극토끼 택배가 이런 대우를 받는 것은, 이미 속달 시장을 나누었던 몇몇 거물들의 이익을 갑자기 비틀어 움직였다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 자신의 손실을 최소화하기 위해 운다 등 여러 회사가 힘을 합쳐 극토끼라는 후발주자를 상대하기로 했다.
솔직히 말해서, 소비자로서 우리는 시장에 여러 회사가 경쟁하기를 바랄 것이다. 시장이 독점되면 우리는 택배 좌석의 시작 가격만 볼 수 있기 때문이다. 나 자신을 예로 들면, 나는 올해에야 극토끼 택배를 접하기 시작했는데, 이후 택배를 보내는 사람은 모두 그들의 집을 찾아 물건을 구하는 것이다. 정말 너무 저렴하기 때문이다.
나는 현재 어느 18 선의 작은 현성으로, 삼형이 이 택배 거물들이 우리 지역의 유료기준에 달한 것처럼 일반적으로 성 내 10 원의 시작, 성 외 12 원의 시작, 일단 과체중이 되면 스스로 운송비를 되새겨야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 극토끼 택배는 성 내 첫 무게가 5 원, 성 외 첫 중량도 7 원, 속도도 똑같다. 그래서 상가든 소비자든 가격 대비 성능이 더 높은 토끼를 선호할 것이라고 생각합니다.
이런 가격 대비 성능의 우세로 극토끼 택배는 단 몇 년 만에 빠르게 성장했을 것이다. 최근 2 년 동안 극토끼 택배의 발전판도가 국내로 점차 옮겨갔고, 그의 창업자와 철자가 많은 창업자들은 깊은 애정을 가지고 있어 극토끼 택배는 많은 히치하이크를 타고, 노래를 부르며, 심지어는 몇 대 택배 거물보다 더 많은 추세를 보이고 있다. 그래서 거물의 지위를 지키기 위해 이 오래된 택배 거물들은 극토끼가 이렇게 자기 사업을 빼앗는 것을 방임해서는 안 되고, 연합하여 극토끼의 기세를 억누르려고 한다.
자본시장에 대해 생각해 보면, 그들이 이미 업계의 꼭대기에 서 있을 때, 더 이상 동생이 기어올라 지반을 선점하고 싶지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자본명언) 하지만 극토끼 택배의 열렬한 팬으로서, 나는 이 거물들을 뒤집어 택배 시장이 다시 설거지를 하도록 하고, 제단에서 떨어지게 할 수는 없지만, 적어도 뼈를 다칠 수 있기를 바란다. 동시에 극토끼가 가격 대비 성능상의 장점을 계속 유지할 수 있기를 바랍니다. 택배를 보내는 것은 정말 저렴합니다!