자료도는 2022 년 9 월 7 일 공사 중인 인도네시아 야완 고속철도입니다. 중신사발왕증 _ 사진
문/유문문
인도네시아의 수도 자카르타에서 시작하여, 결국 관광도시 반둥 () 까지 총 길이가 142km 로 중국 기술, 중국 방안, 중국 기준을 전면적으로 채택한 것이 인도네시아의 첫 고속철도인 야완 고속철도이다.
중국과 인도네시아의 우호적이고 실무적인 협력을 통해 시행된 중대 인프라 프로젝트인 야완 고속철도는 인도네시아의 두 대도시를 연결해 줄 뿐만 아니라 중국과 인도네시아의 깊은 우정을 더욱 간증했다.
야완 고속철도 시험 운행이 원만하게 성공하다
인도네시아 현지 시간으로 16 일 중국 철도가 개발한 고속철도 종합검사열차가 야완 고속철도 데카루어 역부터 4 번 양장 간 선로를 전면 점검해 얻은 각종 지표 매개변수가 잘 수행되었습니다. 중국과 인도네시아가 합작으로 건설한 야완 고속철도 시험운행이 원만한 성공을 거두었다.
야완 고속철도 최고 운영 시속 350km 는' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 건설과 중인도네시아 양국의 실무협력의 트레이드마크이자 중국 고속철도 최초의 시스템, 전 요소, 전 산업 체인 해외 건설 프로젝트로 중국 기술, 중국 표준을 전면적으로 채택하고 있다. 프로젝트가 완료되면 자카르타에서 반론까지의 여행 시간이 현재 3 시간에서 40 분으로 단축된다.
현재, 중국과 인도네시아의 양국 원수가 직접 추진하면서, 중인도네시아 철도 건설업자의 * * * 함께 노력하여 야완 고속철도 건설이 순조롭게 진행되고 있다. 전선 13 개의 터널이 모두 관통되었고, 상자 대들보 설치 공사가 완료되었으며, 정선포장 레일이 질서 정연하게 추진되고 있다. 야완 고속철도 고속 전동차와 종합검사열차가 이미 개발되었다. 데카루르 역부터 4 번 양장까지 14km 선로가 건설되고, 접촉망 하전 시 전동차 열차의 열미 실험을 성공적으로 실시했다.
이번 실험운행은 주로 고속철도 종합검사열차를 배치해 노상, 궤도, 통신, 신호, 견인전력 등의 시스템을 전면 점검했다.
실험 운영 결과 이 구간 공사의 지표 매개변수가 양호하고 설계 요구 사항을 완벽하게 충족하며 야완 고속철도 후속 공사 건설 및 개통 운영을 위한 든든한 기반을 마련한 것으로 나타났다.
야완 고속철도가 완공되면 현지 교통상황을 크게 개선하고 연선 경제사회 발전을 이끌고, 중인도네시아 양국의 실무협력을 심화시키고, * * * *' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략） 건설' 계획과 인도네시아의' 글로벌 해양지렛대' 전략의 고품질발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있다.
우호관계를 목격한' 우의열차'
일찍이 야완 고속철도가 건설되기 전에 자카르타에서 반륭까지 100 여 년 전에 건설된 낡은 철도가 있었다. 하지만 기존 철도선 조건은 형편없고, 기술기준이 낙후되고, 설비가 노화되고, 시속 50 여 킬로미터에 불과해 여행객들의 여행 시간이 길고 쾌적함이 떨어진다.
7 년 전 중국과 인도네시아 원수는 자카르타에서 양국 고속철도 프로젝트 협력 문서의 서명을 목격했다. 그 이후로 두 나라 * * * 의 공동 노력으로 야완 고속철도 건설은 또 하나의 단계적 성과를 거두었다.
"야완 고속철도는 양국이 긴밀하게 협력하고, * * * 함께 분투한 결과이며,' 분투' 라는 단어로 조금도 과장하지 않는다." 중국-아세안 상무위원회 집행이사장 허닝닝닝닝닝 (Xu Ningning) 은 야완 고속철도가 건설 과정에서 전염병 장애, 토지 취득 어려움, 자금 부족, 지질 구조 복잡성 등 많은 도전에 직면했다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 양국은 여전히 여러 가지 장애물을 배제하고, * * * 함께 난관을 극복했다.
현재 야완 고속철도 터널은 모두 관통해 노상 교량 역 토건공사 완료량 92 이상, 전선이 무밸러스트 궤도판 설치 공정으로 옮겨가고 있다.
11 월 16 일 인도네시아 반둥, 야완 고속철도 건설가와 현지인들이 고속철도 종합검사차를 보고 야완 고속철도 실험단을 달리고 있다.
신화통신발
허녕녕령은 야완고속철도가 중국이 아세안의 상호 연결을 돕고 지원하는 중요한 공사로 자카르타에서 반륭 두 도시까지 연결해 줄 뿐만 아니라 중국과 인도네시아의 우정도 연결해 준다고 밝혔다.
