미국인이 발명한 것
1903년 12월 17일 라이트 형제의 비행기가 성공적으로 비행한 후에도 미국 관료들의 관심을 끌지 못했고 사회에서도 큰 호응을 얻지 못했다. 불쾌한 "분쟁".
미국의 권위 있는 과학학회인 워싱턴에 있는 스미소니언 협회는 라이트 형제의 발명권을 인정하지 않습니다. 그들은 S.P. Langley 박사가 몇 년 전에 동력 항공기에 관한 논문을 발표했고, 이후 증기 기관 모형 항공기의 시험 비행을 실시하여 성공했다고 믿습니다.
랭글리 박사(1834-1906)는 미국의 유명한 물리학자이자 항공과학자로 중년부터 무거운 항공기 개발에 전념해 왔으며 실제로 항공우주 산업에 중요한 공헌을 했습니다. 항공기 개발.
1898년 미국 정부의 자금 지원을 받아 모형 항공기의 성공적인 시험 비행을 바탕으로 가솔린 내연 기관으로 구동되는 항공기를 설계했습니다. 1901년에 1/4 축소 모형의 시험 비행이 완료되었고, 나중에는 "비행장"으로 알려진 두 개의 프로펠러를 갖춘 실물 크기의 단엽기로 만들어졌습니다.
미국 의회는 1909년 라이트 형제에게 명예훈장을 수여했고, 그들의 비행기 발명 권리는 일반적으로 인정받았다. 동시에 Langley 박사와 다른 사람들의 항공기 개발에 대한 기여도 정당한 인정을 받았습니다. 비록 평생 동안 동력 항공기 비행에 대한 꿈을 실현하지는 못했지만, 그것은 한 걸음밖에 남지 않았습니다. 그의 발견 중 다수는 후속 항공기 개발자에게 유용한 영감을 제공했습니다. 그의 주요 작업은 "공기 역학 실험"입니다.
시온의 생활 조건