전 세계에 4 만 개 이상의 공항이 있다. 국제항공협회 (IATA) 에 따르면 상업운영을 위한 공항은 약 만 개에 육박한다. 방금 투입된 대흥 국제공항은 가장 크고 바쁜 공항 중 하나가 될 것이다. 이 공항에 대한 이야기는 이미 많다: 800 억 위안의 투자; 세계 최대 단량체 터미널; 세계에서 가장 바쁜 공항인 애틀랜타 공항보다 두 개 더 많은 활주로가 있습니다.
그것은 또한 새로운 공항에 최신' 흑기술' 을 모은 것이다: 자동주차, 전자행리표, 얼굴을 닦는 것은 과시하는 신제품이다. 대흥 공항의 모든 기술만 봐도 사실 낯설지 않다. 하지만 공항에서의 응용은 신기술의 착지 방향과 새로운 기회를 대표한다.
신제품은 확실히 쿨하다. 모든 개선은 하나의 목적, 즉 효율을 가리킨다. 그러나 대흥 공항에는 아직 많은' 흑기술' 이 아직 실험 단계에 있어 모든 사람이 혜택을 받을 수 있는 것은 아니라는 점을 지적해야 한다. 대흥 공항에는 1 층 자동 주차장이 특별히 설치되었다. 입장하면 운전자는 주차 공간을 찾지 않고 자동주차 로봇 (AGV) 을 갖게 된다. 사실 리프트 지게차로 차를 주차 공간으로 들여보낸다. 차를 가져갈 때, AGV 는 차를 차주 앞으로 보낼 것이다. 현재 대흥공항의 AGV 는 비교적 강한 실험적 성격을 띠고 있어 자동주차를 제공할 수 있는 주차 공간은 100 여 개에 불과하며 전체 주차장 주차 공간의 1 도 안 된다.
대흥공항의' 신기술' 과 관련된 기술은 공업 분야에서 이미 많이 익었다. 공항에서 사용하는 AGV 는 실제로 상하이 양산항의 컨테이너 하역부두에 적용돼 CCTV 다큐멘터리' 슈퍼엔지니어링 II' 의 스타 기술로 자리잡았다. 전자기와 광학감지 등 자동유도장치를 통해 정확한 주차와 하역을 실현해 물류 분야에서 이미 보편화되고 있다. 얼굴을 닦는 기술도 대흥공항이 개척한 것도 아니다. 그동안 홍콩 공항, 선전 공항, 수도공항 2 번 터미널에서 시운전을 했다. 그 뒤에는 생체 인식 기술의 강화가 있다. 패시브 전자수하물 카드는 첫 번째 앱이지만 수하물 카드를 통해 휴대전화로 정보를 전송하는 NFC (근거리 통신 기술) 는 결코 낯설지 않다. 휴대전화를 들고 지하철을 드나드는 것은 NFC 기술의 공로가 없어서는 안 된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)