국내 중급차 시장에서는 전통 일계 3 강 야각, 카메리, 천추가 시장의 주류를 차지하고 있다. 특히 광기혼다 야각과 광기도요타 캠리는 이 세분화시장의 벤치마킹이라고 할 수 있다.
이제 야각과 케메리라는 두 가지 경품을 비교해서 누구의 실력이 더 뛰어나는지 알아보겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
외관 대비
아각은 젊은 운동에 편향된 승용차로 좋은 승선 공간과 동급 저연비 실적으로 많은 젊은이들의 환영을 받았다. 아각은 예전보다 외관 디테일을 조정했다. 예를 들어 앞얼굴 그릴 면적이 더욱 넓어지고 앞얼굴의 시각적 충격을 강화하고, 환상야판 운동 키트를 신설해 더욱 운동감을 느끼게 해 젊은 소비자의 입맛에 더 잘 맞을 것으로 믿는다.
구체적으로 야각 외관은 스타일리시한 스타일링 디자인을 채택하고 있으며, 젊은 소비자들이 선택할 수 있는 환야판 차종을 제공한다. 환야판의 외관은' 흑화' 디자인에 있다. 예를 들어 앞얼굴의 다도장식은 모두' 흑화' 배색을 채택하여 은색 장식보다 더욱 스타일리시한 개성을 지녔다.
차체 사이즈의 경우 야각 휘발유판 차종의 가로세로는 4906/1862/1449mm 입니다. 혼합판 가로세로는 4908/1862/1449mm 이고 베이는 2830mm 입니다. 또한 야각 환야판에는 백미러 블랙 도장이 추가되어 사후 변경이 필요 없습니다.
캠리는 도요타 TNGA 아키텍처를 기반으로 운동화된 스타일과 날카로운 비주얼을 갖추고 있어 개성을 추구하는 젊은 소비자들에게 적합하다. 또한, 카메리는 과거를 바탕으로 기사판 차종을 신설했다. 이 버전은 훈제블랙 키트를 장착하고 18 인치 훈제블랙 링, 가로무늬 스포츠 시트 등을 갖추고 있어 일반판 차종보다 더 멋졌다. 더 많은 젊은 소비자들을 끌어들이기 위해 아각 () 이나 카메리 () 가 스타일링에 많은 신경을 썼다는 것을 알 수 있다.
차체 사이즈의 경우 카메리의 가로세로는 4900(4885)/1840/1455mm, 베이는 2825mm 로 아각과의 사이즈 차이가 크지 않다.
인테리어 대비
아각의 인테리어를 보면 차 안에 앉으면 패션 분위기를 느낄 수 있다. 공중부양형 LCD 디스플레이는 기술감을 높이고 크롬 도금장식의 포인트를 많이 더해 정교함도 뚜렷하게 만들어 줍니다. 중앙 통제의 레이아웃은 더욱 조화롭게 보이고, 넓은 면적의 부드러운 소재 소포로 보기에도 편안해 보일 뿐만 아니라, 경험도 상당히 좋다.
아각 차 안에서 가장 눈에 띄는 변화는 10.25 인치의 중앙 터치스크린으로 업그레이드하는 것, 공중부양식 디자인과 함께 인테리어 기술의 분위기를 더욱 강화시키는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 또한 야각은 내비게이션, 스마트 음성 인식, 차량 위치 * * * 등 실용적인 기능을 갖춘 Honda CONNECT 3.0 지능형 연결 시스템을 도입하여 사용자의 스마트한 여행에 더욱 편리한 사용 환경을 제공합니다.
전반적으로 혼다 아각의 인테리어는 호화감이 얼마나 강한지는 말할 수 없지만, 내견형에 속하기 때문에 오래 앉아 있어도 시각적 피로를 느끼지 않는다.
카메리의 인테리어 디자인은 매우 개성적이다. 특히 중앙콘솔은 비대칭적인 디자인으로 큰' Y' 자 모양의 디자인이 특별해 보인다. 또한, 중앙 제어 화면이 부상으로 업그레이드 된 후, 내부 장식 기술의 감각이 더욱 두드러졌습니다. 내장 Tencent 자동차 상호 연결 시스템과 Fengyun Yue 는 기능이 풍부하고, 가장 특별한 것은 차량 위챗 기능을 지원하는 것입니다. 일본계 브랜드 모델에 처음 탑재되었습니다. Camery 의 구성 성실함도 볼 수 있습니다.
구성 방면에서 카메리는 텐센트 차량연결 시스템과 풍운즐거움 서비스를 탑재하고 있으며, 스마트 음성 인식, 원격 제어 등 주류 기능뿐만 아니라 차량 위챗 등의 기능도 지원하여 매우 접지기가 뛰어나 실용성이 더 높다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 이별, 이별, 이별, 이별, 이별, 이별, 이별, 이별)
파워 대비
동력의 경우 야각은 1.5T 엔진과 3 세대 i-MMD 혼합동력시스템을 탑재하고 있는데, 이는 2.0L 엔진과 구동모터로 구성되어 있으며, 그 중 2.0L 엔진의 최대 전력은 107kW 이고, 시스템 종합출력전력은 158kW 에 달하기 때문에 동력이 강하고 가속이 빨라 운전자의 조작에 대한 추구를 만족시킬 수 있으며, 동시에 종합연료 소비가 4.2L/
혼다 i-MMD 혼동시스템의 구동 방식은 풍부한 동력을 제공하고, 중저속도에서도 뛰어난 조용성을 가져다 주며, NEDC 종합연료 소비가 4.2L/100km 으로 낮아 연료 경제성이 매우 대단하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure
카메리는 2.0L 자연흡입, 2.5L 자연흡입, 2.5L 혼합시스템의 세 가지 동력 옵션을 제공한다. 그 중 혼합판 모델에 탑재된 2.5L Dynamic Force 엔진, 41 의 엔진 열효율, 도요타 4 세대 THS-II 쌍엔진 혼합시스템의 가봉으로 시스템 종합전력은 163kW 에 이른다. 이 밖에도 연료경제성은 도요타 쌍엔진 시스템의 장점이기도 하다. 카메리 혼동판의 NEDC 는 연료 소비가 3.8-4.1L/100km 으로 낮아 동력과 연료 소비를 모두 달성했다.
종합적으로 비교해 보면 야각과 캠리는 스타일면에서 스포츠 패션을 비교하고, 아각의 전체적인 스타일은 더욱 고급스럽고, 캠리는 더욱 운동을 편향해 다른 소비자를 선호하는 데 적합하다.
게다가, 두 차는 공간과 구성에도 단판, 연료판, 혼합판의 동력 구성이 없다.
수요가 다른 소비자들에게 스포츠 패션을 좋아한다면 카메리가 옳다. 집에 편향된다면 아각도 가장 좋은 것 중 하나다.
이 글은 이차호 작가의 자동차 품평에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재하여 저자에게 연락해 주십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다