장안 포드 MPV

중대형 SUV 시장은 최근 몇 년 동안 발전해 왔으며, 공급업체마다 출시한 제품의 판매점도 각기 다르다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 포드 탐험가는 미국 시장에서 인기 있는 차종으로서 지금까지 6 세대로 업데이트되었습니다. 매 세대마다 시장 풍향을 선도한다고 할 수 있습니다. 그 전까지 탐험가들은 수입 방식으로 중국을 도입해 가격 면에서 같은 가격대 제품에 비해 약간의 열세를 보였다. 이번에 장안포드는 제 6 세대 차종을 중국 생산으로 데려왔는데, 두 자녀 시대에 이 차에 대한 기대가 높다는 것을 쉽게 알 수 있다.

물론, 이 시장을 호시탐탐 노리는 것은 포드 일가뿐 아니라 독일 볼프스부르크에서 온 대중도 호시탐탐, 탐험가라는 강력한 적수에 맞서기 위해 얼마 전 상하이 모터쇼에서 새로운 중대형 SUV- 를 본격적으로 선보였다. 아직 공식적으로 출시되지는 않았지만, 전시차의 정보를 통해 간단한 비교를 할 수 있다.

외관: 미국식 럭셔리는 덕계의 정교함

두 차의 위치는 매우 가깝지만, 그들이 보여주는 디자인 이념은 매우 다르다. 첫 번째는 탐험가, 미국 포드 디자인 센터가 주도하는 제품으로' 패기' 라는 단어의 의미를 잘 해석하고 있다. 앞얼굴 대형 육각형 흡기 그릴은 특히 출중하다. 대부분의 면적을 차지할 뿐만 아니라 내부는 여러 개의 훈제 블랙 마름모꼴로 장식되어 있어 운동감이 저절로 생겨난다.

물론, 이 ST-LINE 키트에 대해 감기에 걸리지 않고 크롬 도금 원소가 미계 SUV 의 영혼이라고 생각한다면, 또 다른 외관키트를 선택할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 헤드라이트의 모양은 비교적 규칙적이고 중망과 맞닿아 시각적 일체감을 높이는 데 도움이 되며 내부는 LED 광원으로 쌍안 구조는 더욱 영동적인 분위기를 연출할 수 있다.

이 세대의 탐험가들은 그보다 더 높은 위치에 있는 링컨 비행가 * * * 와 플랫폼을 즐겼습니다. CD6 세로 후진 레이아웃을 통해 탐험가들은 짧은 앞머리의 특성을 가지고 엔진을 차체 중간에 최대한 가깝게 할 수 있습니다. 이렇게 하면 차량 중심을 뒤로 이동시켜 최적의 50: 50 배중 비율을 얻을 수 있습니다. 카트감을 줄이는 데 있어서 조작 체험을 향상시키는 것은 큰 의미가 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

완벽한 비율이 조화를 이루는 측면 시각 효과 외에도 탐험가들은 허리선을 이용해 층감을 더욱 돋보이게 하고, 트레이드마크 경사 C 기둥은 보존된다. 공중부양식 차의 추가는 차체와' 충돌색' 을 형성할 뿐만 아니라 패션감각도 부여한다. 타이어의 경우, 이 ST-라인 차종은 21 인치 훈제 다살살 허브를 갖추고 있어 타이어 폭이 놀라운 275mm 에 이른다.

후미 모양은 이전 세대와 가까워' 일률적' 인 수직 꼬리문이 상당히 반듯해 보이고, 양쪽 미등 모양은 좌우 후면 날개판으로 뻗어나가고 내부는 C 형 디자인으로 적절한 미국식 스타일이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 아래의 두 개의 이중 배출구 구멍 지름이 더 커질 수 있다면, 가스 필드 시공이 더욱 제자리에 놓일 것이다.

이와는 대조적으로, 대중의 유치는 또 다른 화풍으로 탐험가의 거친 미국식 스타일과는 달리, 주로 정교함과 진중함에 집중한다. 앞얼굴은 표준 대중가족식 디자인을 채택하고 있으며, 두 개의 관통식 장식봉이 양쪽의 주간 주행등과 맞물려 가로방향 시각 효과를 높이는 데 도움이 되며, 내부에는 훈제 블랙 벌집 흡기 그릴이 사용되어 운동감을 높인다.

측면 스타일링 라인은 비교적 매끄럽고, 세그먼트 허리 라인은 차체를 더욱 간결하게 만들고, 윤곽 스타일링은 여전히 대중의 동글한 디자인을 이어가고 있다. 약간 부족한 것은 SUV 보다 유치경이 MPV 처럼 보인다는 것이다.