장학강 중국 현대국제관계연구원 동남아와 오세아니아 연구소 부소장은 야완고속철도가 주변국을 축복하겠다는 중국의 결심과 힘을 반영했다고 말했다. 중국의 선린, 안린, 부린, 이웃과 선을 이루고, 이웃을 동반하며, 앞으로 더 많은 주변국이 중국과 기술, 프로젝트 협력을 희망하고 있다고 믿는다.
번영의 길로 가는' 부유열차'
여러 전문가들에 따르면 야완 고속철도는 인도네시아의 두 대도시와의 거리를 좁히고 연선 지역 경제 발전에 새로운 동력을 불어넣었다고 한다.
장 xuegang 의 관점에서, Yawan 고속철도는 지역 주민을 위한 진짜 좋은 프로젝트 이다, "이 길은 부유 한 방법, 기초 기초에 의존 하 고, 한편으로는, 요인 자원의 순환 가동을 가속 하 고, 다른 한편으로는 관련 된 산업을 승진 시키고, 따라서 전체적인 선 지역 경제의 발달 그리고 번영을 승진 시킨다."
"인도네시아와 동남아시아 최초의 고속철도로서 야완 고속철도는 민중 여행에 큰 편리를 가져다 주면서 경제 복도 건설, 관광 개발, 산업단지 건설 등 연안지역을 따라 추가 개발 건설을 도울 것이다." 쑤 닝 닝 말했다.
장효타오 중앙재경대 국제경제무역학원 원장은 고속철도 개통이 경제와 사회 발전에 대한 대동작용이 세계와 중국 실천에 의해 확인되었다고 밝혔다. 야완 고속철도는 의심할 여지 없이 인도네시아 경제사회의 빠른 발전을 촉진하고 산업화, 현대화 과정을 추진할 것이다. 인도네시아가 동남아 산업 체인에서 중요한 지위를 감안하면 앞으로도 동남아시아 지역의 경제 성장을 이끌어 낼 것이다.
중로철도에서 야만고속철도에 이르기까지 중국제조, 중국건설이' 가속' 으로 출국해 세계에 건네준 중국 명함이 되고 있다.
장효도는 "고속철도를 대표하는 중국 제조 성공' 외출' 은 중국 경험, 중국 지혜, 중국 모델 서비스 세계 경제 발전의 강력한 증거다" 고 직언했다.
"야완 고속철도는 중국이 아세안의 인프라 건설 개선, 상호 연결 수준 향상, 경제 발전 촉진을 돕고 지지하는 생생한 예이다. 앞으로 더 많은' 야완 고속철도' 가 아세안 국가에서 질주할 것이라고 믿는다. " 쑤 닝 닝 말했다.
확장된 읽기
야완 고속철도 시운전이 원만하게 성공하자 중국 직원: 마침내 만족스러운 답안지
지난 16 일 중국과 인도네시아가 합작으로 건설한 자카르타 반둥 고속철도 프로젝트 시범 운영이 원만한 성공을 거두었다. 나는 매우 설렌다. 야완 고속철도를 담당하는 중국 직원이' 글로벌 타임스' 기자에게 지난 7 년 동안 건설자들이 야완 고속철도를 위해 너무 많은 땀과 심혈을 기울였다고 말했다. "마침내 오늘 만족스러운 답안지를 보았다!"
지난 16 일 중국 철도국제유한공사가 개발한 고속철도 종합점검열차는 야완 고속철도 드칼루어 역부터 4 번 양장 간 선로를 전면 점검했다. 검사 대상에는 노상, 궤도, 통신, 신호, 견인전력 등 시스템이 포함됐다. 이 검사 열차는 중국 철도에 의해 중국의 성숙한 고속철도 인프라 종합 검사 기술을 적용해 인도네시아의 현지 운영 환경과 결합해 중국 표준 설계를 채택하여 시속 385km 까지 시험한다. 실험 운영 결과 이 구간 공사의 지표 매개변수가 양호하고 설계 요구 사항을 완벽하게 충족하며 야완 고속철도 후속 공사 건설 및 개통 운영을 위한 든든한 기반을 마련한 것으로 나타났다. 야완 고속철도는 2023 년 6 월 30 일 개통과 동시에 운영될 예정이다.
"하드 코어" 중국 표준 표시
야완 고속철도는 * * * 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략） 건설과 중인도네시아 양국의 실무협력의 상징적인 프로젝트일 뿐만 아니라 중국 고속철도가 기술 표준, 조사 설계, 공사, 장비 제조, 물자 공급, 운영 관리, 인재 훈련 등 전방위적으로 나가는' 제 1 단' 까지 다양한' 하드코어' 를 선보였다
이에 대해 야완 고속철도 청부업자 연합체 지휘장 신학충은 수많은 진귀한 집안과 같다. 야완 고속철도가 채택한 것은 모두 중국에서 가장 선진적이고 성숙한 기술이다. "그는' 글로벌 타임스' 기자에게 먼저 야완 고속철도의 동차가 중국 표준화 부흥호 차체를 채택한 뒤 인도네시아의 현지 환경과 인문적 특징을 결합해 적응형 디자인을 했다고 소개했다.
