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' 철도 여객 운송 서비스 품질 규범' 에 따르면 고속철도에서는 2 원 사전 포장 식수와 15 원 도시락이 끊임없이 공급된다. 하지만 보통 승용차 15 원 도시락은' 숨겨서 판다' 고 합니다. < /p>
많은 소비자들이 고속철도를 만들었지만, 원래 움직이는 차에 15 원짜리 도시락이 판매되고 있다는 것을 몰랐고, 승무원도 자발적으로 경고하지 않았고, 이윤에 이끌려 고가의 도시락을 추천하는 데 더 열중했다. < /p>
분명히 있다. 일부러 말하지 않으면 사기일 거야. 15 인분은 말할 것도 없고, 35 개도 못 봤는데, 기차의 도시락 가격이 낮아서 누구나 받아들일 수 있다면 철도 회사는 승객을 만족시킬 수 있을 만큼 충분한 도시락을 준비해야 하는데, 그럼 몇 칸으로 얼마나 많은 도시락을 당겨야 합니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기차명언) 만족할 수 없다면 승객들에게 불평을 받아야 하고, 과부와 불균형을 겪지 않기 때문에 비싸게 팔고, 가격 지렛대를 이용해 공급과 수요 문제를 해결하는 것이 합리적이고, 정찰가를 명시하고, 먹고 먹거나 먹지 않거나, 비행기를 탈 수 있고, 비행기 위의 도시락은 무료입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 음식명언) < /p>
이에 대해 기존 비율에 따라 15 원짜리 도시락이 차지하는 비율이 높지 않고 심지어 40 원짜리 도시락보다 낮은 도시락이 왜 중저급 도시락의 비율을 높일 수 없는 것으로 나타났다. 철도 시스템에서 온 관계자는 고속철도, 전동차에 15 원짜리 도시락을 제공해야 한다고 말했다. 이 비율은 시장 수요에 따라 정해져 있다. 사실 15 원짜리 도시락 판매는 좋지 않다. 특히 경상선에서는 많은 여행객들이 잘 먹고 싶고, 가격이 좀 더 높은 도시락을 고를 것이라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 도시락, 도시락, 도시락, 도시락, 도시락, 도시락) < /p>
맛있지 않다. 소비자가 먹어야 알 수 있다. 철도 부문이 소비자를 대신해서 선택하는 것이 아니라, 맛있지도 않고 철도 시스템의 도시락이 잘 만들어지지 않았다는 것을 설명한다. 자신의 일을 검토하고 서비스 수준을 높이기 위해 노력해야 하며, 소비자가 15 위안의 도시락이 맛있지 않다고 비난해야 한다. 15 원짜리 도시락도 잘 못 만들었는데 40 원짜리 도시락은 꼭 만들 수 있을까요? < /p >