렉서스 신상품

오랜만에 고급차에 대해 말하지 않은 것 같은데 오늘 얘기하자. 신상품? 렉서스 LS, 최근 광저우 국제모터쇼에서 공식 출시되었다. * * * 5 개의 모델을 각각 LS 로 출시합니까? 500h 프리미엄, LS? 500h 젠 버전, LS? 500h 요? F? SPORT, LS? 500h 디럭스 에디션 및 LS? 500h 행정판, 소매가격 구간은 87 만 80 만원-118 만 원입니다.

렉서스의 말하기, 당신은 아주 잘 알고 있어야 합니다. 일본 도요타 자동차 산하의 럭셔리 자동차 브랜드로 1983 년 처음 제기됐고, 불과 10 여 년 만에 유명해졌고, 1999 년부터 미국에서 메르세데스, BMW 를 제치고 미국 럭셔리 자동차 판매량이 가장 큰 브랜드가 된 것은 대단하다. 렉서스의 국내 판매량은 벤츠 BMW 보다 낮지만 여전히 많은' 국분' 을 거두고 있으며, 이번 중기 개편차종도 주목받고 있다.

외관상 새 차는 최신 가족식 디자인 언어를 채택하여 앞얼굴은 낡은 스타일과는 크게 다르지 않지만, 신상품의 세부적인 처리는 더욱 정교하다. 클래식한 가족식 모래시계 모양의 그릴 디자인으로 넓은 공기 흡입망에 주변의 밝은 은색 장식이 어우러져 차량 전체가 매우 스타일리시하다. 중기 개조차종으로서 차대등의 변화가 가장 두드러진다. 낡은 모델보다 현금이 더 가늘고 시각 효과도 더 날카롭다.

차체의 측면 변화는 크지 않고, 곧은 허리선이 앞뒤를 관통하고, 아래 여러 폭의 바퀴와 잘 어울린다. 꼬리 신차는 비교적 많은 가로선을 운용하여 비교적 강한 층감을 만들어냈고, 양쪽 미등 모양은 평평하고 가늘었다. 밝은 후 식별도가 매우 강하며, 아래쪽 양면 이중 배출은 직사각형 디자인을 채택하고 크롬 장식 스트립 소포를 사용합니다.

인테리어는 오래된 모델에 비해 컨트롤 스크린과 센터 콘솔의 가장자리에 있는 스타일링이 약간 다르다. 공중부양식 중앙 통제 화면의 갈아입기와 센터 콘솔 조형 조정은 모두 신형 차종에서 몇 안 되는 신선감으로 꼽힌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) 그러나 이 손질하는 곳은 많지 않지만, 오히려 오래된 차종의 호화와 존귀함을 간직하고 있다.

동기 부여, LS? 500h 차종은 3.5L 을 탑재합니까? V6 자연 흡입 엔진+모터 혼합 시스템. 내연 기관 부분의 최대 전력은 220 킬로와트이고, 모터의 총 전력은 131 킬로와트이며, 시스템 종합최대 전력은 264 킬로와트에 달한다. E-CVT+ 자동 변속기와 일치합니다.

현가 부분, 개조된 LS500h 는 이전의 전체 현가 구조를 이어갔지만, 승승승질을 높이기 위해 신차는 현가 시스템과 섀시를 전체적으로 재조정했으며, 지름이 더 큰 틸팅 레버와 유압 부싱을 장착했다. 새 차는 조작성과 주행할 때의 차체 자세에서 크게 향상될 것이다.

요약: 중기 개편 후 렉서스LS 입니다. 머리가 너무 크고 못생겼다고 하는 팬도 있고, 2 색 허브가 못생겼다고 말하는 팬도 있습니다. 그럼 어떻게 생각하세요?

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.