고층 엘리베이터 번개 보호 프로그램?

"건물 방뢰설계규범" (gb50057-94) 제 3.1.1 조에 따르면 각종 방뢰건물은 직격뢰와 번개파 침입을 방지하는 조치를 취해야 한다.

이 단계에서 건물은 일반적으로 건물 외부와 내부 모두에 대한 낙뢰 보호 조치가 필요합니다. 피뢰침 (인화기) 설치, 피뢰접지 그리드 설치 방법, 건물 내부 방뢰 (접지, 등전위 연결, 차폐, 서지 보호기 (SPD) 설치 등) 를 포함한 건물 외부 방뢰.

접지는 낙뢰 보호 시스템의 가장 기본적인 부분이며, 엘리베이터 시스템은 건물 내부 전기 장비에 속하며, 다른 브랜드의 엘리베이터 설계에서는 대부분 접지 보호에 대해 관련 설계를 수행했으며 과전압 보호 기능도 갖추고 있습니다. 그러나 번개 횟수, 지역 및 생성 된 에너지의 예측 가능성을 고려하여 번개 재해를 효과적으로 예방하려면 보호 접지만으로는 충분하지 않습니다. 특히 번개 위험 고려와 결합해야 하는데, 현재 대부분의 엘리베이터 브랜드는 서로 다른 번개 위험 환경, 특히 고층 엘리베이터, 통신선이 길고 감지선이 긴 등 번개 정지 사다리 고장이나 전자판 연소의 주요 원인이 아니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 통신선, 통신선, 통신선, 유도선 등)

엔지니어링 경험에 따르면, 지난 몇 년 동안 엘리베이터가 번개를 맞아 여러 차례 고장 사다리가 발생하는 경우가 많았는데, 특히 남부 지역에서는 전자판을 태우는 경우가 많았고, 일반적으로 연소되는 경우는 대부분 메인 마이크로보드나 신호 처리판이었다. 이런 고장이 발생하면 엘리베이터의 긴급 제동이 중단되고 엘리베이터 승객들에게 공황과 부상을 초래할 수 있다.

엘리베이터는 전국 각 대도시에 흩어져 사용되고 있다. 각 대도시의 지역적 차이를 충분히 이해하고 차이에 맞게 엘리베이터를 적절히 구성하면 해당 지역의 엘리베이터 보급 및 유지 관리에 도움이 될 것이다. 엘리베이터는 건물에 설치되어 건물 피뢰침이나 피뢰망에 의해 보호되며 직격뢰에 맞을 가능성은 적기 때문에 감응뢰 예방에 집중할 수 있다.

2, 설계 기준

GB50343-2004 "건물 전자 정보 시스템 번개 보호 기술 사양" 제 5 장: 번개 보호 설계; GB50057-94(2000 판) "건물 낙뢰 보호 설계 사양" 제 6 장: 낙뢰 방지 전자기 펄스 섹션 4, 6.4.1 ~ 6.4.12 LPZ1 영역 서지 보호기 (SPD) 요구 사항 및 YD/T5098-2001 통신국 (스테이션) 번개 과전압 보호 엔지니어링 설계 사양 제 5 부: SPD 선택 제 5.3 조: 신호 케이블 용 SPD；; 제 5.5 조: 컴퓨터, 제어 터미널, 모니터링 시스템의 네트워크 데이터 케이블용 SPD 요구 사항은 IEC61643-3 "저전압 시스템의 서지 보호기" 제 3 부 "통신 시스템의 SPD 적용" 및 IEC61644-11997 "통신 시스템용 SPD" 를 참조하십시오.

3, 구현 조치

1, 전원 및 신호선의 배선 시스템 차폐 및 양호한 접지

실드는 다양한 금속 실드를 사용하여 전자 장비에 추가되는 전자기 간섭 또는 과전압 에너지를 차단하고 감쇠하는 것입니다. 건물 차폐, 장비 차폐 및 파이프를 포함한 다양한 케이블 (파이프 포함) 의 차폐로 나눌 수 있습니다. 건물의 차폐는 건물의 철근, 금속 프레임, 금속문속, 바닥 등을 이용하여 서로 연결되어 패러데이 케이지를 형성하고 지망과 믿을 수 있는 전기 연결을 통해 초급 차폐망을 형성할 수 있다. 설비의 차폐는 전자장비에 대한 과전압 수준 조사를 기초로 국제전기위원회 IEC 별 번개 보호 구역 (LPZ) 에 따라 다단계 차폐를 실시해야 한다. 차폐의 효과는 먼저 1 차 차폐망의 감쇄 정도에 따라 달라지고, 이어 차폐층이 전자파를 쏘는 반사 손실과 흡수 손실 정도에 따라 달라진다. 집에 들어가는 금속관, 통신선 및 전력케이블은 입주하기 전에 차폐해야 합니다 (차폐선 또는 금속관을 통해).

