시야를 넓히고 마음을 편안하게 하고 20년 전 바다를 바라보던 발자취를 되짚어 다시 바다에서 목욕하고 싶은 소망을 이루기 위해 그리 덥지 않은 계절을 이용했습니다. 늦여름, 신은 선하고 내 아들은 효도하고, 나와 아내 일행은 허난 강희 국제 여행사에서 주관한 칭다오 일조 4일간 여행에 참가했습니다.
8월 21일 오후 5시 45분, 아들은 우리를 관광버스(진수로와 통타이로 집합)에 태워 정동신구에서 출발해 밤새 '리란고속도로'를 따라 달렸다. 700km가 넘는 여정을 거쳐 22일 오전 7시 아름다운 해안 도시 칭다오에 도착했다. 전체 여정은 약 12시간이 소요되며, 중간에 두 정거장만 거치게 됩니다. 첫 번째는 8시 30분에 허저 서비스 지역에서 30분 동안 자비 식사를 했고, 두 번째는 일조에서 3시간 동안이었습니다. (안전상의 이유로 운수 부서에서는 대형 운행 차량이 오전 2시부터 5시까지 서비스 지역).
이 버스는 소림사 관광버스로 53명이 타고 있다(객차가 더 좁아진 것 같다). 배불뚝이 운전사와 갈비뼈를 든 남자 관광 가이드를 제외하면 관광객은 52명이다. 가장 나이가 많은 사람은 68세이고 막내는 5살이고 10대들이 대부분 여름방학이 끝나기 전에 아이들과 함께 바다를 보러 가는 부모들이다. , 친구, 급우 및 동료.
맨 마지막 줄에 앉아 처음 아침 햇살이 비치자 투어 가이드의 설명을 들으며 졸린 눈을 떴다. 차창 너머로 황다오경제개발구 서쪽 교외가 보였다. 현대적인 건물과 공장, 황다오에서 칭다오까지의 웅장한 바다 다리는 총 길이가 35.4km로 아침 안개 속에서 세계에서 두 번째로 크며 낚시용 돛을 볼 수 있습니다. 바다와 갈매기가 순항하고 있습니다. 동쪽으로 갈수록 더 혼잡해집니다. 관광버스는 시내와 행정 구역을 통과하는 교통 흐름을 따라가며 '팔고리'를 지나면 푸른 나무들 사이에 숨어 있는 서양식 건물을 희미하게 볼 수 있습니다. 투어 가이드에 따르면 칭다오는 오래되고 젊음을 자랑하는 유명한 해안 항구 도시입니다. 고대에는 유명한 어업섬이었으며, 근대에는 해군이 주둔하면서 나중에는 독일 등 서구 제국주의자들의 임대 지역이자 영토가 되기도 했습니다. 상하이만큼 유명한 이곳은 서양에 개방된 최초의 해안 도시 중 하나입니다. 첫째, 도시 전체가 거의 200년의 발전 역사를 가지고 있습니다. 특히 개혁개방 이후 도시개발은 급속도로 발전하여 어업이 발달하고 항구가 우수하며 산동성에서 두 번째로 큰 도시이자 전국 15개 성급 계획도시 중 하나이며 북해의 수비대 기지이다. 함대(Fleet)는 중국 해군의 3대 함대이다. 군사적 경제적 전략적 위치는 매우 중요하다. 여기에는 네 가지 큰 괴상한 일이 떠돌고 있다. "자전거는 걷는 것만큼 빠르지 않다, 커플은 손을 잡는다, 수영복은 밖에서 입는다, 막내딸이 외국인과 결혼한다."
아름다운 설명을 듣고 보라. 창밖으로 아찔하게 늘어선 미녀들. 20년 전 처음 칭다오에 관광하러 왔을 때 보았던 현대적인 도시 풍경은 기억나지 않는다. 날에는 바다 목욕을 제외하고는 사진을 많이 찍지 않았습니다. 인상이 매우 약하고 거의 비어 있습니다. 그래서 이번에 오게 되어 매우 기쁘고 잘 준비되어 있습니다. 가장 자랑할 만한 점은 이제부터 필름 양에 구애받지 않고 언제든지 사진과 동영상을 찍을 수 있는 3D 휴대폰이 있다는 것입니다. , 명승지를 방문 할 때마다 내가 원하는 것을 사진으로 찍고 기록하여 영원한 추억을 남길 것입니다.
