장춘-길림 도시간철도는 장춘시에서 길림시를 연결하는 고속철도 여객선이다. 설계 속도는 시속 250㎞, 운용 속도는 시속 200㎞다. 본선의 총 길이는 112.499km이다. 전체 노선에는 창춘역, 룽자역, 지우타이 남역, 솽지역, 길림역 등 5개 역이 있습니다. 교량은 60개이며, 누적 길이는 34.362km로 본선 전체 길이의 31.2%를 차지하며, 노반의 총 길이는 70.156km로 본선 전체 길이의 63.76%를 차지합니다. 터널의 누적 길이는 5,510km로 본선 전체 길이의 5%를 차지합니다. 147개의 암거가 있으며 수평 길이는 3,337m입니다. 전체 노선은 주로 도상 궤도로 되어 있으며 Longjia 역 터널은 도상이 없습니다. 길. 2011년 1월 11일 공식 오픈하였습니다. 설계속도는 250km/h, 운용속도는 200km/h이다. 서쪽에서는 양가펀팡선, 장춘서역, 하얼빈-대련 여객선과 연결된다. 2015년 7월 30일 23시 30분부터 새로 건설된 지투후-길림 철도 여객 전용선은 기존 창지-길림 인터시티와 하나의 노선으로 통합되며, 이전 창지 인터시티 노선 이름이 비활성화된 "창희 인터시티"로 이름이 변경됩니다. .