타다의 코멘트: 사실 이런 개조 방식은 우리나라에서는 오래전부터 가능했고, 가격도 해외에 비해 훨씬 저렴하다. 랜드로버 디펜더는 하드코어 럭셔리 오프로드 차량이고 정직한 스타일은 이런 모델이 고수해야 할 부분이다. Carlex Design의 맞춤형 Land Rover Defender 요트 버전 스타일은 인도나 석유 수출국의 부유한 사람들에게 더 적합합니다. 결국 금과 은도 이러한 사람들이 가장 좋아하는 것입니다.
Carlex Design은 폴란드의 자동차 애프터 서비스 회사로, 특수 소재를 사용하여 최고의 오프로드 차량을 재장식하는 데 능숙합니다. 메르세데스-AMG G63의 요트 버전을 출시한 뒤 랜드로버 디펜더 110 모델의 개조에 나섰다. 개조된 랜드로버 디펜더 110은 외부에 실버 브러시드 바디 페인트를 채택하고, 내부에는 요트급 목재 바닥이 추가됩니다.
외관적인 면에서는 신차의 등장은 랜드로버 디펜더 110의 외관 디자인을 잇는다. 실버 브러시 바디 페인팅으로 독특한 아이덴티티를 부각시킨다. 밝은 실버색의 멀티 스포크 휠과 바람꽃 무늬가 들어간 스페어 타이어 케이스도 표준형 랜드로버 디펜더 110과의 차이점이다.
인테리어는 완전히 다른 두 가지 인테리어 스타일을 가지고 있습니다. 첫 번째는 원목 장식 스트립을 추가한 후 럭셔리 요트처럼 보입니다. 다른 하나는 골드와 브러시드 실버 액세서리 스타일로 스팀펑크 스타일을 연출합니다. 신차의 센터 콘솔, 스티어링 휠, 시트 등을 모두 가죽으로 감싸 전체적인 편안함과 고급감을 대폭 강화했다.
마력 면에서는 칼렉스 디자인이 자동차의 동력 부분을 조정했는지 여부는 아직 불분명하지만 참고로 신형 랜드로버 디펜더 110은 BMW의 4.4T V8 엔진을 탑재하고 있으며, 이 엔진의 최대 출력은 460kW이고 최대 토크는 750Nm입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.