2, 등전위 연결

등전위 연결은 내부 번개 보호 장치의 일부로, 뇌전류로 인한 전위차를 줄이기 위한 것입니다. 등전위는 연결 전선 또는 과전압 (서지) 보호기를 사용하여 보호가 필요한 공간에 있는 번개 보호 장치이며, 건물의 금속 프레임, 금속 장치, 외부 전선, 전기 장치, 통신 장치 등을 연결하여 등전위 연결 네트워크를 형성하여 등전위 등전위를 달성합니다. 보호 공간이 필요한 화재, 폭발, 생명위험 및 장비 손상을 방지합니다.

고층 엘리베이터실 금속 문과 창문, 금속 프레임 접지, 등전위 처리. 엘리베이터실에는 40×4×300mm 구리 줄을 사용하여 등전위 접지 단자판을 설치하고, 실내의 모든 랙 (셸), 배선선 슬롯, 장비 보호 접지, 안전 보호 접지, 서지 보호기 접지 끝은 등전위 접지 단자판에 접근해야 합니다. 지역 경보 컨트롤러의 금속 랙 (셸), 금속선 슬롯 (또는 강관), 전기 샤프트 내의 접지 트렁크, 배선함의 보호 접지 끝 등은 등전위 접지 끝 보드에 가장 가깝게 연결되어야 합니다.

3, 방뢰기 접지

이것은 방뢰전류를 방출하고 전위를 효과적으로 낮추는 조치이다. 접지에는 여러 가지 유형이 있는데, 통신의 신호지, 전원의 교류지, 인신의 보호지, 컴퓨터 시스템의 논리성, 게다가 방뢰 접지가 있다. 용도가 다르기 때문에 접지선에 대한 요구도 다르다. 지뢰밭의 물리적 요구는 일단 천둥전류가 발생하면 가능한 한 빨리 번개를 대지에 퍼뜨리는 것이다. 따라서 접지 장치의 접지 저항이 낮을수록 등전위 장치와 접지 장치 간의 연결 거리가 짧을수록 장비가 번개에 의해 손상될 확률이 낮아집니다.

4, 전원 및 제어 회선 번개 보호 설계

엘리베이터 제어 시스템은 주로 속도 조절 부분과 논리 제어 부분으로 구성됩니다. 속도 조절 부분의 성능은 엘리베이터가 운행할 때 승객의 편안함에 중요한 역할을 하며, 현재 대부분 고성능 인버터로 회전인코더를 이용하여 견인 모터 속도를 측정하여 폐쇄 루프 벡터 제어 시스템을 형성하고 있다. 주파수 변이기 매개변수에 대한 합리적인 설정을 통해 엘리베이터는 과속 운행과 동등함을 보호할 수 있을 뿐만 아니라 엘리베이터의 시동, 저속 운행 및 정지를 더욱 원활하고 편안하게 할 수 있습니다. 주파수 변환기 자체의 시동, 정지 및 모터의 주어진 속도 선택은 모두 논리적 제어 부분이 완료되므로 논리적 제어 부분은 엘리베이터의 안전하고 신뢰할 수 있는 작동의 열쇠입니다.

