토요타 오버베어링 4000이 많은 사람들에게 사랑받는 이유는 멋진 외관뿐만 아니라 실용성도 뛰어나며, 부담 없이 운전하기가 꽤 편하기 때문이다. 특히 기어박스와 엔진 사이의 암묵적인 이해도가 상당히 높다. 수십만 대가 팔리는 이 차의 추진력은 100만대 고급차 못지않다고 할 수 있다. 최근 편집자는 19개 중동 버전의 Overbearing 4000의 실제 사진을 찍기 위해 천진보세구를 방문했습니다.
1: 파워 면에서
19 오버베어링 4000의 파워는 4.0L V6 셀프 프라이밍 엔진으로, 독보적인 DUAL VVT-1 기술을 탑재해 출시할 수 있다. 381NM 피크 토크 및 275ps 최대 마력. 강력한 힘은 온로드 핸들링 경험을 향상시킬 뿐만 아니라 오프로드에서의 문제에서 벗어날 수 있는 능력도 보장합니다.
2: 외관
'눈물눈 헤드라이트'라는 클래식한 디자인은 19년형 도미니어링 4000에서는 더 이상 볼 수 없다. 전면 에어 그릴과 전면 보험바 헤드라이트는 더욱 강인해 보이고 사람들에게 더욱 남성적인 느낌을 주기 위해 재설계되었습니다. 5스트립 에어 인테이크 그릴의 형태는 현행 모델보다 훨씬 넓어졌으며, 위로 올라간 헤드라이트와 육각형 그릴의 외부 프레임 디자인과 함께 더욱 남성적이다. 후면부는 크게 달라진 점은 없다. 신차는 C자 형태의 테일라이트 디자인만 채택했다.
3: 공간
공간은 언제나 Tyrannical 4000의 장점이었습니다. 거대한 차체는 충분한 내부 공간을 제공합니다. 시트 소재는 엄선되었으며, 형태도 넓고, 앉았을 때 매우 편안합니다. 2열은 전동식으로 슬라이딩이 가능해 3열 시트 공간도 넉넉하게 확보됐다.
4: 인테리어 측면
인스트루먼트 패널과 스티어링 휠의 스타일이 바뀌면서 인테리어 스타일도 훨씬 패셔너블해졌고, 기술적인 면모도 더 강해졌습니다. 기존 듀얼 배럴 계기판에 비해 새로운 계기판 디자인은 더욱 단순해졌고, 연료 게이지와 수온 게이지도 계기판으로 옮겨졌다. 스티어링 휠의 형태만 변경된 것이 아니라 양쪽 버튼의 형태도 변경되어 디자인이 더욱 강렬해지고 호감도가 높아졌습니다.
요약: 랜드크루저 90 시리즈를 개조한 토요타 오버베어링은 전체적인 강인함을 한 단계 더 끌어올렸다. 국내에 진출한 후 빠르게 수많은 오프로드 자동차 팬들의 사랑을 얻었고 그들의 가장 충성스러운 파트너가 되었습니다. Babao 4000의 19개 모델은 산과 산을 여행하는 데 도움을 줄 수 있을 뿐만 아니라 일상적인 여행에도 동행할 수 있습니다. 첨단 기술을 적용한 헤드라이트와 적당한 차체 비율이 누구에게나 좋은 첫인상을 선사했습니다. 넓은 공간과 스타일리시한 인테리어는 시대의 트렌드에 부응합니다. 전체적으로 모든 변화가 만족스럽습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.
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