무료시간을 초과하는 고속도로에 대한 구체적인 요금은 다음과 같습니다:
1. 무료시간 동안 및 유료시간 종료 시 고속도로에서 통행료가 부과됩니다.
(1) 무료 기간으로부터의 거리 기간 종료 약 2시간 전에 종이 통행권이 발행됩니다. 차량이 무료 기간이 종료되기 전에 고속도로를 벗어나면 차량이 통행료를 지불할 필요가 없습니다. 무료 기간에는 종이 통행권 카드에 따라 지불해야 합니다. < /p>
(2) 현재 모든 요금소는 기본적으로 요금소에 들어갈 때 인터넷에 연결되어 있습니다. 무료 시간이 지나면 고속도로에서 나갈 때 차량에 요금이 부과됩니다. 역에서는 번호판 번호 정보를 추출한 다음 두 유료 역 사이의 거리를 계산하여 통행료를 지불할 수 있습니다. 카드가 없는 경우, 주행 중인 고속도로의 주 경계 유료역을 기준으로 마일리지가 계산됩니다.
(3) 고속도로에서 나갈 시간이 없는 경우; 마지막 무료일 24시, 통행료 시간이 다가올 때 바로 가장 가까운 고속도로로 갈 수 있으며, 톨게이트에서 나오시면 위의 고속도로 구간이 무료가 됩니다. 다음 구간의 통행료를 계산하기 위해 종이 카드를 받습니다. 그렇지 않으면 차량은 고속도로에 진입한 후 최종 출구에 도달할 때까지 통행료 전액을 지불해야 합니다.
2. 유료 기간 및 무료 기간 동안 고속도로 이용 시 요금은 부과되지 않습니다.
(1) 무료 이용 시작 약 3시간 전에 종이 패스가 발급됩니다. 자유시간 동안 고속도로에서 나갈 때 차량 요금을 지불할 필요가 없고 종이 통행증을 반납할 필요가 없는 경우
(2) 무료 시간이 아직 도달하지 않은 경우 고속도로 하차 시 반드시 종이 통행증을 사용해야 하며, 카드로 통행료를 지불해야 합니다.
(3) 단, 무료 시간이 되기 전에 고속도로를 타기 전에 지방을 떠나는 경우에는 주의하세요. , 지방 경계 유료 역을 통과할 때 고속도로의 이 구간에서 통행료를 징수해야 합니다.
구체적인 고속도로 통행료 기준은 다음과 같습니다.
1. 프로젝트에 대한 총 투자액 및 투자액의 장기 및 장기 교통 흐름 예측 데이터. ;
3. 지역 경제 발전 수준, 자동차 소유자가 고속도로에서 얻는 혜택, 사회적 경제성 등
4. 유료 도로는 30년을 초과할 수 없습니다.
요약하자면, 정상적인 상황에서 고속도로 요금소 통과 시간이 무료 시간을 초과한 경우 실제 현지 규정에 따라 구체적인 충전 기준을 결정해야 합니다. , 왜냐하면 지역마다 요금소의 충전 기준이 다르기 때문입니다.
법적 근거:
'유료도로 관리에 관한 규정' 제33조
유료도로 사업자는 합법적인 경우에도 요금 지불을 거부하거나 지불을 회피합니다. , 차량 통행료를 덜 지불한 차량은 통행을 거부하고 지불해야 할 차량 통행료를 지불하도록 요구할 권리가 있습니다.
누구든지 요금 지불을 거부하기 위해 고의로 유료교차로를 막거나, 통행료를 강요하거나, 유료도로 관리인을 구타하거나, 유료시설을 파괴하는 등 유료도로의 운영 및 관리질서를 문란하게 하는 행위를 하여서는 아니 됩니다. 지불을 회피하거나 차량 통행료를 적게 지불합니다.
전항의 규정에 따라 유료도로의 운영 및 관리 질서를 어지럽히는 행위가 발생한 경우, 유료도로 운영관리자는 이를 적시에 공안 기관에 보고해야 하며, 공안기관은 법에 따라 사건을 처리해야 한다.
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