양쯔강 하구에서 배가 침수되어 16명이 조난되고 1명이 사망하는 사고가 발생했다. 살펴 보겠습니다.
14일 상하이 해상안전청 공식 홈페이지에 따르면 장강 하구에서 보트 한 척이 165m의 물에 잠겨 침몰해 16명이 위험에 빠졌다. 이 선박은 주기관 고장으로 다른 선박과 충돌해 물이 들어가 침몰한 것으로 파악된다. 14일 새벽 조난 중인 선원 7명이 수색돼 구조됐고, 피해자 1명의 시신도 수습됐다. 현재도 수색·구조 작업이 진행 중이다.
해상작업은 위험성이 높기 때문에 보호작업과 심리구조에 주의가 필요하다: 1: 바다의 자연환경은 크게 변화한다
자연환경, 수문학, 기상학 바다에서는 복잡하게 변하고 때로는 바다가 고요하고 바다는 수천 마일 떨어져 있습니다. 때로는 갑작스러운 파도와 바람, 비가 닥칠 때도 있고, 예측할 수 없는 바다의 자연환경은 해양작업을 더욱 위험하고 혹독하게 만듭니다. 그러므로 해상에서 작업하는 사람들은 적절한 보호 조치를 취하고 다양한 해역에서 작업해야 하며 경로와 부두 항구를 미리 계획하고 적시에 정차하고 휴식을 취해야 합니다. 2: 작업환경이 고정되어 있고 이동할 공간이 적다
선박의 환경이 고정되어 공간이 작고, 승무원이 이동할 수 있는 공간이 적고, 진동, 요철이 동반된다 , 그리고 소음. 여름에 바다에 가면 기온이 높습니다. 따라서 해상에서의 작업 환경은 매우 어렵습니다. 해상에서 작업하기 전에 사전에 안전 및 환경 홍보를 실시하여 승무원의 정신적 준비를 해야 합니다. 세 번째: 엄청난 심리적 영향
해상에서의 작업은 단조롭고 강렬하며 육체적으로 힘든 작업이므로 승무원의 신체 건강에 일정한 영향을 미칩니다. 한편, 바다에서 일하다 보면 가족과 장기간 떨어져 있는 경우가 많고, 선원들의 정신상태 역시 사랑하는 사람을 그리워하는 일로 인해 일정한 기복을 겪게 됩니다. 예측할 수 없는 다양한 특수 상황과 사고는 신체와 정신 모두에 큰 부담을 줍니다.
요컨대 해양작업에 종사하는 사람들은 사전에 적절한 훈련과 기량 향상이 필요하다. 그리고 업무 중 불필요한 불안과 사고를 피하기 위해 특정한 심리적 지도를 제공합니다.