프랑스 자동차 브랜드 시트로엥 하면 프랑스의 낭만과 패션, 그리고 프랑스 민족 문화의 뛰어난 개성과 특징이 떠오른다. 매년 세계를 선도하는 파리 패션위크가 있다. 프랑스인의 극단적인 향수 추구는 물론 세계적으로 유명한 에펠탑, 루브르 박물관, 노트르담 대성당, 샹젤리제 등 프랑스인의 생활필수품이 된 곳도 바로 이곳입니다. 파리의 엘리제 이러한 건물은 프랑스의 낭만적인 풍경이 되었으며, 총 길이 700km에 달하는 프랑스 북부의 낭만적인 센 강은 파리에서 발원하여 대서양의 영국 해협으로 흘러드는 중요한 교통수단입니다. 대동맥이자 프랑스의 중요한 출구인 이 곳은 수도가 외부 세계와 연결되는 유일한 통로이자 주걸륜이 부른 '이별 풍선' 가사처럼 사랑을 상징하는 강이기도 합니다. 세느강, 커피 왼편 기슭에서 그대의 아름다움을 맛보리라'는 프랑스인의 낭만주의 사랑 이야기를 보여준다. 뭐니뭐니해도 프랑스는 낭만과 패션, 그리고 패션을 중시하는 나라다. 따라서 의류, 미술품, 화장품 등 제품의 디자인은 상대적으로 아방가르드하며, 자동차의 R&D 및 디자인은 영국, 독일, 영국과 다른 외부 및 내부 스타일과 다른 위치 지정 방법을 사용합니다. 프랑스인의 낭만을 크게 부각시키는 일본과 한국의 자동차. ?프랑스 자동차 산업은 1769년 최초의 증기차 탄생부터 오늘날 시트로엥 얼라이언스 그룹의 글로벌 확장에 이르기까지 200년이 넘는 역사를 갖고 있다고 할 수 있습니다. 프랑스의 오랜 자동차 제조 경험, 이후의 휘발유 자동차는 독일과 미국의 자동차보다 2년 늦었지만, 초기 프랑스인들은 자동차를 운전하기 위해 동물을 키우는 아이디어를 이미 해방시켰습니다. 프랑스인의 아방가르드 정신을 담아 미래 민중의 트렌디한 삶을 이끌어갑니다. ?시트로엥은 1919년 프랑스 파리의 공원 근처에서 태어났습니다. 기술학교를 졸업한 창업자 앙드레 시트로엥은 1912년 V자형 기어 공장을 열었습니다. 제1차 세계 대전이라는 갑작스러운 재난이 닥치자 공장은 1차 세계대전이 끝난 후 그는 모든 가정이 경제적이고 편안한 소형차를 운전할 수 있게 하겠다는 꿈을 품고 자신의 이름을 딴 자동차 브랜드를 설립했습니다. 1919년 5월, 회사가 생산한 시트로엥 A형 자동차가 프랑스 케드자와(Quedzawa)에서 공식적으로 생산을 시작했으며, 좋은 출력과 연비가 특징으로 초기부터 생산과 판매가 꾸준히 증가했습니다. 연간 생산량 2,800대 이후 연간 생산량은 24,000대로 증가했습니다. 이후 수십 년 동안 시트로엥 모터스는 빠르게 해외 시장을 개척하고 10개국 이상에 공장과 판매점을 설립했습니다. 이후 제2차 세계대전 당시 조국에 반궤도 차량을 생산, 공급했고, 제2차 세계대전 당시 공장이 파괴되는 상황에도 굴하지 않고 매출이 크게 늘었습니다. 