꼬리는 요즘 유행하는 관통식 미등을 채택하고 있으며, LED 등대가 켜지면 좋은 차량 인식도를 얻을 수 있고, 아래 범퍼 부위에 안쪽 오목한 모양을 넣어 입체감을 돋보이게 하고, 밑부분은 넓은 은색 장식판이 풍부한 시각적인 층감을 가지고 있으며, 양쪽에는 쌍방향 * * * 이중 배출이 있습니다.

인테리어: 스타일은 매우 다릅니다. 르네 선택

탐험가 차에 들어가면 미국식 럭셔리한 분위기로 가득 찬 느낌으로, 중앙콘솔이 넓은 면적의 부드러운 소재를 덮고 질감이 보장된다는 느낌을 준다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)

문판 영역과 센터 콘솔 영역은 차종에 따라 각기 다른 장식판 장식이 있고, ST-LINE 은 피아노 페인트이고, 백금판은 나뭇결 장식이다.

3 폭 핸들은 촉감이 뛰어나며, 표면 천공 진피는 마찰력을 높이는 데 효과적이며, 동시에 3 ~ 9 시 위치에 그루브 처리를 추가하며, 손과 핸들의 카세트 접착도가 높고, 양쪽에 다기능 버튼이 있어 각각 차량 적응형 순항 및 멀티미디어 시스템을 제어합니다. 억지로 조금 부족한 것을 골라야 한다면, 개인적으로는 핸들 크기가 좀 작아, 그 거대한 차체 모양과 어울리지 않고, 동시에 기어를 바꿔서 금속 재질로 바꿀 수 있다면 더할 나위 없이 좋을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

12.3 인치 대시 보드 인터페이스는 명확하고 색상도 풍부해 운전자가 자신의 운전 습관에 따라 운전 데이터를 조절할 수 있고, 6 가지 모드는 6 가지 주제에 해당하며, 단순한 색상 전환은 아니며, 각각 해당 스타일을 가지고 있다는 점은 칭찬할 만하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

현재 국내 소비자들은 이미 대형 화면에 총애를 받는 데 익숙해져 있어 차 안에 대형 LCD 화면이 없다면 인상분점에서 크게 할인해야 한다. 이를 위해 장안포드는 탐험가를 위해 12.8 인치 세로 대형 화면을 맞춤화했다. 내장 SYNC+ 지능 정보 엔터테인먼트 시스템, 메뉴 논리가 또렷하고, 응용 페이지가 카드 스타일로 배치돼 있으며, 주행할 때도 쉽게 오촉되지 않는다.

기능적으로, 통합은 아이치예를 포함한다. 미단, 오락서비스 등 기능, 음식, 관광지를 찾는 것은 휴대전화를 꺼내지 않고 이 화면에서 직접 할 수 있다. 물론 음성조수를 통해 이런 기능을 할 수 있다. 지속적인 대화, 의미적 이해를 지원하고, 사용하기에 상당히 편하며, 습관 이후에는 직접 조작할 필요도 없다.

대중의 인테리어는 보지 않아도 결과를 알 수 있다고 믿었고, 새로 선보이는 차종 덕분에 폭스바겐 가족의 최신 중앙 통제 디자인을 도입해 전체 배치가 골프 8 과 가까워졌다. 두 개의 LCD 는 일체형 디자인처럼 보이지만 실제로는 두 개의 독립적인 화면입니다. 침을 뱉어야 할 것은 LCD 대시보드 주변의 검은 가장자리가 너무 커서 몰입감이 부족하다는 것입니다. 이런 디자인은 골프 8 에 놓을 수 있습니다. 결국 비용이 제한되어 있지만, 주력 SUV 로서 화면 비중이 높지 않아 말이 안 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 보호대와 중앙팔걸이는 하나가 아니라 분리식이다. 이렇게 하면 정부운전 사이의 거리감을 줄일 수 있지만 이렇게 하면 MPV 와 더 비슷해진다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

공간: 두 대의 차는 승부를 가리기 어렵다

탐험가는 가정 사용을 위한 중대형 SUV 로, 차체 크기는 5075*2004*1778mm 이고, 베이는 3025mm 에 달하며, 매우 인간적으로 6 개와 7 개의 좌석 배치를 제공합니다. 오늘 이 시운전차는 2+2+2 레이아웃으로 CD6 플랫폼의 장점으로 차내 공간이 상당합니다

편안함 측면에서 앞줄 좌석의 가장 분명한 느낌은 지지성이 제자리에 있고, 당신을 단단히 감싸줄 수 있다는 것입니다. 하지만 이런 편향된 운동화 설정은 일부 편안함을 희생할 수밖에 없기 때문에 부드러움이 좋지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 편안함명언) 물론, 이것은 전시차가 ST-라인 운동판 차종의 관계이기 때문일 수도 있다. 기능 방면은 매우 완비되어 있어 환기, 난방, 마사지가 모두 갖추어져 있으며, 주부운전 대우도 똑같다.

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이 글은 이차호 작가 차의 보양에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재하여 저자에게 연락해 주십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다