물론 수지가 맞는다. 폭스의 출현은 국내 스포츠형 가마의 빈자리를 메웠다. 양칸과 3 칸짜리 스타일링, 현금은 SYNC+ 시스템, 스포츠형 차체 등을 갖추고 있어 스포츠형 강철포처럼 보인다. 전체적인 디자인이 비교적 스타일리시할 뿐만 아니라, 이 차의 정밀한 조작도 사람들에게 흥미진진한 화제다. 10 년 WRC 월드 랠리 선수권 대회 경험을 통해 폭스는 다양한 도로와 조작의 동적 최적화 능력을 갖추게 되었습니다. 중국 RV 선수권 대회 (CCTC) 에서 13 년 9 관의 우수한 성적을 거둔 것으로 보아 그 실력이 비범하다는 것을 알 수 있다.
-응?
새로운 폭스가 들이닥쳐서 실력이 한 단계 높아졌다
얼마 전 공신부 홈페이지에서 폭스가 중기 개편을 맞이할 것이라는 것을 알게 되었다. 외관상으로는 새로운 폭스가 외관에 미세한 조정을 하고 있으며, 새로운 차종은 새로운 스타일의 전조등, 전면 그릴, 해외판 폭스와 같은 업데이트 아이디어를 사용합니다. 가장 차별화된 것은 앞 범퍼 위에 있는 두 차의 형태이며 육안으로는 미세한 변화를 볼 수 있다. 크게 좋다
스포츠 키트로 볼 때, 새로운 폭스는 일반 버전을 바탕으로 ST Line 과 S EDITION 버전의 스포츠 키트를 출시할 예정이다. ST Line 스포츠 키트는 현금 폭스에서 이미 본 적이 있으며, 더욱 운동할 것이라고 합니다. S EDITION 버전은 좀 더 개성 있는 바퀴, 블랙 스포일러, 바디 플라워 등을 채택한다고 처음 들었는데, 효과가 어떨지는 아직 알 수 없지만, 새로운 폭스는 소비자의 엽기적인 심리를 사로잡을 수 있어 이 방면에서 아주 잘 놀았다.
동력에서 가장 큰 변화는 신형 전계가 1.5T 4 기통 엔진으로 바뀌는 것이다. 신고 정보에서 볼 때, 새로운 폭스는 계속해서 3 칸과 2 칸 버전을 따를 것이며, 신차는 CAF479WQ6 이라는 1.5T 4 기통 엔진을 장착하여 130 킬로와트의 최대 전력과 1499ml 의 배출량을 보유할 것이다. 177 필의 최대 마력에 이를 것으로 예상되며, 소식이 믿을 만하다면 폭스의 운동 성능 패러다임이 더욱 높아질 것이라고 한다.
신종 폭스도 차체 크기도 늘었고, 4672mm*1824mm*1460mm 의 차체 치수 대비 현금이 늘었고 베이는 그대로 유지된 것으로 알려졌다. 인테리어는 현재 아직 발표되지 않았으며, 현재 포드의 동작으로 볼 때 많은 변화가 추가될 것으로 예상된다.
중기 개조된 차로서, 신형 폭스는 외관이 더욱 정교하고 동력도 달라져 모두 4 기통 기계를 탑재했다. 네티즌이 주목하는 과학기술 구성의 경우 현금으로 보면 신상품은 늘지 않을 뿐이다. 새로운 폭스가 현금에 비해 우세한 것이 분명하다는 조짐을 보이고 있으며, 예산 150,000 으로 새로운 폭스를 구입하는 것은 절대적으로 가치가 있다. 현재 현금 가격 구간은 10 만 88 ~ 15 만 3800 만 사이인데, 같은 가격으로 4 기통 기계, 커브길의 왕을 이길 수 있는 것은 절대적으로 수지가 맞는다.