질문 1: Amap 내비게이션과 Kay Rucker 내비게이션 중 어느 것이 더 낫나요? 1. Kay Rucker 내비게이션은 도시에 더 중점을 두고 있으며, 주요 도로와 주요 도로까지 표시됩니다. 보조도로는 확실히 구분이 됩니다. 교차로의 3D확대, 음성 내비게이션, 아름다운 인터페이스 등이 있지만 시골길은 험난하다는 점이 단점입니다.
2. 에이맵 내비게이션은 시골길에 대해 좀 더 자세히 설명되어 있지만 인터넷에 연결되어 있어야 하고 교통량을 소모합니다.
3. Baidu 지도는 현재 가장 상세한 지도이며 도보 내비게이션에도 사용할 수 있지만 업그레이드가 필요합니다. 때때로 어떤 곳에서는 탐색을 위해 인터넷에 연결되어야 합니다.
구이저우 등 고원 지역에서는 네트워크 신호가 좋지 않아 인터넷 접속조차 불가능해 바이두 지도도 탐색할 수 없지만 GPS 신호는 꽉 찼다. 오프라인이고 GSP 탐색에만 의존할 수 있습니다. 하지만 변화를 만든 사람은 Kay Rucker였습니다.
따라서 Kay Rucker와 Baidu Maps를 모두 설치하는 것이 좋으며 두 가지가 서로 보완되며 최선의 정책입니다.
질문 2: 자동차 내비게이션이 더 좋은가요, AutoNavi인가요, 아니면 Kay Rucker인가요?
자동차 내비게이션의 경우 Kaylead 내비게이션이 가장 좋습니다. 정확한 위치, 아름다운 인터페이스, 음성 내비게이션, 3D 시뮬레이션 교차로, 전자 눈 방송 등이 있습니다. 도시의 도로는 간선도로, 보조도로 등을 포함하여 매우 상세합니다. 도로의 구분이 명확하며 현재 자동차 내비게이션 시스템에서 가장 일반적으로 사용되는 내비게이션 시스템입니다.
Gaode의 교차로 도로는 Kailide만큼 상세하지 않습니다.
도움이 되길 바라며 채택하시길 바랍니다!
질문 3: Amap 내비게이션과 Kailider 내비게이션 중 어느 것이 더 좋나요? 집에 Wi-Fi가 있으면 Amap 내비게이션이 더 좋습니다. 지도를 자주 업데이트해야 한다는 단점이 있습니다. , 그렇지 않으면 볼 수 없습니다. 앱을 업데이트할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 내부의 모든 지도를 업데이트해야 합니다.
질문 4: KaiLiDe는 여전히 AutoNavi 1만큼 사용하기 쉽지 않습니다. 도시와 고속도로에서 KaiLiDe는 확실히 정확한 내비게이션과 인터페이스로 사용하기 쉽습니다. 교차로의 3D 확대 시뮬레이션 지도, 음성 내비게이션, 전자 안구 방송, 상세한 도로 표시를 통해 주요 도로와 보조 도로도 매우 명확하게 구분되며 서비스 지역과 주유소가 있습니다. 고속도로에서는 역 알림이 있지만 시골에서는 작은 도로와 차선의 지명이 적습니다. Kay Rucker에는 많은 자동차 내비게이션 시스템이 설치되어 있습니다.
2. 농촌 지역에서는 바이두 지도를 사용하면 도시와 마을의 도로 표시가 더욱 상세해 도보 내비게이션에 사용할 수 있습니다.
3. 오토내비는 개인적으로 보통 수준이라고 생각합니다. 도시나 고속도로에서는 무료이기 때문에 많은 사람들이 사용하기 쉽지 않습니다.
나의 개인적인 접근 방식은 자동차에는 Kay Rucker를 사용하고 휴대전화에는 Baidu 지도를 사용하는 것입니다. 두 가지가 함께 작동하여 서로를 보완합니다.
질문 5: AutoNavi와 Kaili Navigation 중 어느 것이 더 좋나요? 사람마다 자신만의 것이 있는데 저는 개인적으로 Amap Navigation을 사용하는데 더 정확한 느낌이 듭니다. 특히 일부 거리와 골목에서는 위치가 비교적 정확하고 업데이트도 빠릅니다.
질문 6: Kai Lide와 Gaode 중 어느 것이 더 좋나요? 카운티청사 위의 케일리드가 너무 좋아서 문앞에 작은 식당까지 생겼네요. 오토나비에는 카운티청사 아래에 세밀한 시골길도 있고, 케일리드에는 없는 작은 도로도 많습니다.
질문 7 : Kaylead Navigation과 Amap Map 중 어느 것이 더 좋은가요? 5점: Amap은 사용하기 쉽습니다. 저는 항상 Amap을 사용합니다.
휴대전화의 Amap은 매우 편리합니다.
질문 8 : 자동차 내비게이션이 더 나은가요, Amap 또는 Kailitech이 바이두 내비게이션이 더 좋다고 생각하는 이유는 무엇입니까? . .