2017년 4월 26일 오전, 중국 조선공업공사 다롄 조선소에서 우리나라 두 번째 항공모함 진수식이 거행됐다. 한 군사 전문가는 인터뷰에서 국산 항공모함이 가까운 시일 내에 해상시험을 거쳐 하반기에 해군에 인도될 가능성이 높다고 말했다.
최근 인터넷에 떠돌고 있는 국산 최초의 항공모함 건조 진행 상황을 보면, 국산 최초의 항공기 갑판에 차단장치 설치가 완료된 것으로 추정된다. 항모와 함선섬에 능동위상배열 레이더를 탑재한 '4면배열'이 설치됐고, 원래 함선 전체를 덮고 있던 비계도 곧 해체될 예정이다.
국내 항공모함 프로젝트의 현장 사령관인 류(Liu)는 지난 3월 언론과의 인터뷰에서 국내 최초 항공모함의 다양한 장비가 이제 공동 디버깅에 돌입했으며, 주 엔진은 이미 작동 중이라고 밝혔습니다. 2018년에는 중국 국민들에게 멋진 프레젠테이션이 진행될 예정입니다.
우리나라 두 번째 항공모함은 2013년 11월 건조를 시작해 2015년 3월 부두 건설을 시작해 2017년 4월 26일 공식적으로 진수했다. 단 1년만 지나면 국산 항공모함이 해상 시험 준비를 할 수 있을까요?
국산 최초의 항공모함과 랴오닝함은 모두 재래식 동력을 사용하여 배수량 5만~6만톤 정도 되는데, 둘 다 다롄 조선소에서 건조된 것입니다. 랴오닝함을 건조하는 과정에서 우리는 많은 성숙한 경험을 축적했고, 많은 링크가 국산화되었기 때문에 우리는 최초로 국산 항공모함을 건조할 때의 과정을 이미 잘 알고 있다고 할 수 있습니다.
둘째, 항공모함 건조 시 첨단 모듈식 구축 방식을 채택했다. 항공모함의 각 부분을 미리 따로 제작한 뒤 블록처럼 조립해 함재기 장착 속도를 높일 수 있었다. 항공모함의 이러한 건설 측면을 통해 항공모함은 더 빠르게 물 속으로 발사될 수 있습니다. 더욱이 올해 우리 조선소의 기술자와 근로자들은 초과근무를 하게 되어 재정적 지원도 매우 충분합니다.