필터 대신 고 유량 공기 코어
엔진이 가동하는 동안 각종 저항을 발생시켜 실제로 흡입되는 공기의 양이 표준에 미치지 못하기 때문에, 배기량이 변하지 않는 상태에서 엔진이 유입량을 늘릴 수 있는 방법이 어떻게 될 수 있는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진) 엔진의 유입량을 늘리려면, 사실 공기를 흡입하는 과정에서 발생하는 저항을 줄이는 것이다. 필터를 고유량 공기심이나 표고버섯 머리로 바꾸는 것이 현재 가장 보편적인 리모델링 수법이다.
실린더 개스킷을 바꾸거나 실린더
를 개조하다엔진의 연소 효율은 혼합물의 폭발력을 좌우하며, 어떻게 가장 짧은 시간 내에 엔진의 연소 과정을 완성하여 최대의 폭발력을 발생시킬 수 있는지에 따라 엔진 동력을 높이는 것과 매우 밀접한 관련이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진)
엔진이 연소 과정에서 더 큰 폭발력을 갖게 하려면 가장 기본적인 방법은 압축비를 높이는 것이다. 현재 일반적으로 사용되는 방법은 얇은 실린더 개스킷 세트를 교체하고 연소실의 모양과 부피를 변경하는 것입니다. 이는 유로의 변화와 관련이 있습니다.
특수 장치를 설치하여 공기 구성 요소 변경
동력을 올리고 연료를 절약하는 새로운 방법도 있는데, 바로 엔진에 들어가는 공기 분자 구조를 바꾸어 완전히 연소시키는 것이다. 공기가 엔진에 들어가기 전에 먼저 티타늄, 알루미늄 및 기타 천연 광산 금속을 포함한 화학 물질로 구성된 장치를 통과하게 한다. 공기가 이 금속조합을 통과하면 화학작용이 생겨 수소 (H) 이온과 산소 (O) 이온을 분해하는데, 이 두 이온은 모두 연소를 돕는 작용을 한다. 한편 공기 중의 음이온은 적외선 복사 자화작용을 발생시켜 실린더의 산도를 높이고 공기 중의 마이크로입자와 습한 상태를 줄여 공기 활성화를 전면적으로 자극한다.
터빈 등을 설치할 수도 있습니다