헤이룽장 7 대 강에서 발생한 이번 중대 교통사고는 반걸이 견인차 한 대와 트랙터 한 대의 충돌로 인한 것이다. 이번 사고로 15 명이 사망하고 1 명이 부상을 입어 피해가 매우 컸다. 그리고 사고 발생 원인, 관련 부서도 이미 발표했다. 바로 이 중형 반걸이 견인차로, 심각한 과부하, 과속 혐의를 받고 트랙터를 만났을 때 미처 처리하지 못해 참극이 발생했다.
그러나 우리는 여전히 뉴스 보도를 통해 발표 결과 이외의 진실을 볼 수 있다. 그리고 교통안전법의 구체적인 세칙에 따르면 트랙터의 운전자도 분명히 어느 정도 책임이 있다. 대부분의 책임은 세미 트레일러 운전자에게 있어서 변명할 수 없다.
관련 부처가 발표한 결과에 따르면 이 사고를 낸 세미 트레일러는 시야가 좋지 않은 새벽 시각에 과부하뿐만 아니라 심각한 과속 행위도 하고 있다. 그리고 당시 이 차의 운전자가 피로운전이 있었는지 여부도 분명하지 않았다. 하지만 언제라도 과적재된 차량으로 과속을 하면 도로 교통사고가 생기기 쉽다.
그리고 일단 비상사태가 발견되면, 차량은 중력과 관성 아래 있으면 제때에 멈출 수 없다. 즉, 사고만 나면 반드시 중대한 사고일 것이다. 맞은편 트랙터에는 돈을 벌기 위해 일찍 나가서 국화를 따는 10 여 명의 노인이 타고 있었다. 그러면 사고가 발생했을 때 그 결과는 이미 정해졌다. 노인들이 탄 트랙터는 적당한 승용차가 아니다
우리도 사고의 다른 쪽 트랙터를 볼 수 있고, 최대 10 여 명의 노인을 태웠다. 트랙터의 조종실은 분명 이렇게 많은 사람을 탈 수 없을 것이다. 그들이 탄 공간은 틀림없이 차 뒤의 컨테이너일 것이다. 트랙터의 상호에는 고정석뿐만 아니라 안전벨트와 에어백 등 안전보장조치도 없다.
그리고 트랙터의 컨테이너는 일반적으로 더 많은 화물을 적재하기 위해 화물칸 위에 천장이 없을 확률이 높다. 천장이 없는 컨테이너가 부딪히면 탑승자들이 사방으로 날아가고 객관적으로 교통사고로 인한 사상자를 가중시킬 수 있다. 그리고 트랙터가 새벽 시간에 주행할 때 날이 어두워야 한다. 트랙터도 일정 가능성이 있다. 조명광원이 뚜렷하지 않고 차체에 반사 표시도 없을 수 있다. 이런 상황에서 비상사태가 발생하면 긴급 피난 조치를 취하기에는 너무 늦을 수 있다. 교통사고 이외의 교훈은 반드시 배워야 한다!
이번 교통사고에서 우리는 중형 반차의 심각한 과속 과부하 행위를 제외하고는 반드시 엄중한 타격을 가해야 하는 것을 볼 수 있으며, 농촌 지역에서는 농용 차량의 사용과 탑승에 대해 너무 캐주얼할 수 있다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 일찍 일어나 돈을 벌기 위해 10 여 명의 노인들이 서둘러 트랙터를 타는 위험성을 무시하며 교통안전에 대한 중시를 무시했다.
왜 노인들은 일찍 일어나 어둠을 더듬어 할 수 있는 일을 해서 돈을 벌어 가족을 부양해야 하는지, 아마도 현지 농촌 경제 발전 사업일 것이며, 일부 지연성으로 인한 확장 문제가 나타날 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 만약 이 노인들이 가지 않았다면, 그런 비극은 일어나지 않았을 것이다.
결론: 참담한 대가가 있어야 준수하고 중시할 수 있는 몇 가지 교훈이 있는데, 이것이 가장 비극적이고 가슴 아픈 사실이다. 세미 트레일러가 전적인 책임을 져야 한다는 것은 이미 확정되었지만, 당시 트랙터가 조명 조치를 잘 할 수 있었고, 트레일러 운전자가 과속을 하지 않을 수 있었다면, 일이 일어나지 않았을까? 이 문제들은 확실히 우리가 깊이 생각해 볼 만한 가치가 있다!