1976년에는 역시 프랑스의 푸조가 지분 89.95%를 인수하고 오랜 역사를 자랑하는 시트로엥과 합병해 푸조-시트로엥 그룹의 일원이 되었습니다. (PSA) 시트로엥은 1982년 중국 시장에 공식 진출했으며, 1992년에는 광저우 동팡 호텔에 시트로엥 CX 리무진 150대를 보냈고, 1992년에는 둥펑 자동차 회사인 선롱 자동차 회사와 합작 회사를 설립하고 경제적인 자동차 ZX를 선보였습니다. CKD 모드로 생산된 "Fukang"이라는 이름은 부자가 되고 부유해진다는 뜻이며, "Fukang"의 약어는 중국의 개혁 개방 이후 1인당 GDP가 매년 증가했음을 나타냅니다. 사람들의 생활 수준은 점점 좋아지고 있습니다. 오늘의 Shenlong 영광이 사라질 때까지 판매는 해마다 감소했으며 올해의 갑작스런 전염병과 함께 이미 추운 겨울에 접어든 시트로엥은 부상을 더하고 있습니다. 눈 속에서 사투를 벌이는 쇠 같은 용과 같으니, 그를 믿으십시오. 그는 반드시 굳건히 서서 자신의 힘을 발휘하여 눈보라를 뚫고 달려갈 것입니다. 화창한 봄, 역경을 번영으로 바꾸고, 더 많은 자동차 소유자에게 좋은 모델을 만들고, 더 많은 소비자가 소중한 지갑으로 투표할 수 있게 해주세요.
3년 전 7월, 그해 7월 소중한 지갑을 털어 시트로엥 C5를 구입하게 됐다. 이는 중국 소비자들의 눈높이에 맞추기 위해 중국에서 대대적인 페이스리프트를 거쳤고, 현재 해외의 C5도 마찬가지다. 그래도 2009년형은 프랑스모델이 아방가르드해서 질리지가 않아서 교체가 느리긴 하지만, 중국 시장에서의 경쟁이 점점 치열해지면서 프랑스 모델도 트렌드를 따라가야 하고요. 모델이 바뀌어서 C5가 두번이나 페이스리프트를 했는데요, 제가 가지고 있는 2017년 모델이 마지막 메이저 페이스리프트 입니다. 전체적인 외관은 여전히 2세대 C5의 모습을 그대로 유지하고 있으며 전면부는 크롬 도금된 더블 플라잉 윙 그릴을 가지고 있습니다. , 중앙에 더블 로고가 일체화되어 있으며, 헤드라이트에 있는 크롬 도금 LED 주간주행등의 눈썹과도 조화를 이루며, 정면에서 보면 마치 독수리가 높이 날아오르는 듯한 모습을 연출합니다. 전면부는 밝은 느낌을 줍니다. 밝은 주간 주행등이 코너와 도로에서 매우 선명하게 깜박입니다. 차체는 마치 소녀가 그린 아이라이너와 같습니다. , 구형 C5와 동일한 긴 전면 및 후면 테일을 유지합니다. 짧은 메기 차체와 측면의 아름다운 라인이 결합되어 자동차 업계의 "아름다움"처럼 보입니다. 기존 C5의 덕테일 스타일이지만 기존 모델만큼 튀어나오지 않고 후면 커버도 그대로 유지됩니다. 기존 C5에 비해 후미등의 모양이 조금 더 커졌습니다. 내부에는 8자형 LED 라이트 스트립이 4개 있고, 리어 범퍼 양쪽에 스트립 브레이크등이 있어 이전보다 더 둥글게 디자인되었습니다. 배기관은 고급스러운 외관을 크게 부각시켰으며, 반사판의 레이아웃은 독일 및 일본 모델과 다른 기둥 레이아웃을 사용했으며, 후면 유리 디자인은 프랑스 자동차 특유의 오목한 디자인을 채택했습니다. 