리튬 배터리 기금으로는: 태다홍리 주기 혼합 (162202), 광발 개혁 혼합 (001468), 상투모건 내수 동력 혼합 (377020), 안신발 선호 혼합 (000433), 신다호주 실버 에너지 산업 주식 (001410)
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리튬 배터리는 리튬 금속이나 리튬 합금이 양수/음극 소재이고 비수수 전해질 용액을 사용하는 배터리입니다. 1912 년 리튬 금속 배터리는 Gilbert N.Lewis 에 의해 최초로 제기되어 연구되었다. 1970 년대에 M.S.Whittingham 은 리튬 이온 배터리를 제안하고 연구하기 시작했다. 리튬 금속의 화학적 특성이 매우 활발하기 때문에 리튬 금속의 가공, 보존, 사용은 환경에 대한 요구가 매우 높다. 과학기술이 발전함에 따라 리튬 배터리는 이미 주류가 되었다.
리튬 배터리는 크게 리튬 금속 배터리와 리튬 이온 배터리의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 금속 상태의 리튬을 함유하지 않으며 충전이 가능합니다. 충전식 배터리의 5 세대 제품인 리튬 금속 배터리는 1996 년에 탄생하여 안전, 용량, 자체 방전율 및 성능 가격 대비 리튬 이온 배터리보다 우수합니다. 그 자체의 첨단 기술 요구 제한으로 인해 소수의 국가 회사만이 리튬 금속 배터리를 생산하고 있다.
리튬 배터리는 일반적으로 원통형과 사각형이라는 두 가지 형태가 있습니다. 배터리 내부는 나선형으로 감겨 있는 구조로 매우 섬세하고 침투성이 강한 폴리에틸렌 박막 격리 재료로 양극과 음극 사이에 간격을 두고 있다. 양극에는 코발트산 리튬과 알루미늄 호일로 구성된 전류 수집극이 포함되어 있다. 음극은 흑연화탄소 재료와 동박으로 구성된 전류 수집극으로 구성되어 있다.