(1), 전원 라인 번개 보호 설계

엘리베이터 제어 시스템에 서지 보호기 (SPD) 를 사용하면 번개 재해를 방지하는 데 더 효과적인 역할을 할 수 있습니다. 엘리베이터 제어 시스템 내부에는 저전압 제어 회선이 많이 있고 서지 보호기 (SPD) 는 제한에 사용됩니다

1 차 보호:

2 차 보호:

엘리베이터의 작동을 위해 편리한 서지 보호기를 교체하기 위해 모듈식 설계를 사용하는 것이 좋습니다. 모듈 고장은 엘리베이터 제어 시스템에서 자동으로 분리되며, 모듈 표면에는 장애 기능이 명확하게 표시됩니다. 최상층 엘리베이터실 3 상 전원 배전함 또는 배전함에 3 상 전원 피뢰기를 병행하여 번개 서지 잔압을 2500 볼트 이내로 조절한다. 보조 피뢰기 모델 옵션: ATT385/4P-C40 3 상 C 급 피뢰기.

(2), 엘리베이터 제어 시스템 PLC 전자 보드 라인 번개 보호 설계

따라서 PLC 전자 보드 손상으로 인한 엘리베이터의 일시적인 고장을 효과적으로 방지하기 위해 제어 시스템의 중요한 전자 보드를 보호하기 위해 3 차 서지 보호기를 도입해야 합니다. 엘리베이터에 사용되는 전자판의 종류가 다양하고, 각 PLC 전자판 간 회로와 관련 전기 성능이 크게 다르며, 각 전자판마다 전압 수준이 다른 전원 회로와 신호 회로가 있습니다. 실제로 보호해야 할 대상에 따라 분석하고 적절한 피뢰기를 골라 전자판을 보호해야 한다. 전자판의 작동 전압과 제어 회로 전압의 각 등급의 전원 공급 회로를 SPD 로 보호하고 SPD 의 정격 전압은 보호 회로 전압 등급과 일치해야 합니다. 실제 엔지니어링 경험에서 번개를 맞은 대부분의 전자판은 최상층 엘리베이터실 안의 제어함 안에 있는 PLC 전자판이다. 따라서 번개 보호 설계의 최우선 과제입니다. 엘리베이터 제어 시스템에서는 일반적으로 4 셀 통신 케이블이 사용됩니다. 이 중 2 개는 전송 전원이고 나머지 2 개는 CAN-버스 신호를 전송합니다.

A, 제어함 내 컴퓨터 마더보드에 aotematkz 설치.

b, PLC 전원 입력 및 출력 및 신호 처리 통신 보드 IO 제어선 설치 AOTEMSPDATB140-2-D10 및 AT24V P>

D, 엘리베이터 인터콤 시스템은 일반적으로 버스 설계로 설계되었기 때문에 인터콤 호스트 전원 회선 및 4 셀 신호에 각각 AOTEMSPDATB140-2-D10 및 AT170V/4 피뢰기를 설치합니다.

4, 유지 보수 실행

(1) 피뢰기 설치 후 모든 케이블이 제대로 설치되어 있는지 확인한 다음 테스트를 실행하여 시스템과 디바이스가 제대로 작동하는지, 이상이 있는지, 있는 경우

(2) 매년 뇌우 시즌 전에 접지 시스템을 점검하고 유지해야 한다. 주로 연결처가 조여졌는지, 접촉이 양호한지, 접지선 밑선에 녹이 슬었는지, 접지체 부근의 지면에 이상이 있는지, 필요한 경우 지면을 파서 지하 차폐 부분의 부식 상황을 점검해야 하며, 문제가 발견되면 제때에 처리해야 한다.

(3) 접지 그리드의 접지 저항은 1 년에 한 번 측정해야 합니다.

(4) 매년 뇌우 계절 전에 실행 중인 피뢰기를 한 번 검사해야 하며, 뇌우철에는 외관 순시를 강화해야 한다. 감지 이상 감지 시 즉시 처리해야 한다.

5, 판매 서비스 및 품질 보증

(1) 당사에서 판매하는 제품 및 시공 공사는 모두 보험회사가 제품 품질 및 엔지니어링 책임 보험을 부담합니다.

(2) 공사에 사용된 방뢰기 부품은 공사 검수 합격일로부터 1 년 동안 무료로 보증되며, 보증 기간이 지난 2 년 동안 수리하면 인건비만 받고 평생 수리를 책임진다.

(3) 사용자 요구에 따라 번개 보호 지식 또는 번개 보호 기술 강좌를 무료로 제공합니다.

(4) 보증 기간 동안 낙뢰 보호 시스템에 장애가 발생할 경우 회사 기술자가 통지를받은 후 24 시간 이내에 현장에 도착합니다.

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