현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 생활 서비스 정보 - Spirit 2.4, Ruizhi 2.5, Magotan 1.8t 또는 2.0t, LaCrosse 2.0T를 비교하고 선택하세요.

Spirit 2.4, Ruizhi 2.5, Magotan 1.8t 또는 2.0t, LaCrosse 2.0T를 비교하고 선택하세요.

북동쪽에서 후륜구동으로 천천히 운전하면 괜찮아요. 저는 북동쪽 출신이고 매일 후륜구동으로 돌아다니는데 그래도 괜찮아요. 가끔 폭설로 인해 차량이 무너질 수 있습니다

레이지 차량의 출력은 좋지만 주행감은 평범하고 너무 편안합니다.

시보루이만 운전해봤고 경험이 많지 않아 간단하게 중간 크기의 직사각형으로 표현해보겠습니다~.

마고탄은 운전감은 좋은데 품질이 너무 안좋습니다. 각종 오일연소, DSG불량, 펑크, 타이어 씹힘 등이 어찌됐든 생각지도 못한 일입니다. 그것 없이는 무너지지 않을 것입니다. 자동차 클럽의 한 친구는 새 차를 타고 10,000km 이상을 주행했고 DSG 기어박스 어셈블리를 교체해야 했습니다. 다행히도 나중에 교체해야 한다면 교체 비용이 80,000위안 이상이었습니다. 보증이 만료되면 그는 눈물을 흘릴 것입니다.

신형 라크로스 2.0T 차는 괜찮습니다. 차체 구조와 엔진 데이터는 아주 좋습니다. 품질만 놓고 보면 폭스바겐보다 좋다고 생각합니다.

그리고 또 터빈이 빨라지면 정말 좋고 위력도 좋은데(발로 차는 느낌이라 익숙하지 않은 사람도 있을 수 있겠지만) 엔진이 으르렁거리면 소리가 난다. 정말 시끄러워요.

걱정을 덜고 싶다면 적어도 5~6년 후에는 문제가 없을 것 같은 일본차를 구입하는 것이 좋습니다. 지금 국내에서 생산되는 독일차의 품질은 정말 좋지 않습니다.