장안마자다 3 에는 5 도어 트렁크 승용차와 4 도어 3 칸 승용차 두 가지가 있는데, 국산 조립량은 주로 1.6 리터의 휘발유 엔진이다.
1.6L 배출량 모델은 2012 년 1.6 AT 클래식 표준, 2012 년 1.6 MT 클래식 표준, 2012 년 1.6 AT 클래식 스페셜, 2012 년 1.6 MT 클래식 스페셜, 2010 년 1.6 AT 클래식 엘리트, 2010 년 1.6 AT 클래식 스타일, 2010 년 1.6AT 클래식 스타일
2.0L 변위의 차종은 2010 년 2.0 AT 클래식 럭셔리형, 2010 클래식 2.0L 스포츠형 V AT, 2010 년 2.0 MT 클래식 스포츠형입니다.
확장 데이터
마즈다 3 의 전생 이생
1 세대 마쓰다 3(2003-2009)
내부 코드명은 BK 1 세대 마자다 3 이 2003 년에 태어나 포드 C1 플랫폼에서 만들어졌다. 포드가 마자다의 대주주였기 때문에 포드는 마자다와 자신이 인수한 볼보를 찾아왔고, 세 가지 * * * * 는 C1 소형차 플랫폼을 함께 개발했다. 이 플랫폼에서는 1 세대 마자다 3 외에도 2 세대 볼보 S40 과 2 세대 폭스가 탄생했다.
2 세대 마쓰다 3(2009-2013)
내부 코드명 BL 인 2 세대 마자다 3 은 2008 년에 태어나 포드 Global C 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 두 칸, 세 칸, 세 칸, 두 가지 차체 구조 옵션이 있습니다.
제 3 세대 마쓰다 3(2013-2019)
내부 코드명 BM 의 3 세대 마자다 3 은 2013 년에 탄생했다. 3 세대 마자다 3 은' 큰 입' 흡기그릴 디자인을 채택하여 비교적 긴 비율의 앞부분, 교차형 허리선, 대형 허브 등을 갖추고 있다. 동력 방면에서 창치 블루 스카이 시리즈 엔진을 탑재했다. 전동 시스템의 경우 6 단 자동 및 6 단 수동 변속기 옵션이 있습니다.
바이두 백과-마즈다 3