애스턴 마틴 래피드 (Aston Martide rapide) 는 애스턴 마틴 (Aston Martin) 의 대형 럭셔리 차량으로, 베이는 2989mm, 가로세로는 각각 5019mm, 2140mm, 1360mm 입니다. 애스턴 마틴 래피드 (Aston Martin rapide) 는 5 도어 4 대의 차량으로 모두 6.0 리터 V12 자연흡입 엔진을 사용한다.
애스턴 마틴 rapide 의 6.0 리터 V12 자연 흡입 엔진의 최대 토크는 560 마력, 630 소 쌀입니다. 이 엔진의 최대 토크 속도는 5500 회전/분, 최대 동력 속도는 6650 회전/분입니다. 이 엔진에는 알루미늄 마그네슘 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 사용하는 멀티포인트 스프레이 기술이 장착되어 있다. 이 엔진과 일치하는 것은 8at 기어박스이다. 아스톤 마틴 rapide 의 전면 서스펜션은 나선형 스프링 이중 크로스바를 사용하고 후면 서스펜션은 나선형 스프링 이중 크로스바를 사용합니다. 더블 크로스 팔 서스펜션은 럭셔리한 차와 스포츠카에만 있는 제품입니다. 더블 위시 본 서스펜션의 구조는 상당히 복잡하다. 이 서스펜션은 위아래 포크뼈와 그것들 사이의 커넥팅로드로 구성되어 있다. 더블 위시 본 서스펜션은 차체의 롤 폭을 억제하거나 브레이크 고개를 끄덕이는 현상을 억제할 수 있다. 이런 매달림은 자동차의 승차감과 조작성을 높일 수 있다. 그러나 더블 위시 본 서스펜션의 비용은 비교적 높고 빈 점유 공간도 비교적 크다. 어떤 차들은 멀티링크로 매달리는데, 실제로는 쌍횡암 매달림을 기초로 개선된 것이다.
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