양장허산공항(비행훈련용)은 1950년대에 건설됐다(허산임업파종공항)는 1988년에 기반시설을 구축하고 1997년에 합작 확장을 진행했다. 광동성 도시 지역에서 19km 거리에 있으며 광동성 최초의 지급시 소유의 일반 항공 공항입니다.
공항 활주로의 품질이 좋고 통관 상태도 매우 좋습니다. 공항은 해안선에서 15km, 광저우에서 220km, 잔장에서 210km, 남중국해 해안선 중앙에 위치하고 있으며 대만 해협에서 동쪽으로 475km, 베이부 만에서 350km 떨어져 있습니다. 서쪽으로. 일년 중 비행일이 300일 이상입니다. 공항은 양장종합공항관리유한공사(Yangjiang General Airport Management Co., Ltd.)가 관리합니다.
하드웨어 시설
1950년대(허산 임업 파종 공항), 1988년 기반 시설을 구축하고 1997년 합작 확장을 완료했다. 최초의 현급 시이다. 광동성 일반 항공 공항 소유 시설. 공항 활주로는 품질이 좋고 통관 조건이 우수합니다. 공항은 해안선에서 15km, 광저우에서 220km, 잔장에서 210km, 남중국해 해안선 중앙에 위치하고 있으며 대만 해협에서 동쪽으로 475km, 베이부 만에서 350km 떨어져 있습니다. 서쪽으로. 일년 중 비행일이 300일 이상입니다. 공항은 광둥바이윈종합항공유한공사(Guangdong Baiyun General Aviation Co., Ltd.)가 관리합니다. 양장허산공항은 중국 광둥성 서부 남중국해에 접한 아름다운 실크 해변 도시인 양장시에 위치하고 있습니다. 양장시는 광둥성 서부 지역에서 떠오르는 신흥 해안 도시로, 광동성, 홍콩, 마카오에서 남서쪽으로 이어지는 중요한 교통 통로이며, 면적은 7,813평방킬로미터에 달합니다. 해역은 10,230평방킬로미터. 호구인구는 268만 명. 양장(Yangjiang)을 오가는 정기 항공편이 없습니다. 양장 공항은 백운 종합 항공 기지 중 하나이자 개인 비행 훈련 기지입니다.
광동백운종합항공유한회사의 거점공항인 허산공항은 산과 강이 가깝다는 특별한 지리적 환경이다. 공항은 해안선에서 15km, 광저우에서 220km, 광저우에서 210km 떨어져 있다. 잔장(Zhanjiang)은 남중국해 해안선의 중앙에 위치하며 동쪽으로 대만 해협과의 합류점에서 475km, 서쪽의 베이부 만과의 합류점에서 350km 떨어져 있습니다. 일년 중 비행일이 300일 이상입니다.
1997년 10월 16일 중남부민간항공청에서 일반항공공항 면허 취득을 승인했다. 공항 비행 교육 장소, 유지 보수, 항공 자재, 작업장, 연료 운송 보관 창고, 파견 및 항법. 기상 지원 및 기타 생산 및 운영 시설이 완비되어 있으며 모든 시설과 장비가 비행 운영 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
허산 공항의 개발은 시장 지향을 고수하고 국내외 협력을 기회로 삼아 고품질 서비스를 제공하고 좋은 분위기, 아름답고 편안한 훈련 환경을 조성하고 회사의 비행을 확장합니다. 훈련 사업 및 기지 건설 이미 중국 내 유명하고 전문적이며 독특한 비행 훈련의 주요 기지 중 하나가 되었습니다. Guangdong Baiyun General Aviation Co., Ltd.는 헬리콥터 및 고정익 경비행기에 대한 개인 조종사 면허 교육을 제공합니다. Y-5 항공기, Cessna 172, 국산 JJ-6 항공기, Bee 3C 초경량 항공기, Robinson R44 헬리콥터, Robinson R22 헬리콥터, Bell 206B-3 헬리콥터, Swithun 300CB 헬리콥터 및 기타 장비를 보유하고 있으며 운영하는 기지는 다음과 같습니다. 판위 사완 헬리콥터 기지와 양장 허산 공항에는 1,000제곱미터 이상의 격납고, 2,000제곱미터의 에이프런 및 8개의 정비 작업장이 있습니다.
