최근에는 젊은 소비 트렌드에 따라 '소형 강철 대포' 모델이 많이 탄생했다. 많은 젊은이들이 이 차를 인생 첫 차라고 생각합니다. 크기는 작지만 성능은 매우 강력하고 조종성이 좋습니다. 결국 젊은이들의 차량 공간에 대한 수요는 그다지 높지 않습니다.
젊은 층의 자동차 수요를 충족시키기 위해 골프 GTI, 아우디 S3, 메르세데스-벤츠 A43 AMG 등 소형 강철총이 점점 더 많이 시장에 출시되고 있는데, 이들 모델은 의심할 여지없이 작은 차체와 높은 에너지를 갖추고 있습니다. . 한편, 자동차 회사들은 대부분의 소비자들의 공간 요구를 충족시키기 위해 배기량이 적고 공간이 넓은 일부 모델을 출시해왔습니다. 자동차를 구입할 때는 그다지 주의를 기울이지 않을 수도 있지만, 짐을 가득 싣고 여행을 하다 보면 그 단점을 알게 될 것입니다. 동기 부여에 대한 요구 사항이 있는 친구라면 신중하게 생각해 보시길 권합니다.
렉서스 ES?200
렉서스 ES는 2.0L, 2.5L 두 가지 파워 모델이 있으며 2.5L 엔진에 8AT 기어박스가 매치되어 파워가 비교적 풍부하다. 2.0L의 경우 차종이 렉서스 ES 200이라면 출력이 상대적으로 약하다. 최고마력은 173마력에 불과하며, CVT 기어박스와 매칭하면 0~100초 가속력은 11초에 가깝다. 액셀을 밟으면 엔진의 무력함이 확연히 느껴집니다. 하지만 렉서스 ES200의 가장 큰 특징은 차 안이 매우 조용하고 승차감이 매우 편안하다는 점이다. 외관은 매우 패셔너블하고 스포티하다. 매우 편안한 느낌. 럭셔리함을 추구한다면 ES200은 확실히 다른 경험을 주겠지만, 파워가 필요하다면 잊어버리세요.
라비다 1.5L
라비다를 좋아하는 사람들이 많은 이유는 그 외관이 잔잔하고 장엄하며, 작은 파사트라는 이름답게 일본보다 더 발전한 느낌을 주기 때문이다. 다소 고급스러운 모델. 라비다에는 1.2T, 1.4T, 1.5L 세 가지 출력 모델이 있습니다. 그 중 1.2T, 1.4T 엔진에는 터빈이 장착되어 있어 출력은 일상 주행을 충분히 만족시킬 수 있으며 일반 모델 수준과 일치합니다. 이에 비해 라비다 1.5L 모델은 많은 자동차 소유자에게 '무력함'을 느끼게 합니다. 라비다의 1.5L 엔진은 최고출력 113마력, 최대토크 145N·m를 발휘하며, 시중에서 가장 약한 1.5L 엔진 중 하나다. 0-100km/h 가속 시간은 14초에 충분하다. 이 엔진의 약한 힘을 설명하기 위해. 터빈카 시대에는 당연히 동력이 필요하지 않고 예산이 부족한 경우를 제외하고는 소배기량 자흡식 모델을 선택하지 마십시오.
포드 테리토리
더 테리토리는 장링 포드(Jiangling Ford)가 소유한 소형 SUV로 1.5T 터보차저 엔진을 탑재했다. 현재 주류인 1.5T 엔진도 성능이 좋다. 하지만 많은 자동차 오너들이 사용 중 1.5T의 출력 성능을 갖추지 못했다고 보고했습니다. Territory의 1.5T 엔진은 실제로 Jiangling Motors에서 제공합니다. 이 엔진의 출력 조정은 최대 마력이 140마력에 불과할 정도로 매우 보수적입니다. 또한 1.5톤 무게의 차체를 당기는 것이 다소 부담스럽습니다. 또한 CVT 기어박스이기 때문에 언덕을 오르거나 출발할 때 지역의 전원 공급 장치가 당연히 따라잡을 수 없습니다.
메르세데스-벤츠 GLB 180
독일 브랜드 중 '큰형'인 메르세데스-벤츠는 자동차 시장에서 남다른 위치를 차지하고 있다. ?전체 시리즈를 보면 메르세데스-벤츠 산하의 많은 모델들이 상대적으로 좋은 평가를 받고 있습니다. 메르세데스-벤츠의 럭셔리 브랜드 장점과 결합해 많은 모델이 동급의 플래그십 모델이 되었습니다. ?최근 몇 년간 시장 점유율을 확보하기 위해 메르세데스-벤츠는 더 이상 고급 시장에 집중하지 않습니다. ?대신 저가형 시장에 진출하기 시작했고 상대적으로 저가의 보급형 모델을 출시했습니다. 메르세데스-벤츠는 GLA 출시 이후 보급형 SUV 모델, 즉 GLB를 출시하기 시작했다. ?메르세데스-벤츠 패밀리의 기존 모델 포지셔닝과 달리, 메르세데스-벤츠 GLB는 저가형 시장에 초점을 맞춘 모델이다.
그러나 많은 소비자들의 눈에는 메르세데스-벤츠 GLB의 보급형 모델 GLB?180은 메르세데스-벤츠 로고를 단 '빈 껍데기'에 불과해 보입니다. ?브랜드 프리미엄 외에는 요구할 것이 거의 없다. 파워든 가격이든 네티즌들은 한결같이 불만을 토로하고 있다. 메르세데스-벤츠 GLB 180은 1.3T 4기통 엔진을 탑재해 최고 출력 100kw, 최고 출력 토크 200N·m를 발휘한다. ?배기량만 놓고 보면 많은 소비자들에게 실망을 안겨준 차량인 것 같습니다. 결국 1.6톤급 메르세데스-벤츠의 소형 SUV입니다. 따라서 최대 부하 상태에서는 전력이 약하게 나타납니다.
우리나라의 배기가스 배출 기준이 더욱 엄격해짐에 따라 점차 소형 배기량 엔진이 시장의 주류가 되어가고 있습니다. 엔진은 최소한 다양한 요구 사항을 충족해야 합니다. 상황에 따른 기본 출력 요구 사항을 충족하려면 작은 말이 큰 수레를 끄는 상황을 피하십시오. 위의 모델은 모두 장점이 있으며, 공통적인 단점은 힘이 약하다는 것입니다. 장점과 단점 중에서 선택하는 방법은 주로 소비자의 자동차 요구 사항에 따라 다릅니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.