오전 8시 30분, 버스에서 내려 가장 먼저 방문한 명승지는 2008년 올림픽 항해 대회가 열렸던 칭다오 5·4광장과 음악광장이었다. 이 넓은 광장에는 10대 이상의 외국인 관광객이 모였습니다. 번호판을 보면 모두 산동, 허난, 산시, 허베이, 장쑤, 저장 등 인근 지방에서 온 것입니다. 바다의 푸른 파도가 내려다보이는 도시의 모습, 파도소리를 듣는 것이 주된 목적이다. 아내와 저는 차에서 내리자마자 지독한 생선 냄새에 숨이 막혔습니다. 몇 차례 심호흡을 한 후, 우리는 예정된 탐색 시간인 40분을 기준으로 도저히 견딜 수 없을 것 같았습니다. 서둘러 서로 사진 몇 장을 찍은 뒤 투어 가이드와 함께 돌아오며 두 번째 주요 관광지인 '언더워터 월드'로 2시간 동안 이동해 해양 생물의 아름다움을 체험했습니다.
칭다오 해저세계 풍경구는 산둥성 10대 인기 관광명소 중 하나이며 칭다오에서 가장 유명한 명승지입니다. 광고 슬로건은 다음과 같습니다. 칭다오에 가봤다고 말하지 마세요.” 읽고 나면 정말 그 이름에 걸맞는 느낌이 듭니다. 이 명승지 입장료는 1인당 165위안입니다. 단체 패스를 사용하면 수족관(꿈의 해파리 궁전), 해양 동물 박물관, 생물 표본 박물관, 수중 세계, 담수 생물 박물관의 가장 아름다운 곳을 방문할 수 있습니다. 활기찬 부분은 언더워터 월드(Underwater World)입니다.
수중 세계는 지상과 지하 두 부분으로 나누어져 있습니다. 정보에 따르면 이 박물관은 원래 중화민국 시절 차이원페이(Cai Yuanpei)와 같은 유명 인사들이 설립한 것으로 중국에서 유일하게 수중 세계가 있는 수족관입니다. 가장 완벽한 생물 표본 수집, 최고의 보호 및 최대 규모 매일 가장 매력적인 장소 인 두 가지 공연이 정저우에서 본 수족관보다 몇 배나 좋습니다. 이날은 관광 성수기라 9시쯤이 되자 이미 박물관에 입장하는 사람들로 인산인해로 붐비고 있었다. 그래서 사진 몇 장만 찍고 지하로 내려가 수중 복도에서 헤엄치는 생물들을 녹화했는데 공연을 볼 필요도 없었고 벌써 땀이 나고 지쳤습니다. 드디어 2층으로 올라가서 10분 이상 홍보 시청각 영상을 반복해서 시청하고 휴식을 취하여 물과 에너지를 보충한 후 서둘러 명승지를 빠져나갔습니다.
정오에는 칭다오의 상징인 가대와 지하 분식거리를 방문했습니다. 여기서 우리는 작은 그릇 두 개를 먹고 20위안을 썼는데, 전반적으로 음식이 비싸고 양이 적다는 느낌이 들었습니다. 저녁 식사 후 우리는 반대편에 있는 칭다오 민속박물관을 방문했는데, 주로 종교인들이 부처님께 향을 바치고 기도하는 곳이었습니다. 우리는 전혀 믿지 않아서 우회했습니다. 돌아오는 길에 외국인(백인) 가족 4명이 방문하는 것을 보고 호기심에 따라가며 기념으로 사진 두 장을 찍었습니다.
다음으로 우리는 자비 보트 여행에 참여하여 칭다오 8대 명승지를 구경하고 메아리천단을 체험했습니다(50위안/인). 에코 천단에는 헬리콥터 플랫폼이 있으며 1층 관광 다리 위 14.2m에 헬리콥터 플랫폼과 에코 바다 관광의 두 가지 용도가 있습니다.
오후 4시경 중국 북부 최초의 해저터널인 칭다오 자오저우만 해저터널을 거쳐 일조까지 차를 몰고 바닷가 낚시를 하며 보란호텔에 묵는 데 약 2시간 반이 걸렸다. 마을에 가서 농장 음식을 먹습니다. 저녁 식사 후 여행의 피로를 아랑곳하지 않고 200m 떨어진 해변으로 걸어가 해질녘에 무작정 구경도 하고 사진도 찍었습니다. 그런데 빛이 어두워서 사진이 좋지 않아서 집에 돌아와서 삭제했습니다.
23일 아침 식사 후 우리는 남쪽으로 빈해로를 따라 일조시 관광 등대 풍경구(무료)까지 약 40분 동안 파도 소리를 들으며 일조항과 항해 경기 기지를 감상했습니다. 거리를 두고 바다의 매력을 느꼈습니다. 만평구 풍경명승구와 제2해수욕장을 약 1시간 30분 정도 이동하며 물놀이의 재미를 즐겼습니다. 우리는 또한 자비로 해군 전쟁 박물관을 약 40분 동안 방문하고 원형 전망대에 올라 일조 시내를 내려다보며 일조 기술의 정점을 감상했습니다.
오전 11시에 우리는 타이 공도 해수욕장에 도착했는데, 이는 바다 깊은 곳으로 들어가 바다의 포옹을 느끼는 방문의 정점이기도했습니다.
