고속도로 녹화 조경 설계의 설계 요구 사항은 무엇입니까?

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① 절단 경관 < /p>

는 보호 형태와 현지 상황을 종합적으로 고려하여 재배 설계를 진행하며 조건부로 조, 관개, 잔디가 결합된 배식 패턴을 채택하고 있다. 사면 전개 과정에서 전체 암석의 자연 모양과 텍스처를 유지하고 암석 사이의 토질이나 강한 풍화암 부분에 관목녹화를 심어 자연스러운 산녹화 효과를 형성한다. < /p>

② 배수공사 < /p>

절토 세그먼트가 작은 사면의 경우 생태 도랑 방안을 활용하고 도랑 양쪽에 잔디녹화를 하여 도로가 측수로부터 자연으로 점차 통합되도록 할 수 있다. 절토 세그먼트가 큰 경우 직사각형 측수로 덮개를 사용할 수 있습니다. < /p>

③ 제방 경관 < /p>

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④ 지지구조경관 < /p>

는 벽형 개조 (예: 벽 상단 처리) 와 면 소재 선택을 통해 현지에서 풍부한 석재 베니어를 사용하여 자연과 융합하여 뻣뻣함을 줄였다. < /p>

⑤ 육교 < /p>

육교는 가급적 가벼운 아치 다리 모양을 채택하여 다리가 미국을 가로지르는 것을 보여준다. 동시에 합리적인 색채 도장을 통해 육교가 뛰어넘는 아름다움을 드러낸다. < /p>

1) 수종 선택 < /p>

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2) 도로 측면 녹화 < /p>

● 투명: 풍경이 아름다운 구간에서 교목 재배를 취소하고 도로 측면 녹화의 시각적 절단감을 약화시켜 시선을 투명하게 한다. < /p>

● 안내: 곡선 바깥쪽의 선형 암호화로 교목을 심고, 도로 곡선 선종류를 강화하고, 녹화를 통해 곡선 바깥쪽에 화면 폐쇄 역할을 하며, 운전자에게 중심 방향으로 유도하고, 모퉁이를 암시하고, 곡선 안쪽은 가로수를 취소함으로써 운전자의 시야가 개방되고 원활함을 보증한다. < /p>

● 차폐물: 길을 따라 음란한 경관이 있는 도로, 밀식식물, 조경차폐가 있어 운전의 초조함을 줄인다. 포기장, 취토장, 외설스러운 민가 등. < /p>

3) 분할 녹화 < /p>

의 가장 큰 만족은 눈부심 방지 기능이며 재배 설계를 변경하여 중요한 세그먼트 힌트 역할을 합니다. < /p>

4) 상호 교환 경관 < /p>

은 주로 상호 교환 구역 내 수토유출을 피하고 교차로의 식별성을 높여 운전자의 시선을 유도하고 주행안전을 보장하는 역할을 해야 한다. < /p>

5) 서비스 지역, 주차 구역, 톨게이트 녹화 < /p>