'사랑은 비를 타고'에서 루이핑이 뛰어내리는 다리는 와이바이두교다.
어렸을 때 '사랑은 비를 타고'라는 TV 시리즈를 봤는데 루이핑이 다리 위에 서서 뛰어내리는 장면이 있었다. 제가 자라서야 정말 그런 다리가 있다는 것을 깨달았습니다. 바로 상하이의 와이바이두 다리였습니다.
외바이두교는 수많은 다리들 사이에서 보잘것없어 보이는 다리일 뿐이지만, 쑤저우강과 황포강이 만나는 하구 근처에 위치해 있어 눈에 띄지 않을 것 같은 이 다리 자체는 상하이뿐만 아니라 깊은 역사를 갖고 있다. 황포구와 훙커우구를 연결하는 도시의 강은 중국 최초의 전체 강철 리벳 다리이자 다양한 높이의 트러스 구조를 갖춘 유일한 남아 있는 다리이기도 합니다.
와이바이두교(상하이 정원교)는 중국 상하이 황푸구와 훙커우구를 연결하는 강교로, 황푸강과 합류하는 쑤저우강 어귀 근처에 위치해 있다. 상하이의 뛰어난 역사적 보호 건물입니다.
와이바이두교의 건축구조
와이바이두교는 단순하게 지지되는 강철 트러스교이자 전체가 강철 리벳으로 연결된 다리이자 두 개의 구멍이 있는 부등 높이 트러스 구조의 다리이기도 합니다. . 와이바이두교의 상부구조는 하부지지형 리벳강트러스로 하부목말뚝기초 철근콘크리트 교대와 콘크리트 중공박판 교각이 상부하부지지관으로 지지되는 리벳강트러스로 되어 있다. 목재 파일 기초 철근 콘크리트 교대 및 콘크리트 중공 시트 교각.
2020년 1월 기준 와이바이두교의 총 길이는 104.24m, 2공 경간 조합은 각 52.178m, 트러스 최고점은 9.144m, 보 하단 고도는 9.144m이다. 교량의 길이는 5.75m, 폭은 18.4m, 도로 폭은 11.2m, 양쪽 보도 폭은 3.6m, 교량 총 중량은 약 900톤, 적재 능력은 20톤이다. 전체 교량에는 11개의 노드가 있으며 각 구간의 길이는 4.744m입니다.
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