공항 규모
회사는 현재 두 개의 일반 항공 비행 기지 공항을 보유하고 있습니다. 첫 번째는 좋은 선로 품질과 우수한 통관 조건을 갖춘 1A급 양장 허산 공항입니다. 적합한 지리적 환경을 갖춘 광저우시 판위구의 샤완 헬리콥터 착륙장은 교통 조건이 우수합니다. 두 기지 공항에는 격납고, 정비 작업장, 석유 운송, 저장 창고 등 완벽한 지원 시설과 파견, 항해, 기상 등 생산 지원 시설을 갖추고 있습니다.
이 회사는 현재 미국산 Cessna C-172R 4인승 고정익 항공기 2대, 초기 6인승 고정익 항공기 4대, 미국산 R44 4인승 소형 헬리콥터 2대 등 13대의 항공기를 보유하고 있습니다. , R22 2인승 소형헬기 3대와 미국 Swithon 300CB 2인승 헬리콥터 2대가 있습니다.
회사의 주요 훈련 기지인 양장 허산 공항에서 회사는 중국 민간 항공국의 "민간 항공기 조종사, 비행 교관 및 지상 교관 자격 규칙"의 관련 조항을 엄격히 준수하여 훈련을 실시합니다. 중국 CCAR-61은 중국 중남부 지역에서 가장 많은 양의 비행 훈련을 실시한 훈련 센터이며, 수백 명의 비행 학생을 훈련시켰으며, 비행 안전 및 훈련 품질이 모두 당국의 요구 사항을 충족했습니다. , 국내외에서 좋은 평판을 누리고 있습니다.
이 기지는 광동백운종합항공유한회사의 비행 훈련 기술 역량과 기업 역량을 기반으로 한 장기적인 협력을 기반으로 헬리콥터 훈련 프로젝트를 주도하고 있습니다. "고객에게 가까이 다가가고 고객에게 서비스를 제공한다"는 경영 이념을 견지하고 우수한 교통 및 지리적 위치를 활용하여 일관성, 전문성, 집중 정신, 효율성 및 실용주의 원칙에 따라 더욱 발전해 나갈 것입니다. 주강 삼각주 지역의 시장을 개척하고 헬리콥터 비행 훈련에 관심이 있는 모든 사람들에게 제공합니다. 고객에게 고품질의 빠르고 효율적이며 편리한 비행 서비스를 제공하고 국내 및 훈련사업의 수요를 충족시킬 수 있는 관련 항공시설 및 장비.
2014년 12월 30일 양장항공도시공항투자지주유한공사가 공식적으로 설립됐다. Yangjiang Aviation City Airport Investment Holding Co., Ltd.는 Yangjiang Heshan 일반 공항을 개조, 확장 및 운영할 예정입니다. 이 프로젝트의 1단계는 2015년 3월 말에 건설될 예정입니다. 확장된 Heshan 공항은 일반 공항의 벤치마킹이 되도록 노력할 것입니다. 우리나라 중부 및 남부의 항공, 모범공항. 이 프로젝트는 중국 중남부 지역 최초의 종합 공항 재건축 및 확장 프로젝트일 뿐만 아니라 광둥성이 행복한 광둥성을 만들기 위해 도시 간 협력을 구현하는 핵심 프로젝트입니다. 재건축 및 확장이 완료되면 양장시의 3차원 교통이 더욱 개선되어 양장의 관광 산업에 새로운 기회가 창출되고 내비게이션 관광은 양장의 새로운 관광 프로젝트가 될 것입니다.
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