1990 년대 말, 군항신 항행시스템 실험시스템 건설이 정식으로 설립되어 국가' 구오' 중점 프로젝트로 정해졌다. 진지걸은 이 공사의 총디자이너로 임명되었다. 전체 공사는 위성 항법과 현대 통신 기술 등 신기술을 포괄하며, 어떤 항공관 기술과 설비는 반드시 도입에 의지해야 한다. 수출국은 한편으로는 엄밀하게 봉쇄하고, 한편으로는 일부 기술설비 사자의 입을 크게 벌리고, 터무니없는 가격을 요구하고 있다. 이 중요한 기술 체계에 대한 외국의 통제를 돌파하기 위해 진지걸은 자발적으로 16 개 공업부문과 지방원 기관의 관련 과학연구원들이 분초를 다투며 공문을 벌였다. 13 년간의 꾸준한 노력을 통해 임무를 원만하게 완수하였다. 군항새 항행시스템은 서방국가의 이 분야에서의 봉쇄를 돌파하고 당대의 핵심 기술을 장악하여 중국 최초의 자주지적 재산권을 지닌 공관 시스템 건설이다. 이 프로젝트는 2003 년 국가 과학기술진보 2 등상을 수상했다. 권위 부문 심사 후 평가: 군항새 항행시스템, 당대의 핵심 기술 장악, 서방국가의 이 분야에서의 봉쇄를 돌파한 것은 중국 최초의 자주지적재산권을 지닌 공관 시스템 건설이며, 중국 인민해방군 공관 건설이 처음으로 외국과 어깨를 나란히 하고 나아가는 것을 상징한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 명예명언)
1994 년 진지걸은' 융해' 위주의 최상층 설계 사고를 제시했다. 군대와 민항 사용자의 요구를 융합하고, 항공관 여러 요소의 기능을 융합하고, 군민 항공관 통합을 실현하고, 공관 항공방위 통합을 실현하는 것이다. 진지걸은 과제팀 구성원을 이끌고 전국 모든 항행 공항의 연간 여객 처리량에 대한 분석 조사를 진행한 후 기술적 난점 조사를 실시했다. 군 각급 관제구, 민항 28 개 고공관제구, 37 개 중저공관제구 모든 군민공항이 효율적으로 운영되도록 해야 한다. 통신, 내비게이션, 정보, 기상보장 각종 시스템이 조화롭게 운영되고, 군사비행과 민항비행은 서로 간섭하지 않는다 ... 난제들이 일일이 열거되어 있다. 진지걸은 과제팀을 이끌고 해결 방안을 제시했다. 선진 소프트웨어 기술을 이용하여 시스템 통합을 진행하다. 주요 인터페이스 장비를 개발하고 효율적인 상호 연결 플랫폼을 구축하십시오. 설계 공역 활용 방안을 최적화하고 군용 및 민간 항로 자원을 확대하여 군대와 지방항공기 간, 각 공관 단위 간의 조화로운 운행을 실현하다. 13 년간의 고된 탐구와 실천을 거쳐 진지걸은 과제팀을 이끌고 전군 자동화 항공교통관제체계의 종합 논증, 시스템 건설 및 시스템 통합을 성공적으로 마쳤다.
이 과제는 중국 및 중국 인민해방군 항공교통관제자동화 시스템의 응용체계와 기술체계를 창설해 4 개 국가군사기준, 10 개 업계 기준, 전국 공관 기초데이터를 반포했다. 2006 년 국가 과학기술진보 1 등상을 수상했다.
진지걸은 국가공관위 최초로 전국 공관총기술전문가로 초빙돼 1996 년부터 줄곧 전체 팀장을 맡았고, 전국 공관시스템' 85' 부터' 12 5' 까지 5 년 계획을 주관했다. 역대 국가공관과학연구 프로젝트 가이드 편성, 과제 심사, 결제 검수 등을 주관하며 공관 최상위 의사결정과 장기 발전을 위한 강력한 과학기술 지지를 제공했다.