사실 이 문제가 반드시 누가 좋고 누가 나쁜지에 대한 문제는 아니다.
우선 시간노드로 볼 때 국가는 2019-2020 년 시행국 6 배출 기준을 마련했다. 이에 따라 국가 5 배출 추진 단계에서 국가 1 국 2 는 도태에 직면해 있다. 2018 년 선전 지역은 수용국 5 차 상패를 받지 않았고, 선전 지역은 다른 지역보다 먼저 국가 6A 배출 기준을 실시했다. 현재 이 기간 동안 구매국 3 국 4 의 중고 차량을 구매하려면 먼저 사용연한, 즉 차량 잔존가액 문제를 고려해야 한다.
둘째, 차들의 기술적 성능은 사용 요구를 충족하기 위해 끊임없이 업데이트되고 있다.