마그네슘 합금은 항공기, 우주선, 로켓 미사일 제조 산업에 사용되는 가장 가벼운 금속 구조 재료입니다.
마그네슘 합금은 밀도가 낮고 비성능이 좋으며 충격 흡수 성능이 좋고 전기 및 열 전도성이 좋으며 가공 성능이 좋고 내식성이 낮고 산화 및 연소가 쉽고 내열성이 낮습니다. 가공 공정, 부식 및 기계적 특성에는 빠른 방열, 경량, 우수한 강성, 특정 내식성 및 치수 안정성, 내충격성, 내마모성, 우수한 감쇠 성능 및 쉬운 재활용 등 많은 특성이 있습니다.
마그네슘 합금은 비중은 플라스틱에 비해 무겁지만 강도와 단위 중량당 탄성은 플라스틱에 비해 높다. 플라스틱은 얇고 가볍습니다. 또한, 마그네슘 합금은 알루미늄 합금이나 철에 비해 비강도도 높기 때문에 부품의 강도 저하 없이 알루미늄이나 철 부품의 무게를 줄일 수 있다.
마그네슘 합금의 용도
마그네슘 합금은 항공우주 산업, 군수 산업, 운송 분야(자동차 산업, 항공기 산업, 오토바이 산업, 자전거 산업 등 포함)에 사용되며, 3C 필드 대기. 마그네슘 합금의 특성은 항공 우주 및 항공 우주와 같은 첨단 기술 분야의 소음 흡수, 충격 흡수 및 방사선 보호에 대한 경량 재료 요구 사항을 충족할 수 있으며 항공기의 공기 역학적 성능을 크게 향상시키고 구조적 무게를 크게 줄일 수 있습니다.
1940년대부터 마그네슘 합금은 항공우주 분야에서 우선적으로 사용되었습니다. 각 B-36 중폭격기는 4,086kg의 마그네슘 합금 시트를 사용하며, 록히드 F-80 제트 전투기의 마그네슘 시트 날개는 구조 부품 수를 47,758개에서 16,050개로 줄입니다. "Hercules" 로켓은 600kg의 변형 마그네슘 합금을 사용합니다.