야완 고속철도 전선에서 가장 긴 터널인 6 번 터널에서 볼 수 있듯이 터널 안팎 구간에는 이미 밸러스트 궤도가 깔려 있는데, 이런 밸러스트 궤도는 중국 자체 개발, 자주지적재산권을 채택한 CRTSⅢ ⅲ 형 판형 밸러스트 궤도다. ⅲ 형 궤도판은 구조가 간단하고 성능이 안정적이라는 장점을 가지고 있으며, 최근 몇 년 동안 중국의 정서, 경심, 강심 등 고속철도 건설에 모두 사용되었다. 또한 야완 고속철도에서 고속열차에 직접 전원을 공급하는 접촉망 시스템은 중국 중철전기화국이 자율적으로 생산한' 단순화 통합' 접촉망 장비를 채택하여 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 중국 표준 접촉망이다.
프로젝트 성과가 쉽지 않음
야완 고속철도를 둘러싼 경쟁은 일찍이 매우 격렬했고, 과정은 일파삼할인이었다. 2015 년 3 월과 4 월 중국과 인도네시아 관계 부처와 기업은 각각 야완 고속철도에 대한 협력에 대한 양해각서와 프레임워크 안배에 서명했다. 7 월 상순, 일본 특사는 인도네시아를 방문하는 동안 최적화된 새 방안을 제출하고 대출금리, 보조조치 등에 더 유리한 조건을 제시했다. 인도네시아 정부는' 미인대회' 를 하기로 결정하고 국제 제 3 자 기관에 심사 참여를 의뢰했다. 2015 년 10 월 1 일 인도네시아 공기업 장관 리니는 중국이 야완 고속철도 프로젝트의 유일한 입찰자임을 발표하는 기자회견을 열었다. 중국 방안은 인도네시아 정부의' 국가 예산 점유와 국가 보증 사용' 요구 사항을 충족시켰다.
야완 고속철도 프로젝트가 시작된 후 진도가 느리다는 소식도' 막히다' 는 소문이 나돌았다. 인도네시아 언론에 따르면 토지 취득은 야완 고속철도 건설이 직면한 주요 문제라고 한다. 야완 고속철도 프로젝트의 토지 취득은 업주가 많고, 토지의 성질이 복잡하며, 각 업주, 땅마다 하나씩 이야기해야 하는데, 관련된 작업량은 매우 크다. 인도네시아 자카르타 포스트는 인도네시아 해사조정부장 루후트를 인용해 중국이 약속을 이행하고 있으며 야완 고속철도 공사의 진척이 더디다는 것은 우리 자신의 문제라고 말했다.
"전염병으로 하루 동안 휴업하지 않았다"
2020 년 초, 갑작스러운 코로나 전염병이 전 세계를 휩쓸면서 한창이던 야완 고속철도 프로젝트에 큰 도전을 가져왔다. 시공사의 건강뿐만 아니라 전염병의 영향뿐만 아니라 프로젝트의 상류 및 하류 공급 업체, 하청업체도 매우 큰 공급 및 물류 문제에 직면해 있다.
"우리는 국내에서 대량의 약품을 운송하고, 모든 중외 직원들을 동등하게 대하고, 모든 약품을 무료로 발행하며, 상대적 폐쇄 루프 관리를 실시합니다." 중철 인도네시아 야완 고속철도 프로젝트 지배인 왕쿤 사장은' 글로벌 타임스' 기자에게 약품 외에도 공사가 있는 병원과 지역사회에 200 만 위안을 기부하며 야완 고속철도가' 생명 * * * 동체' 이념과 인도네시아 민중 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 동체' 를 실제로 실천할 수 있기를 기대한다고 말했다. "야완 고속철도 건설 과정에서 우리의 항역사업은 전반전을 마치고 후반전을 치고 후반전을 마치고 연장전을 치면서 결국 전 라인의 정상적인 시공을 보장했고 수만 명의 중국 직원과 현지 직원들의 건강과 안전을 보장했다고 할 수 있다." 그는 기자에게 자원 배치를 최적화함으로써 통제공사와 중난공사가 안정적으로 진행되도록 보장함으로써 "야만고속철도는 코로나 전염병으로 하루 동안 휴업하지 않았다" 고 말했다.
"야완 고속철도가 G20 지도자 발리 정상회담에서 선보이는 것을 볼 수 있어서 매우 설렌다!" 왕곤은 어쩔 수 없이' 글로벌 타임스' 에 감탄했다. 지난 7 년 동안 건설업자들은 이 프로젝트에 너무 많은 심혈과 땀을 쏟았고, "마침내 오늘 만족스러운 답안지를 보았다" 고 감탄했다.