이 후면 디자인은 주로 바람 저항 계수를 효과적으로 줄이고 연료를 절약하며 일정한 고속 안정성을 갖추는 데 중점을 두고 있습니다. 이 차는 전체가 이전 모델에 비해 거의 변하지 않았습니다. 스티어링 휠은 중앙의 로고가 연결되지 않고 운전에 익숙하지 않은 구형 모델의 스티어링 휠이 아닌, 좀 더 아방가르드해 보이지만 낡지 않은 모습이다. 고급차와 슈퍼카에서 조금 영감을 받아 일반 사람들도 고급차의 매력을 느낄 수 있도록 가끔 회사 지하에 차를 주차하고 아래를 내려다보면 움푹 들어간 후면 유리와 차의 작은 뒷모습이 보입니다. 자동차의 호형 전면과 양쪽에 두 개의 항공기 날개 스타일 백미러가 있어 마치 이륙하려는 비행기와 같습니다. 또한 독수리 모양의 중간 메쉬가 있어 이 두 디자인은 매우 적합합니다. 프랑스 사람들의 거침없는 로맨틱 스타일인데, 이 디자인 때문에 주변 친구들도 못생겼다고 이해하지 못하고 불평하는 경우가 많은데, 저 같은 로맨틱한 사람에게는 이 차가 많은 차들과 비교할 수 없는 점이 재미있는 것 같아요. 많은 자동차에는없는 양쪽의 아이 라이너 모양의 LED 주간 주행 등과 4.8 Mi의 초장 몸매가 마치 프랑스의 낭만적 인 사고를 완벽하게 결합한 여신과 같습니다. 나는 그녀를 집으로 데려갈 수 있는 행운을 얻었습니다. "Xiaoxue"는 1.8T 터보차지 연속 가변 타이밍 밸브 엔진으로 구동되어 5500rpm에서 최대 출력 150KW, 최대 토크 280을 달성합니다. 섀시는 시트로엥의 오리지널 섀시인 MCS 마스터 섀시를 사용하며, 전면의 강화된 MacPherson 스트럿과 후면의 멀티링크가 결합되어 울퉁불퉁한 도로에서도 충격을 효과적으로 흡수할 수 있습니다. 내 친구들은 다른 차들보다 내 차를 더 편안하게 느꼈고, 일부는 충격으로 인해 멀미를 하기도 했습니다. 3번 도로에서 100~110야드를 주행할 때 어떤 가벼움도 느껴지지 않을 때도 있었습니다. 순환고속도로에서 180km를 주행하면서 전혀 가벼움을 느끼지 못한 채 추월을 하기도 하고 신호등 교차로에 도달해 다시 출발할 준비를 하면 미리 1단으로 저단 변속을 하기도 합니다. 다시 액셀을 밟으면 속도가 4000에 이르고, 차 전체가 그 아름다운 노래를 부른다. 그 소리는 마세라티보다 낫다고 할 수 있다. 다음 빨간불에 다시 출발했는데 옆에 있던 여자의 메르세데스-벤츠 E클래스를 지나쳤습니다. 3년 보증기간 동안 유지비도 한 푼 안 들었고, 혼잡한 도시를 자주 달리는 편이라 100km당 8.8L 정도가 비교적 연비가 좋습니다. 품질면에서는 큰 흠잡을 데가 많지 않습니다. 안전면에서는 에어백, ESP, TCS, EPS가 잘 갖추어져 있을 뿐만 아니라 전면과 후면, 측면 충돌방지 스틸빔도 그에 못지않습니다. 같은 수준의.