먼저 10명씩 쾌속정을 타고 파도를 탔다. 모두 미리 수영복을 입고 구명조끼를 받아 입고 기억한 뒤, 물 위에 세워진 복도를 따라 오른쪽에서 차례대로 배에 올라탔고, 마침내 선원은 쾌속정을 빠르게 앞으로 몰았다. 쾌속정이 줄을 떠나는 화살처럼 파도를 가르고 파도를 치는 것을 보았습니다. 때로는 선체가 좌우로 흔들리고 때로는 파도가 몸 전체에 튀는 것을 보았습니다. , 흔들리고 흔들리는 것은 어제 칭다오에서 보트를 타는 것과는 전혀 달랐습니다. 몇 분 정도 지나도 우리는 만족하지 못했고, 쾌속정은 다시 출발점으로 돌아와 순조롭게 멈췄으며, 우리는 왼쪽 복도를 따라 상륙하여 첫 번째 프로젝트가 완료된 것으로 간주되었습니다.
그리고는 다른 사람들처럼 바다로 달려가 해수욕을 했다. 물에 들어가기 시작했을 때 여전히 약간의 추위를 느꼈습니다. 맨발로 얇고 평평한 바다 모래를 밟고 천천히 깊은 곳까지 바닷물이 종아리, 허벅지, 허리를 덮었지만 전혀 느껴지지 않았습니다. 전혀 추워서 바닷물에 뛰어들었는데 너무 행복했어요. 이때 파도의 높이는 1피트 정도이며, 조심하지 않으면 한 번의 파도가 당신을 쓰러뜨릴 것이고, 심지어 짠 바닷물을 한 입 또는 몇 입 마실 수도 있는데, 그로 인해 당신은 고통을 겪게 될 것입니다. 소심해진다. 하지만 낮에는 자원봉사자들이 있으니 걱정하지 마세요. 목욕 안전고리(끈으로 묶인 수많은 떠다니는 물건)도 있으니 일부 소심한 여성들처럼 대여하셔도 됩니다. 또는 구명부표를 미리 구매해 두시면 몸에 나쁜 파도가 쳐도 수면에 붙어서 바닥에 가라앉지 않습니다. 아내와 나는 보호용 밧줄을 손에 쥐고 (구명부표를 빌려주지 않은 채) 천천히 깊은 물 속으로 들어갔다. 우리는 파도와 함께 뛰어내릴 수 있었고, 점점 더 대담해졌습니다.
이렇게 하면 물놀이를 많이 할수록 점점 더 가까워질 것입니다. 10분도 안 되어 안전한 물에서 자유롭게 수영할 수 있으며 수영장에서는 경험할 수 없는 즐거움을 누릴 수 있습니다. 바라보다! 무한한 바다, 광활한 바다를 마주하고 지금 이 순간 바닷물에 몸을 담그면 끝없는 번뇌를 물리치고 슬픔을 없애고 온몸의 더러움을 씻어내고 끝없는 납을 깨끗이 씻어내고 생각은 폭풍우를 쫓고, 푸른 바다를 타고! 바다는 수백 개의 강을 수용할 수 있는 넓은 마음을 가지고 있고, 모든 것을 수용할 수 있는 수많은 선박을 가지고 있으며, 복잡함에서 단순함을 배우고, 자연에서 생명을 감상하는 것을 느낄 것입니다!
오후 1시가 가까워지자 우리는 이미 배가 고파서 마지못해 해변에서 숙소로 돌아와 점심을 먹었다. 한동안 배불리 먹은 뒤 짐을 싸서 집으로 돌아왔습니다. 가는 길에 마지막 명소가 하나 남았습니다. 일조 동방 3D 마술 예술 공원을 방문하는 것입니다. 안으로 들어가면 전반부는 미술 감상용이고 후반부는 주로 일조 특산품 쇼핑용임을 알 수 있습니다. 우리는 산둥성 수제 부리토 두 팩만 사서 4시 30분에 버스를 타고 2일간의 해변 여행을 마쳤습니다. 24일 새벽 1시쯤, 아들이 출발지에서 우리를 데리러 갔습니다. 가는 길에 아들이 여행이 어떻게 즐거웠는지 물었습니다. 저는 많은 감정을 느낍니다. 첫째, 나의 옛 고향인 칭다오를 다시 방문하면 엄청난 발전과 변화, 그리고 급격한 변화를 볼 수 있습니다. 둘째, 쾌속정을 타고 일조에서 바다를 수영하는 것은 스릴 넘치고 잊을 수 없는 일입니다. 다시 바다, 나는 심오한 경험을 했습니다. 한마디로 기분이 좋고, 걱정도 없고, 경험도 많이 쌓았다. 유일한 단점은 잘 먹지도 못하고 잘 타지도 못한다는 점이다.