칭장철도 (칭장선) 는 청해성 시닝 시에서 티베트 자치구 라사시까지 연결하는 국철 ⅰ 급 철도로, 중국 신세기 4 대 공사 중 하나로 티베트 복지로 통하는 첫 번째 철도이자 세계에서 해발이 가장 높고 노선이 가장 긴 고원 철도다.
청장철도는 해발 4000 미터 이상의 지역이 전선 85 안팎을 차지하며 연평균 기온은 0 C 이하이며, 대부분의 지역에서는 공기 산소 함량이 내지의 50-60 에 불과하다. 고한산소 부족, 모래바람이 기승을 부리며 자외선이 강하고 자연전염병원이 많아 인류의 생존 한계의' 금지 구역' 으로 불린다.
청장철도는' 15' 4 대 랜드마크 프로젝트 중 하나로 선정돼 서부대개발 12 개 중점 프로젝트 중 1 위를 차지했다. 중국 외국 언론은 청장철도를 "역사상 가장 어려운 철도 공사 프로젝트" 로 평가해 "세계에서 가장 장관인 철도 중 하나가 될 것" 이라고 평가했다.
확장 데이터
청장철도는 티베트의 공업 관광업 등의 산업 발전을 촉진하고, 티베트의 산업 구조를 최적화하고, 중국 지역 경제의 균형과 조화 발전을 실현하는 데 유리하다. 티베트 광물 자원 개발에 유리하고 자원 우위를 발휘하다. 티베트 화물 출입 운송 비용을 낮추고 경제적 효과를 높이는 데 유리하다. 티베트의 대외 개방에 유리하고, 다른 지역 및 외국과의 경제 교류와 협력을 강화하다.
칭하이-티베트 철도는 중국 철도망 배치를 개선하고 티베트 자치구의 입체화 교통을 실현하며, 청청 () 티베트 () 두 성의 경제 발전을 위한 더 넓은 공간을 제공하고, 그 우세한 자원을 더욱 충분히 발전시킬 수 있도록 청해 () 티베트 () 두 성의 풍부한 관광 자원을 개발하여 청해 () 티베트 () 두 성의 관광사업이 급속히 발전하도록 촉진하여, 이를 양성 () 의 국민경제의 지주 산업 중 하나로 성장시키고, 티베트의 불합리한 에너지 구조를 변화시켰다.
바이두 백과-청장철도