캠리와 파사트는 가격이 심하게 저렴합니다. C5는 그들만큼의 가치를 유지하지는 못하지만, 장비의 안전성을 저하시키지 않으므로 자동차 소유자는 우리의 삶을 보호할 수 있습니다. 교통사고가 나면 돈을 아끼는 것이 중요하지 않고 생명이 가장 중요합니다. 요즘 중국의 많은 사람들은 추세를 따르고 가치를 보존하려는 마음으로 자동차를 구입합니다. 자동차를 구입할 때 가장 중요한 것은 안전이 없으면 생명도 없다는 것입니다. 시간이 지나면 잔존 가치의 차이가 크지 않습니다. 가치를 유지하려면 차를 사지 마십시오. 일단 나침반이 나를 쫓아 왔고 Xiaoxue는 조금있었습니다. 긁혔지만 프라이머에는 손상이 없었습니다. 컴퍼스의 범퍼가 떨어질 뻔했습니다. 그때 샤오쉬의 승리에서 시트로엥의 안전성을 보았습니다. ?한 번은 앞 유리창 브라켓이 파손됐는데 제조사에서 무상으로 수리해 줬어요. 서비스 태도가 너무 좋아서 만족했어요. 올해 8월 청두 젠궈 시트로엥에서 또 한 번 '자동차 사랑 강연' 행사를 열어 차량을 제공해 줬어요. 오픈클래스를 진행하는 오너님들께서는 여름에 자동차를 사용하는 기본적인 상식을 설명해주시고, 관리방법도 알려주시고, 차량을 더욱 소중하게 여기고 관리할 수 있도록 해주신 후, 정비선물가방을 주시고 차주님들을 찾아와 주셨습니다. 다과(화장수, 약용비누, 쿨링크림, 페퍼민트 에센셜 오일, 1:18 자동차 모델)도 주시고, 차량 소유자를 가족처럼 대해주셔서 시트로엥 회원이 되었습니다. 가족, 다시 한 번 저를 보살펴 주신 Shenlong Automobile Company에 감사드립니다. 친구가 앞으로도 자동차를 사고 싶다면 꼭 추천하겠습니다. 계속해서 소비자를 만족시킬 수 있도록 발전하십시오. ' 아이디어와 요구 사항을 충족하고 더 많은 소비자에게 감동을 주며 자동차 소유자에게 서비스를 제공할 것입니다. 여기에서는 Shenlong Automobile Company와 4S 매장이 번영하고 최선을 다하기를 바랍니다. ?저는 패션과 낭만을 사랑하는 사람이기 때문에 사랑의 마음을 담은 핑크색 하이힐로 갈아입고 그 위에 'I?LOVE?YOU'를 새겼습니다. 3년차가 되어서 더 나은 직장으로 바뀌고 더 높은 지위를 갖게 되었어요. 불행하게도 저는 아직 미혼 청년이에요. "I?LOVE?YOU" 나는 매일 광활한 사람들의 바다 속에서 나의 반쪽을 쫓고 있다. Xiaoxue는 나를 프랑스의 낭만적인 감정을 이용해 현재의 여신을 찾기 위해 데려다 주고, 그것을 추구하기 위해 시트로엥? 시트로엥, 사랑을 결정하다, 내 마음속의 여신을 찾기 위한 긴 항해를 떠나라!
밝은 눈빛이 나를 바라보고 있다
나는 시트로엥의 열성 팬이다
'I?LOVE?YOU'가 새겨진 핑크 러브 하이힐 < /p>
4개의 8이 있는 LED 조명 스트립은 행운, 행운, 행운, 8888, 행운을 의미합니다.
오리꼬리 후면 끝
I Wear 다양한 옷을 입고(헬로 키티, 블루팻 가이), 자동차 미인으로서 다양한 스타일을 선보입니다.
안녕하세요? 키티
블루 패티
저는 시트로엥에 충실합니다. 푸캉 해치백, 세단 자동차 등 시트로엥의 여러 클래식 자동차 모델도 수집했습니다. 시트로엥 C5, 시트로엥 C6, 내 컬렉션은 지난 20년 동안 우리나라에서 시트로엥의 발전을 설명합니다. 나는 시트로엥의 충성스러운 팬이며 시트로엥이 중국에서 점점 더 발전하기를 바랍니다.
잊힌 클래식, 진짜 시트로엥 C6, 프랑스 대통령의 차
형 C5와 함께 사진 찍기
푸강 선배
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Xiaoxue와 함께 사진을 찍고, 저와 함께 긴 항해를 떠나고, 저와 함께 나머지 절반을 쫓으세요.
북루의 하서가 더 좋습니까?