신형 BMW X5 의 실차가 해외에서 선발돼 디자인은 이전에 발표한 관도와 다르지 않지만, 관도는 정성껏 단장한 예술사진이며, 실촬영도는 진면목을 더욱 돋보이게 하고, 실촬영도는 더욱 참고가치가 있다. 이번 신형 BMW X5 의 데뷔 실차도를 보면 BMW X5 의 중기 개편은 외관상 매우 성공적이라고 할 수 있으며, 전체 가스전은 훨씬 강해졌다.
새로운 BMW X5 업그레이드는 외관과 인테리어에 많은 조정이 있어 전체적인 스타일링이 더욱 역동적이고, 쌍신장중망 테두리 크롬의 굵고, 범퍼에 굵은 크롬 장식으로 인해 새로운 BMW X5 의 기세가 눈에 띄게 향상되었고, 젊은 제멋대로의 사장 좌석 기질로 가득 차 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)
물론, 방간 이미지에서 BMW X5 자체는 제멋대로인 사장들이 매우 좋아하는 차종이며, 오늘날 새로운 BMW X5 디자인의 변화도 이 특징을 더욱 강화하는 것이다.
현금 BMW X5
차체의 일부는 거의 변하지 않고 꼬리는 미등을 위한 새로운 최적화 업그레이드로, 새로운 스타일의 미등 식별도가 높아졌으며, 고전적인 천지문 디자인도 그대로 유지되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 차체, 차체, 차체, 차체, 차체, 차체, 차체)
새로운 BMW X5 M 에 관해서는, 나는 새로운 X5 M 의 디자인이 너무 과장되어 있다고 생각한다. 앞얼굴의 경솔함이 너무 무거워 일반판의 BMW X5 기질보다 침착하지 못하다.
새로운 BMW X5 M
새로운 BMW X5 의 인테리어 디자인도 새로운 7 계열의 최신 디자인 아이디어를 따라잡았고, 듀얼 스크린 가입으로 기술감이 향상되었으며, iDrive 8.5 자동차 시스템을 도입하여 현금 성능이 부족한 지평병을 개선했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 내외의 변화는 새로운 BMW X5 를 더욱 젊은 분위기로 만들어 현재 점점 더 젊은 소비층을 만족시켜 주는 것이 분명하다.
전력 측면에서 새로운 BMW X5 sDrive40i 와 xDrive40i 는 차세대 3.0T 인라인 6 기통 엔진과 48V 경량 혼성 시스템 증설로 최대 전력이 280kW 로 상승하며 최대 토크가 519N·m 으로 상승합니다. 여기서 xDrive40i 차종의 0-96KM/ 혼동형 모델의 경우, X5 xDrive50e PHEV 는 이전의 xDrive45e 를 대체하고, 시스템 최대 전력은 360kW, 최대 토크는 700N·m, 0-96km/h 가속시간은 4.6 초로 올라갔다.
말하자면, 국산 신형 BMW X5 에 대한 소식도 들려줬다. 얼마 전 국산 신형 BMW X5 도 첩보 사진을 공개했다. 전체적으로 국산판 디자인과 해외판 차형 디자인은 크게 다르지 않지만 국산판 차종의 중망은 빛을 낼 수 있는 디자인을 채택할 것이라고 한다. 그러나 구체적인 소식은 앞으로 공식적으로 발표해야 알 수 있다. 이 날이 너무 멀지 않을 것이라고 믿는다.
국산 신형 BMW X5 첩보 사진
BMW X5 가 국산 판매를 도입한 이후, 판매량은 무지개라고 할 수 있는데, 국산판이 차체를 더 길게 하여 탑승체험 (국산판 판매가격 61 만 2 ~ 78 만 9000 원, 수입판 판매가격 69 만 99 ~ 83 만 9900 원) 을 강화해 많은 사람들의 사랑을 받고 있다. 국산 BMW X5 는 60 만 원이 넘는 고급 차종으로서 가장 추운 1 월 판매량이 이미 1 만 대를 넘어섰다. 이런 시장 성과는 미친 짓이라고 할 수 있지만, 신형 BMW X5 가 출시되면서 국산 BMW X5 의 판매량은 더욱' 미친' 것으로 예상된다.
국산 BMW X5 반년 판매 동향
이 글은 이차호 저자 급행보에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재하여 저자에게 연락해 주십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다
검은색 절단자는 누구의 무기입니까