현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 생활 서비스 정보 - 장안 오샹코사 3

장안 오샹코사 3

최근 몇 년 동안 국내 SUV 시장이 급속히 발전하면서 대량의 SUV 제품이 시장에 몰리면서 가격 경쟁도 치열해지고 있으며, 6 만 원 안팎에서 선택할 수 있는 국산 소형 SUV 도 적지 않다. 일부는 자동 차단되기도 한다. 오늘은 6 만 원 정도 살 수 있는 자동블록 SUV 4 개를 추천하고, 모두 국육배출기준이며, 자동차 구입 예산이 6 만 원 안팎인 친구들이 참고할 수 있습니다.

첫 번째 단락: 지적 X3

지도 가격: 4.99 ~ 9 만 5900 원

지다X3 (Beijing-X3) 은 2019 년 북기가 내놓은 새로운 소형 SUV 로, 11 월 4953 대 판매량을 기록했다. 이 성적은 같은 등급의 차종에서 여전히 좋다. 작은 SUV 인 지다X3 의 가로세로는 각각 4325/1830/1640mm, 베이는 2570mm, 크기는 소형 SUV 에서 메인스트림 수준입니다. 동력 방면에서 지다X3 은 1.5L 과 1.5T 엔진을 탑재했다. 그 1.5L 차종은 국가 5 기준을 충족하고, 자동차단 최저 가격은 5 만 9900 원, 1.5T 차종은 국가 6 기준을 충족하며, 자동차단 최저 가격은 6 만 9900 원이다. 또한, 이 차는 인테리어와 구성이 모두 좋아 전반적인 가격 대비 성능이 매우 높다.

제 2 항: 비전 X3

지도 가격: 5 만 9 천 ~ 6 만 8900 원

원경 X3 은 길리 산하의 소형 SUV 로 가로세로가 각각 4005/1760/1575mm, 베이가 2480mm 로 소형 SUV 에서는 큰 장점이 없지만, 원경 X3 의 판매량은 매우 뜨겁다. 11 월에 12,902 대, 자율적인 소형 SUV 를 판매한다. 원경 X3 이 이처럼 뛰어난 시장 실적을 낼 수 있는 것은 길리가 국내에서 강한 영향력을 가지고 있기 때문이며, 한편으로는 원경 X3 자체의 실력도 좋기 때문이다. 원경 X3 전계는 모두 1.5L 엔진을 탑재하여 현재 국육배출 기준으로 업그레이드되었으며, CVT 자동차종의 시작 가격은 겨우 6 만 4900 원으로 경쟁력이 확실히 강하다.

제 3 항: 장안 CS15

지도 가격: 5 만 59 ~ 8 만 9 천 원

장안 CS15 는 2019 년에 큰 변화를 일으켜 외관이 훨씬 세련되어 요즘 젊은이들의 심미에 잘 맞는다. 소형 SUV 로서 가로세로는 각각 4135/1740/1630mm, 베이는 2520mm 로, 크기는 그다지 두드러지지 않지만 경쟁사 비전 X3 보다 더 크다. 동력 방면에서 장안 CS15 는 장안의 1.5L 엔진을 탑재하고, 최대 전력은 107 마력이며, 신뢰성과 기름 소모는 그런대로 괜찮다. 또한 5 단 수동 또는 5 단 쌍이합기어박스를 제공한다. 그 쌍합차의 시작 가격은 6 만 5900 원이다.

제 4 항: 장안 오샹코사 3

지도 가격: 5 만 99 ~ 7 만 6900 원

오샹코사 3 은 장안 CS15 의 자매 차종으로, 장안 CS15 와 크기가 거의 일치할 뿐만 아니라 1.5L 엔진을 탑재하고 5 단 수동 또는 5 단 이중 클러치 변속기와 일치해 모두 국가 6 배출 기준을 충족한다. 판매 가격이 높기 때문에, 오상코사 3 은 상장하기 몇 달 전 매출이 그리 이상적이지는 않지만, 이 차는 현재 1 만원의 단말기 할인을 제공하고 있으며, 전계차형 단말기 가격은 4 만 99 ~ 6 만 6900 만 달러에 불과해 오상코사 3 의 가격 대비 성능도 장안 CS15 보다 더 높다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격, 가격)

요약: 이는 60,000 여 명이 살 수 있는 몇 안 되는 자동차단 SUV 차종이며, 모두 국육표준이며, 그 중 지달X3 사이즈는 가장 크고, 구성도 가장 성의가 있고, 가격 대비 성능도 약간 우수하며, 원경 X3, 장안 CS15, 장안오상코 3 은 국산 일선 브랜드에 속하며, 마찬가지로 고려할 가치가 있다. 만약 당신이 선택하게 한다면, 6 만 원 정도 당신은 어떤 것을 살 것입니까? 아래 댓글 영역에 댓글을 남기신 것을 환영합니다.

사진은 자동차 집 갤러리

에서 인용한 것이다

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.