러펑을 새로 구입하지 않는 것이 좋습니다. Great Wall의 Tengyi C30은 이제 막 출시되었으며 시장 점유율이 너무 작습니다. 많은 문제가 노출되지 않았습니다. Great Wall의 자동차에는 문제가 없을 것이라고 말하는 사람들의 말을 듣지 마십시오! 어떤 차에도 결함이 없으며, 메르세데스-벤츠에는 결함이 모두 있습니다. C30을 고려하기 전에 시장 테스트 기간을 거칠 때까지 기다리는 것이 좋습니다.
두 차 중 하나를 선택해야 한다면 당연히 르펑을 추천하고 싶습니다. 연비를 소모하더라도 성숙한 모델이기 때문이죠. 자동차를 구입하는 것은 단지 수리 방법을 배우기 위한 것이 아닙니다...
이 가격에 몇 대의 자동차를 더 추천합니다:
1. 2010 1.4 매뉴얼 프리미엄 에디션
본체 가격은 약 68,800위안(현재 국가에서도 3,000위안 지원)
이 차를 방금 구입해서 현재 5,000km 이상 주행했습니다. 촉감이 매우 좋고 가족용으로 아주 적합한 차량입니다. 합작 브랜드의 장인정신은 사소한 문제가 적을 것입니다. 가장 중요한 것은 자동차가 분위기 있는 외관과 좋은 출력을 가지며 연료 효율이 좋다는 것입니다(도시에서 100km당 약 7리터의 오일 사용). 배기량 1.4, 최대마력은 103에 달하며, 120, 150~170까지 올라가도 괜찮다. 또 다른 장점은 에어컨이 매우 시원하다는 점입니다. 선루프, ABS EBD, 전후 전동 윈도우, 듀얼 에어백, 전방 안개등, 백미러 전동 조절 등을 갖췄다.
타이어를 바꾸지 않고 타오바오에서 14인치 토마호크 스타일 알루미늄 합금 휠 4개를 구입했는데 전체적인 효과가 훨씬 좋고, 총 가격도 1,000위안 미만입니다.
외관적으로 보면 신형 세일은 범아시아 디자인 센터에서 디자인한 것임이 분명합니다. 공간도 큰 장점 중 하나다. 앞줄이든 뒷줄이든, 머리든 다리든, 키 1.8미터의 사람도 아주 넉넉하게 앉을 수 있다.
연비 측면에서도 신형 세일의 자신감은 제너럴모터스(GM)가 개발한 최신 친환경 엔진인 1.4배기량 S-TEC III에서 나온다. 최대 출력 76KW, 최대 마력 131N·M의 최대 토크를 자랑하는 모터스의 최신 기술은 대부분의 1.4 엔진보다 강력하며, 마력은 일부 1.6 엔진보다 훨씬 더 큽니다. 배기가스 배출은 Euro 4 표준을 충족하며 National V 표준으로 업그레이드할 수 있습니다.
선도적인 엔진 기술(VGIS PDA)
VGIS: (가변 매니폴드 흡기 시스템) 이중 오버헤드 캠샤프트 엔진. 엔진은 저속에서는 긴 흡기 덕트를, 고속에서는 짧은 흡기 덕트를 사용하여 다양한 속도에서 항상 최고의 흡기 효율을 얻음으로써 엔진의 효율성을 최대한 발휘합니다.
PDA: (가변 공기 흐름 각도 흡입 밸브 그룹) 공기가 엔진에 들어가는 각도를 조정할 수 있으므로 엔진은 항상 다양한 속도에서 최고의 공기 흡입 효율을 얻고 연소 효율을 크게 향상시킵니다.
마그네슘 합금 실린더 개스킷: 기존 실린더 개스킷과 비교하여 합금 실린더 개스킷은 더 큰 압력을 견딜 수 있고 압축비를 높여 더 높은 출력을 달성하며 연소 시스템의 내구성을 극대화할 수 있습니다.
금속 체인 디자인: 전통적인 벨트 디자인 대신 타이밍 체인을 사용하여 내구성이 뛰어나고 평생 유지 관리가 필요하지 않습니다. 이를 통해 자동차 소유자는 타이밍 벨트 교체 비용을 수천 달러 절약할 수 있습니다.
순차 전자 다점 분사: 실린더 점화 순서에 따라 연료 분사가 가능합니다. 동급 자동차에 일반적으로 사용되는 전자식 다점 분사 제어 장치에 비해 정밀도가 더 높고 연료 효율성도 더 높습니다. 연료 혼합물도 상대적으로 완전하여 유해 물질의 배출을 줄이는 데에도 도움이 됩니다.
브랜드 관점에서 볼 때 GM 쉐보레의 솜씨는 여전히 합작 브랜드 이름에 걸맞은 수준이며, 애프터 서비스와 서비스 품질도 일부 소규모 제조업체보다 확실히 좋습니다.
