 FNV 지능형 인터넷 전체 네트워크 아키텍처 덕분에 몬디오도 처음으로 OTA 업그레이드 기능을 선보이며 원격 업그레이드 기능을 갖추고 있으며 사용자에 대한 사용감도 다시 한 번 높아질 것으로 보인다.

미국계 차종으로서, LT; A 클래스 = "hid

이 글은 이차호 작가의 자동차 품평에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재하여 저자에게 연락해 주십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다