마모를 균일하게 하고 수명을 늘리기 위해서는 스프로킷의 톱니 수가 체인 링크 수와 상대적으로 소수여야 하므로 일반적으로 체인 링크 수가 짝수인 것이 홀수에 해당합니다. 스프로킷 이빨의.
체인 구동의 부드러움을 향상시키고 동적 하중을 줄이기 위해서는 작은 스프라켓에 더 많은 톱니를 갖는 것이 좋습니다. 그러나 작은 스프라켓의 톱니 수가 너무 많아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 =i
가 매우 커져서 톱니 건너뛰기로 인해 체인 구동이 조기에 실패하게 됩니다.
체인이 일정 기간 작동한 후 마모로 인해 핀이 얇아지고 인장 하중 F의 작용으로 체인의 피치가 늘어납니다. 체인 피치가 길어지면 체인이 스프라켓에 감길 때 피치 원 d가 톱니 위쪽으로 이동합니다.
체인의 피치가 클수록 이론적인 운반 능력도 높아집니다. 그러나 이전 섹션에서 언급한 것처럼 피치가 클수록 체인 속도 변화와 체인 링크가 스프라켓에 맞물리는 충격으로 인해 발생하는 동적 하중이 커져 실제로 체인의 내하력과 수명이 감소합니다.
따라서 설계 시에는 작은 피치의 체인을 최대한 많이 사용해야 하며, 큰 하중을 받는 경우 작은 피치의 다열 체인을 선택하는 것이 큰 피치의 1열 체인을 선택하는 것보다 실제 효과가 더 좋은 경우가 많습니다. .
체인 드라이브의 중심 거리가 너무 작으면 작은 스프로킷의 감싸는 각도가 작아지고 중심 거리가 너무 크면 맞물린 스프로킷 톱니 수가 작아집니다. 체인이 쉽게 흔들리게 됩니다. 일반적으로 중심 거리 a=(30~50)p가 허용되며 최대 중심 거리는 80p 이하입니다.
확장 정보
체인 전송은 다양한 용도에 따라 리프팅 체인, 견인 체인 및 전송 체인의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 리프팅 체인은 무거운 물건을 들어 올리는 기계에 주로 사용되며 작업 속도는 v≤0.25m/s입니다.
2. 기계에서 무거운 물체를 이동할 때 작업 속도는 v≤4m/s입니다. 전송 체인은 일반 기계의 동작과 동력을 전달하는 데 사용되며 일반 작업 속도는 v≤15m/s입니다.
3. 전동 체인에는 톱니형 체인과 롤러 체인의 두 가지 유형이 있습니다. 톱니형 체인은 특정 톱니 모양의 체인 플레이트와 스프로킷을 사용하여 맞물려 전달을 달성합니다. 톱니형 체인은 원활하게 구동되고 소음이 거의 발생하지 않으므로 조용한 체인 전달이라고도 합니다.
치형 체인의 허용 작업 속도는 40m/s에 달하지만, 제조 비용이 비싸고 무게가 무거워서 고속이나 높은 이동 정밀도가 요구되는 상황에 주로 사용됩니다. 동력 전달에 사용되는 체인에는 슬리브 롤러 체인과 톱니 체인의 두 가지 주요 유형이 있습니다.
슬리브 롤러 체인은 내부 링크 플레이트, 외부 링크 플레이트, 슬리브, 핀 및 롤러로 구성됩니다. 외부 링크 플레이트는 핀에 고정되고, 내부 링크 플레이트는 슬리브에 고정되며, 슬리브와 핀은 서로에 대해 회전할 수 있으므로 체인과 스프로킷 사이에 맞물림이 발생합니다. 주로 구름마찰이다. 슬리브 롤러 체인은 단일 열로 사용하거나 여러 열과 조합하여 사용할 수 있습니다.
슬리브 롤러 체인은 톱니형 체인보다 무게가 가볍고 수명이 길며 비용이 저렴합니다. 동력 전달에 널리 사용됩니다. 톱니형 체인은 작업 표면이 60° 각도인 여러 쌍의 체인 플레이트를 핀을 사용하여 조립합니다.
체인 플레이트의 작업 표면이 스프로킷과 맞물립니다. 작동 중에 체인이 스프라켓에서 떨어지는 것을 방지하기 위해 체인에는 내부 가이드 피스 또는 외부 가이드 피스가 장착되어 있습니다. 맞물리면 가이드 플레이트가 스프로킷의 해당 가이드 홈에 맞습니다.
치형체인은 구동이 원활하고 소음이 매우 적어 사일런트 체인이라고도 불리며 고속변속기에 많이 사용됩니다. 슬리브 롤러 체인의 톱니 모양과 톱니 체인 스프로킷은 체인이 메쉬에 자유롭게 들어가거나 나올 수 있고 맞물릴 때 충격이 작고 맞물릴 때 접촉이 양호해야 합니다.
바이두 백과사전-체인 드라이브