장점: 차체 형태가 넓고 체면이 넓고, 이케아는 상용이다. 내부 공간이 충분하고, 좌석이 넓으며, 타기에 여유가 있다. 객차의 전체 재료, 작업, 분위기 조성이 모두 제자리에 있다. 회전이 정확하고, 제동이 예민하며, 전반적인 조작감이 매우 가볍고 완벽하다. 3.5 리터 V6 엔진은 저비틀림 및 후력만큼이나 풍부하여 세계 일류 엔진 중 하나입니다. 숟가락 진입, 위성 항법, 후진 보조 등 다양한 장비가 완비되어 있어 사용이 편리하고 안심할 수 있습니다. 저장 공간이 충분하고 손이 편하다. 호화판의 음향 효과는 일류로, 승차감을 크게 높였다. 호화판 유리 지붕은 열린 탑승감을 제공한다. 렉서스의 품질은 4 년 100,000 킬로미터의 무료 정비와 보용을 보증한다. 단점: 좌석 받침대가 잘 맞지 않아 오래 앉아 있으면 허리 통증의 폐단이 있다. 뒷좌석 공간이 동급의 상대가 크지 않아, 경미하게 머리를 맞받치고, 사장이 앉아 있는 것이 약간 모자란다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자기관리명언) 섀시 설계는 고급이 아니며, 포장이 좋지 않을 때 진동이 더 분명합니다. 객차 밀봉성 (렉서스 기준의 경우) 은 고속도로 소음과 소음이 비교적 두드러진다 (음향으로 가릴 수 있음). ES350 의 두 가지 버전은 각각 46 만 9 천, 54 만 9 천, 이 가격으로' 럭셔리 브랜드' 라고 불리는 동급 차를 선정하는데, 해당 차종은 아우디 A6L 2.4 (43.26 ~ 52.91 만) 와 BMW 523LI (47 만 76 ~ 51.8 만) 에 불과하다. 분명히 ES350 의 동력 규격은 상대보다 높고, 객차 장비는 비슷한데, 오리지널 수입차이며, 4 년 100,000km 의 무료 보양보증도 제공하는 것이 모두 흡인력이 있는 곳이다.
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