원인 및 치료 방법 1. 엔진 내 과도한 탄소 침전물: 밸브 및 흡입 파이프에 과도한 탄소 침전물이 엔진 출력 저하의 가장 일반적인 원인입니다.
해결책: 전문 자동차 정비사를 찾아 탄소 침전물 청소를 도와주고 점화 플러그를 교체해야 하는지 확인하세요.
2. 연료 공급 시스템이 원활하지 않습니다. 연료 공급 시스템을 점검하고, 연료 파이프라인에 막힘이나 공기 막힘이 있는지, 가솔린 펌프가 정상적으로 작동하는지, 기화기의 오일 레벨이 있는지 확인하십시오. 플로트 챔버는 공기 필터가 막혔는지, 배기 시스템이 막혔는지 등 지정된 요구 사항을 충족합니다.
해결책: 연료 공급 시스템을 청소하는 것이 좋습니까?
3. 타이어 공기압 부족: 타이어 공기압 부족은 특히 다음과 같은 경우 엔진 출력이 감소하는 이유 중 하나입니다. 타이어 공기압이 부족하고 이는 승객 수가 많을 때 특히 두드러집니다.
해결책: 따라서 타이어를 주유할 때 충분히 채워야 하며 차체에 표시된 타이어 공기압 게이지에 따라 채워야 합니다.
4. 공기 필터가 막혔습니다. 공기는 엔진의 동력원 중 하나입니다. 장기간 사용 후 공기 필터가 막혀 제때 청소하지 않으면 공기량이 부족해집니다. 가연성 혼합물이 너무 풍부하여 엔진 출력이 감소합니다. 터보차저가 장착된 차량의 경우 과급 장치가 고장 나면 차량 엔진 출력도 감소하거나 약해집니다.
해결책: 공기 필터를 청소하는 것이 좋습니다.
5. 또한, 점화 플러그 효율이 감소하고, 실린더의 수온이 너무 높으며, 엔진의 오일 온도가 너무 높아서 엔진 출력에도 영향을 줍니다. .
해결책: 전문 수리점에 가서 검사 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
6. 자동차에 품질이 낮은 휘발유(예: 과도한 혼합 및 기타 불순물)가 채워져 있습니다. 이는 새 차든 오래된 차든 많은 자동차에서 발생하는 문제이기도 합니다. 휘발유에는 불순물이 너무 많기 때문에 탄소 침전물이 생기기 쉽고 심한 경우 오일 회로가 막혀 오일 공급이 원활하지 못하고 출력이 저하됩니다.
해결책: 반드시 일반 주유소에서 주유하고, 편의성이나 저렴함을 위해 품질이 불분명한 휘발유를 선택하지 마십시오.
7. 엔진의 공기흡입량을 조절하기 위해 엔진의 개폐각도가 표준값으로 정해져 있는데, 이 기준값에 도달하지 못할 경우 연료분사량에 영향을 주어 출력이 저하되거나 출력이 불안정해질 수 있습니다.
해결책: 자동차 정비를 수행할 때 스로틀을 청소하고 공기 필터를 교체해야 하는지 확인하는 것이 좋습니다.
8. 엔진, 압축기를 구동하고, 발전기와 워터펌프에 사용되는 변속기 벨트가 노화, 미끄러짐, 균열 등으로 작동하면 자동차의 출력에 직접적인 영향을 미치게 됩니다.
해결책: 유지 관리 중에 유지 관리 기술자에게 벨트 상태가 양호한지 확인하는 데 도움을 요청하세요.