하늘을 가로지르는 비행기가 남긴 하얀 흔적은 무엇인가요?

항공기에서 배출되는 배기가스가 주변 공기와 혼합된 후 수증기가 응결한 결과다.

비행기 구름이라고도 합니다. 비행기가 공중에서 비행할 때, 특히 높은 고도나 추운 계절, 지역에서 비행운이라고 불리는 줄무늬 흰 구름이 때때로 비행기 뒤에 형성됩니다. 항공기 연료가 연소된 후 배출되는 배기가스가 주변의 차갑고 습한 공기와 혼합될 때 생성되는 수증기가 응축되는 현상입니다.

항공기는 비행 시 많은 양의 연료를 소모하며, 발생된 수증기와 열의 일부는 배기가스와 함께 항공기 밖으로 배출되어 대기로 유입되며 주변 공기와 빠르게 혼합되어 비행운을 형성합니다.

그것의 형성 과정은 하늘의 일반적인 이슬, 서리, 구름과는 다릅니다.

고도를 비행하는 항공기에서 배출되는 배기가스는 주변 공기와 혼합되며, 이는 혼합물 가스의 포화도는 열과 수증기 증가의 순 효과에 따라 달라집니다.

가습 효과가 우세하고 주어진 임계값을 초과하면 응결 흔적이 형성되고, 난방 효과가 우세하면 응결이 발생하지 않으며 응결도 발생하지 않습니다.

배기가스의 가열 및 가습 효과는 확실하므로, 이 혼합가스에 결로가 발생할지 여부는 주변 공기 자체의 온도, 습도, 기압에 따라 달라집니다.

간단히 말하면, 항공기 비행운은 주변 온도가 상당히 낮은 경우(보통 -40°C 미만)에만 가능합니다. 관련 데이터에 따르면 항공기 운운이 나타날 때 기온은 일반적으로 -41°C에서 -60°C 사이이며, 항공기 운운이 발생하는 경우의 약 86%를 차지합니다. 기온이 -40°C보다 높을 때입니다. -60°C 이하에서는 일반적으로 항공기 후류 현상이 거의 발생하지 않습니다.