가장 큰 이유는 많은 양의 열이 발생하여 시간 내에 소멸되지 못하고, 연소 보조제의 팽창 요인을 통해 한꺼번에 많은 양의 에너지로 방출되기 때문입니다. 에너지 방출의 줄 수로 인해 폭발이 발생합니다. 예를 들어 여객기의 경우 구조가 복잡합니다. 항공기에 사용되는 연소촉진제는 오일뿐만 아니라 폴리머 소재도 많습니다.
비행기가 예상치 못한 고장을 일으키고 폭발을 앞두고 있다. 더 이상 무고한 인명 피해가 발생하지 않도록 비행기는 사람이 살지 않는 지역으로 비행을 시도할 예정이며, 넓은 해역은 좋은 선택이다.
비행기가 긴급 상황이 발생하여 비상 착륙을 해야 하는데 근처에 적합한 공항이 없습니다. 조종사는 착륙에 적합한 해역과 공항만 선택할 수 있지만 이는 매우 높은 요구 사항을 부과합니다. 조종사의 심리적 자질과 운전 기술은 사실 바다에 비상 착륙한 항공기가 거의 없다는 것입니다.
추가 정보:
항공기 폭발의 원인:
1. 기계적 고장
항공기 지연 및 사고 분석에서 가장 흔한 원인은 기계적 고장입니다. 일반적인 기계적 고장에는 랜딩 기어 복귀 실패, 엔진 고장, 비정상적인 계기 표시 등이 포함됩니다. 일반적으로 많은 기계적 고장은 이륙 전에 감지될 수 있으므로 실제로 비행 중에 발생하는 갑작스러운 기계적 고장은 여전히 매우 드뭅니다.
최근 중국남방항공은 항공기 원격 진단 및 실시간 추적 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 항공사의 안전 품질을 효과적으로 향상시키고 기계적 고장을 줄일 수 있습니다. 시스템은 항공기 관련 정보를 빠르고 정확하게 해독하고 오류 코드를 판별할 수 있으므로 유지보수 담당자는 유지보수 매뉴얼의 관련 장을 참조하여 문제 해결 조치를 결정할 수 있습니다.
2. 전자파 간섭
통계에 따르면 최근 몇 년간 전 세계적으로 전자파 간섭으로 인한 비행 사고가 매년 20건 이상 발생하고 있습니다. 세계에서는 항공기 비행 중 휴대폰 사용이 금지되어 있다고 규정하고 있습니다. 항공기의 항법장비는 전자파를 이용해 방향을 파악하는 것으로 밝혀졌다. 지상항법국에서 지속적으로 방출되는 전자파를 수신해 항공기의 정확한 위치를 측정할 수 있는 것으로 밝혀졌다.
휴대폰이 작동 중일 때 전자파도 방출되어 항공기의 항법 장비 및 제어 시스템을 방해하여 항공기의 자동 제어 장비가 잘못된 정보를 수신하고 잘못된 작동을 수행하게 하며, 위험을 초래하고 심지어 사고를 일으키기도 합니다.
휴대폰 외에도 무선호출기, 노트북 컴퓨터, 게임기 등을 사용할 때도 전자파가 방출되므로 이러한 기기는 기내에서 사용할 수 없습니다. 또한 흑점, 북극광 등 천문 현상으로 인해 발생하는 전자파도 항공기의 정상적인 운항을 방해할 수 있습니다.