2. 기아의 RIO 07 1.4MT GL
본체 가격은 약 69,800원
사실 이 차는 구형 맥시마입니다. , Swift보다 좋은 점은 전면 및 후면 전동 윈도우가 있다는 것입니다. 이 차는 도시를 돌아다니기에 충분합니다.
3. 현대 엑센트 2008 1.4 매뉴얼 컴포트 타입
본체 가격은 71,800대 초반
기아와 동시에 한국 브랜드인데 이건 자동차는 시장에 나온지 오래됐어요. 기아 맥시마랑 거의 똑같거든요. 리오든 사든 개인 취향에 따라 다르죠.
4. 베이징 현대 레이나 1.4 2010 1.4 GL 수동 표준형
본체가격은 73,900위안(국가보조금 3,000위안)
갓나온 모델 출시된 은 사실 엑센트의 업그레이드 버전인데 섀시는 바뀌지 않았습니다. 실제로는 엑센트인데 외관은 엑센트보다 훨씬 예뻐요! 하지만 시작 가격이 높고, 최소 구성이 극도로 낮으며, 가격 대비 성능 비율이 새로운 Sail만큼 좋지는 않습니다! 실제 차량을 직접 보실 수도 있습니다. 아직 출시된 지 얼마 되지 않아 시장에서 테스트를 거치지 않은 차량이지만, 엑센트와 같은 성숙한 모델을 기반으로 하고 있기 때문에 품질이 더 나빠서는 안 됩니다. 액센트보다
5. 동남자동차의 V3 링웨 1.5 수동형 버전
본체 가격은 약 75,800위안(국가 보조금은 3,000위안)
이 차의 하이라이트 리어 서스펜션은 여전히 5링크 독립 서스펜션을 사용하고 있으며, 미쓰비시 최신형 4A91 1.5 올 알루미늄 엔진을 탑재했다. 최대마력은 120에 달해 동급 차량 중 상대적으로 높다. 섀시는 핸들링에 고유한 장점이 있는 Mitsubishi Lancer 제품입니다.
구성에는 키리스 스타트 시스템(이거 굉장하네요), 알루미늄 합금 휠, 전동 선루프, 후진 레이더, 가죽 시트 등도 포함되어 있습니다. 매우 비용 효율적입니다! CVT 무단변속기 버전도 있는데, 저가형 버전의 가격이 7만 원이 넘으니 꼭 확인해보시길 추천드립니다.
6. 체리 A3 2010 페이스리프트 1.6 수동 공격형 모델(세단, 해치백 가능)
차체가격은 75,800위안 내외(국가보조금 3,000위안)
이 차량은 Chery 모델 중 높은 구성과 좋은 품질의 제작이 특징입니다. 신형 페이스리프트는 1.6 DVVT 기술이 적용된 엔진으로 교체됐다. 기존 모델에 비해 출력은 어느 정도 향상됐고, 연료 소모량은 기존 모델보다 약 20% 낮아졌다. 소비는 항상 Chery A3에 대한 비판이었습니다. 리어 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션이며, 모든 시리즈에는 ESP 차체 안정성 제어 시스템이 기본으로 장착되어 있으며, 4년 또는 120,000km의 긴 보증 기간도 제공됩니다. 확실히 고려해 볼 가치가 있습니다.
7. 브릴리언스 중화준지에 FRV 2010년형 1.5MT 럭셔리 모델
차체가격은 약 73,300위안(국가보조금은 3,000위안)
중국의 자동차 솜씨는 국내 브랜드 중에서는 좋고(Yuexiang보다 훨씬 좋음) 섀시도 장점 중 하나입니다(예를 들어 Junjie 섀시는 80,000이 넘는 가격으로 타의 추종을 불허하지만 Junjie의 가격이 약간 높기 때문에 별로 여기에서 추천하세요) ). 이 차의 외관에는 패셔너블한 요소가 많아 사람들이 구식이라는 느낌을 받지 않을 것입니다! 동시에 연료 소비도 매우 좋습니다.
4륜 디스크 브레이크, ABS EBD, 알루미늄 합금 휠, 전동 선루프, 요추 지지대 조절, 시트 높이 조절, 뒷좌석 비례 틸팅, 후진 등 럭셔리 모델의 구성은 괜찮다. 후방 와이퍼, 6-7스피커 스피커 시스템 등
8. 하이마 자동차 파밀리아 2010 1.6 수동 컴포트 버전
본체 가격은 약 76,800위안(국가 보조금은 3,000위안)
이 차의 모양 초기모델과 비슷합니다. 마쓰다 323과 비슷합니다. 유행은 아니지만 꽤 매력적이라는 평이 많습니다! 이 차의 내부와 구성은 평균이지만 섀시는 좋습니다. 리어 서스펜션은 TTL 이중 사다리 멀티 링크 독립 서스펜션을 사용하여 제어에 특정 이점이 있습니다! 가족끼리 이동하기에는 확실히 충분합니다. 이 차는 연료 효율성이 매우 높고 유지 관리 비용도 저렴합니다. 결국 택시 업계에서 테스트를 거쳤습니다.
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