도요타 카로라는 1996 년 탄생해 2019 년 전 세계 판매량이 123 만 대를 넘어 전 세계 판매량 1 위를 이어가며 누적 판매량이 4800 만 대를 넘어섰다.
세계 시장에서 카로라는 두 가지 외관 디자인을 가지고 있는데, 인테리어와 동력은 모두 같다. 미국과 일본 시장은 하나의 스타일링, 유럽 시장은 하나의 스타일링이다.
광기도요타 레이링은 일본 캐롤라의 스타일링을 채택하고, 일기도요타 캐롤라는 유럽 캐롤라의 디자인을 채택하고 있으며, 새로운 레이링과 캐롤라는 중국 시장에서 독특한 중앙통제판을 내놓고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
레이링과 캐롤라는 외관, 제조 기지, 부품 제조업체를 제외하고는 동력 성능, 인테리어 디자인, 내부 공간이 똑같다. 두 차의 판매량은 천차만별이다. 레이링은 2018 년 202,696 대, 캐롤라는 376,719 대로 절반에 육박했다.
레이링과 캐롤라는 2019 년 TNGA 교체를 잇따라 이뤄졌으며, 레이링의 연간 판매량은 221,629 대로 상승했고, 레이링보다 두 달 늦게 출시된 캐롤라의 연간 판매량은 357,798 대로 13 만 대였다.
새로운 세대 레이링은 TNGA 아키텍처, TSS 보안 세트, 인터넷 기술 등의 하이라이트를 보유하고 있지만, 이전 세대보다 작은 내부 공간, 더 나쁜 NVH 효과, 뒷마루 볼록, 머리 공간 협소 등 단점도 적지 않다.
레이링은 2014 년 중국 시장에 소개된 이후 판매량이나 시장 영향력이 캐롤라보다 많이 뒤떨어졌다. 새로운 레이링과 캐롤라가 2020 년 전체 판매년을 맞이할 예정이며, 레이링 5000 원의 가격차가 시장 인지도 부족을 보완할 수 있을지, 다시 한 번 캐롤라와의 격차를 좁히는 것은 기대된다.
카로라의 여러 차례 리콜에서 같은 기술공예를 채택한 레이링은 모두 독선할 수 있으며, 측면에서 쌍방이 제조품질상의 차이를 볼 수 있다. 같은 플랫폼과 차종은 생산 라인, 관리 이념, 부품 공급 체계에 따라 자동차 품질이 천차만별이다.
레이링 뒤에는 광기도요타가 세계적으로 명성이 자자한 모범공장과' 무결함' 공장 칭호, 그리고 카메리와 한란다가 주조한 시장 영향력, 캐롤라 뒤에는 왕관과 예지의 연속 몰락이다. RAV4 가 오랫동안 몰락했고, 캐롤라는 자신의 힘으로 도요타의 모든 강산을 지탱했다.
판매가로 볼 때, 새로운 레이링은 카로라보다 5,000 원 싸다. 애프터를 보면 광기도요타는 2019 년 2 만여 개의 유지 부품 가격을 인하해 혼합동력 쌍엔진 모델에' 연한제한, 마일리지 제한' 배터리 보증을 제공했다.
새로운 레이링 판매량은 계속 오르고 있다. 아마도 시장의 레이링 인지도 향상, TNGA 가 가져온 제품력 향상, 또는 1 세대 레이링의 중국 전속 외관을 버리고 글로벌 외관을 채택하는 조력일 수도 있다. 2020 년은 레이링의 탈바꿈을 목격할 수 있는 가장 좋은 순간일지도 모른다. 성왕패가 바로 이 시점이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언
광기도요타는 2014 년 카로라 차종을 도입했다. 주향은 골목길이 깊을까 봐 중국 특유의 외관과 명명으로 이 차를 선보인 뒤 일선 자리에 빠르게 오르지 못하고 차종의 5 년을 낭비했다. 마찬가지로, 성공한 것도 경쟁자보다 먼저 중국 시장을 점령한 폭스바겐 뿐이다.
Corolla 차형, faw 도요타는 원래' 화관' 이라고 불렸고, 2006 년에는' 카로라' 로 바뀌었고, 일본 차형 접미사는' Aixo', 유럽 차형 접미사는' Altis', 전복판은' Auris' 라고 불렸다 글로벌 통일 이름 지정 후, 세 칸차는 Corolla 라고 하고, 뒤판은 Corolla 라고 부르나요? Sport, 휴여행판 코롤라? 토링.
그렇다면 광기도요타가 그해 카로라를 도입했을 때, 일본의' 아이소' 접미사를 사용하지 않았더라도 유럽판' 알티스' 접미사와 중국어 이름, 혹은' 코롤라' 를 사용했을까? 레빈' 이 지금보다' 레빈'? 레이링' 은 더 많은 일을 더 많이 해야 한다.
레이링 도입 초기에 새로운 명칭을 채택한 것은 카로라의 판매가격과 같다. 이런 교훈은 광기도요타가 RAV4 를 도입할 때 많은 생각을 하게 하고, 웨란다의 또 다른 중국 전속 외관은 시간과 판매량만으로 검증했지만, 중국어와 영어 명칭은 한란다에게 접근하여 중천일인 카메리를 끌어들이는 것은 훌륭한 마케팅 수법이라고 할 수 있다.
또한, 우리는 곧 완전히 새로운 예를 볼 수 있습니다. 이번에는 도요타가 도요타에 누워 돈을 벌고 있는지, 아니면 진정한 시장 호소력을 가지고 있는지를 증명할 차례입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
광기도요타 한란다는 국산 이래 도전할 수 없는 신차 지위를 확립했으며, 이르면 연내에 TNGA 교체를 완성할 것이다. 쌍차 전략에 따라, 일증기도요타도 한란다를 동시에 도입할 예정인데, 내부 코드명은? "770B? K-SUV' 는 새로운 외관과 이름을 채택해 국내에서 처음으로 2.5L 혼영 시스템을 탑재할 예정이다.
광기도요타는 이미 레이링으로 자신의 실력을 증명했다. 원판 차종인 RAV4 로? 중국 시장 표현으로 볼 때, 공식 상장을 앞둔 윌란다가 판매량 돌파를 달성해야 할 가능성은 큰 확률이다. 그렇다면 크라운, 예지, 아시안용 이후, 이 새로운 B 급 SUV 차종을 무익에서 만들 수 있는지 보자. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
시장은 이미 차종을 마음대로 가지고 오는 것이 아니라 반드시 시장의 주목을 받게 될 것이며, 자동차 선택의 기준이 점점 까다로워지고 있으며, 브랜드와 이름, 가격과 구성, 외관과 인테리어, 동력과 연료 소비, 품질, 서비스 하나도 빼놓을 수 없다.
광기도요타는 2019 년 68 만 2000 대, 일기도요타 판매량은 73 만 8000 대, 새로운 레이링과 윌란다의 2020 년 시장 실적은 광기도요타가 승승장구할 수 있을지에 직접적인 영향을 미쳤다. 제품 균형성 외에 처음으로 생산판매량이 일증기도요타를 완전히 능가했다.
레이링과 카로라, 너는 어느 것을 더 좋아하니? 곧 ga 될 윌란다에 대해 마음에 드십니까? 아래 댓글 구역에서 교류에 오신 것을 환영합니다!
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.