< P > 경객의 우세를 모은 대성자, 포드 전순이 도대체 강한가?

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라이트 버스형을 언급하면서 요즘 시장은 좋은 차라고 할 수 있고 브랜드도 다양해 다소 쉴 틈이 없다. -응? 하지만 많은 경객 시장에는 앞줄의 자리를 단단히 쥐고 있는 차가 있습니다. 바로 포드의 신전순입니다. 포드 산하의 경버스형으로서 50 여 년 된 이' 노장' 은 국내와 세계 시장의 비즈니스 차종으로, 화물을 배송하든 유인운송이든 그 모습이 나타난다. 그것은 분명 궁금할 것이다. 그것은 같은 유형의 경객에 비해 도대체 어디에 강한가? 이제 이 주제에 대해 이야기해보죠. < /p>

포드 전순의 가장 큰 장점은 수년간의 역사 축적이다. 포드가 세계 최초의 자동차 브랜드라는 것을 알아야 한다. 지금은 100 년의 역사를 가지고 있으며, 그 관련된 분야는 광범위하며, 각 방면에서 독자적인 기술을 가지고 있으며, 단순한' 조립공장' 은 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 포드 전순은 현재 국내 경객 브랜드의 설립보다 판매 역사가 길며, 그 두터운 내면은 다른 차종에서는 찾아볼 수 없는 것이다. < /p>

둘째, 포드의 새로운 전순의 하드웨어 밑바탕이다. 우리가 관심 있는 동력으로 볼 때, 포드의 신전순은 현재 탑재되고 있는 1 * * * 은 휘발유와 디젤의 두 가지 동력으로, 모두 국육배출기준에 도달했다. 그 중 휘발유판은 포드 에코-부스트를 실었나요? 2.0T 휘발유 엔진, 이 시리즈의 엔진은 여러 차례' 워드 10 대' 엔진이라는 칭호를 받았는데, 포드의 각 주요 차종에서 모두 나타났다. 디젤판은 포드 푸마를 싣고 있나요? 2.0L 디젤 엔진, 독특한 고압 * * * 레일 기술은 현재 디젤의 주류 기술로 전력 폭발과 경제성이 뛰어나다. 데이터 측면에서 휘발유 버전의 최대 마력은 202Ps 이고 최대 토크는 300N·m； 입니다. 디젤판의 최대 마력은 121Ps 이며, 최고토크는 휘발유판과 일치한다. < /p>

또 한 가지 간과할 수 없는 것은 포드의 새로운 전순의 안전력이다. 오늘날의 경객 시장에서 포드의 신전순은 국내 경객 시장에서 앞줄 주 조수석에서 이중 에어백을 제공하는 경객 유형으로 보호 범위가 45L 에 달하며 운전자의 안전을 더욱 주도면밀하게 확보하고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 운전자 안전벨트 미고정 알림, ISOFIX 아동용 좌석 인터페이스, 전석 베개와 안전벨트, 후진레이더, 중앙잠금, 고위제어등, 태압 모니터링 등의 구성 및 기능을 갖추고 있어 운전안전을 더욱 호위하고 있습니다. < /p>

이처럼 화려하고 현대적인 구성을 비교해 보면 품질이 믿을 만하고 운송안심이야말로 경객의 핵심이다. 포드가 심플해 보이지만 소비자들의 추앙을 받는 이유다. 사실, 포드 전순은 제품력 방면에서 우수성을 추구했다. 특히 각 주요 장면에 따라 내놓은 세분차종은 더욱' 올바른 약' 으로 다양화되었다. < /p>

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다. < /p >