곡예비행은 얼마나 위험한가?
곡예비행은 '칼끝에서의 춤'으로 전 세계적으로 인정받고 있다. 일상적인 훈련에서도 이들 조종사들은 큰 도전과 위험에 직면한다. . 일반군은 훈련 중 위험을 피하기 위해 과학적인 방법을 사용해야 하고, 곡예비행팀은 위험에 도전하기 위해 솔선수범해야 한다고 할 수 있습니다.
주하이 에어쇼에서 선보인 Bayi 곡예비행팀
곡예비행은 조종사의 신체적 한계에 어떻게 도전합니까?
어려운 비행 기동 외에도 , 엄격한 비행 훈련 중에 곡예 비행 조종사는 항상 위험에 직면합니다. 특히 시속 800-900km의 속도로 초음속 전투기를 비행할 때 항공기 사이의 거리는 불과 몇 미터에 불과합니다. 인체의 한계에 도전한다고 할 수 있습니다. 곡예비행을 수행하는 동안 조종사는 종종 조종사의 체중의 몇 배에 달하는 엄청난 압력을 견뎌야 합니다. 이를 비행 과부하라고 합니다. 혈액이 하지 쪽으로 눌려 조종사의 머리에 저산소증이 발생하고, 저산소증으로 인해 조종사의 시야가 좁아지고 어두워지며, 심한 경우에는 기절할 수도 있습니다. 비행을 완료하세요...
곡예 비행이 왜 그렇게 위험한가요?
항공 전문가 왕 옌안: 곡예 비행 성능은 일반적인 비행 임무와 완전히 다릅니다. 일반적인 비행 임무는 확립된 기존 비행 모드에 따라 수행됩니다. 이 과정에서는 안전 예방 조치가 상대적으로 충분하므로 사고가 발생하면 조종사는 비교적 좋은 생명을 구할 수 있습니다. 곡예비행 수행은 어려운 행동 주제에 대한 직접적인 도전입니다. 조종사는 잠재적인 위험에 용감하게 직면하고 숙련된 훈련을 통해 위험을 제어 가능한 한계까지 제한해야 합니다.
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Wang Yanan은 곡예 비행 훈련, 특히 다중 항공기 곡예 비행 훈련에서 대형의 항공기 사이의 거리가 가깝고 각 항공기가 롤링해야 할 수도 있다고 말했습니다. 편대 내에서 기동을 기다리는 것은 일단 사고가 발생하면 조종사에게 남겨진 구명 창구가 더 좁아지고, 탈출 자세와 환경도 더 복잡해진다는 것을 의미합니다. 그러나 이는 곡예비행 활동의 고유한 위험이며, 비행 자체의 고유한 위험과 마찬가지로 이를 완전히 피할 수는 없습니다.
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