고속 위반 정지시 추돌 처벌은 구체적으로 다음과 같습니다:
1. 고속 주차로 추돌을 초래하므로 구체적인 상황에 따라 처리해야 합니다.
2. 앞차가 고장으로 주차할 경우 규정에 따라 위험경고플래시를 켜고 경고판을 설치했습니다.
3. 여전히 추돌하면 뒷차가 주요 책임을 진다.
4. 고속도로에서 차선 안에 마음대로 주차하면 벌금 200 원, 9 점 공제를 받게 됩니다.
5. 추돌 사고가 발생하면 앞차가 전적인 책임을 진다.
추돌을 피하는 것은 구체적으로 다음과 같습니다.
1. 추돌을 피하기 위해 고속이든 보통도로든 두 차는 충분히 안전한 거리를 유지해야 한다. 앞차가 갑자기 급정거를 하더라도 뒷차는 더 잘 회피할 수 있다.
2. 차량이 주행 중에 변도나 모퉁이를 돌면 반드시 방향을 돌려야 합니다. 운전하기 전에 차량의 전조등이 손상되지 않았는지 점검해야 한다. 문제가 있을 경우 제때에 수리하거나 교체해야 합니다.
3, 차량을 운전할 때 반드시 예판을 잘 해야 한다. 자신의 차량을 운전하는 것 외에도 도로 상황에 따라 정확한 반응을 보여야 추돌 사고의 발생을 줄일 수 있다.
고속도로 참고 사항:
1. 고속도로에는 최고 속도 제한뿐만 아니라 최저 속도 제한도 있다.
2, 현재 최소 속도 제한은 시간당 60km 입니다. 운전자차의 속도가 규정된 최저차의 20 시 미만이면 벌금과 감점을 받지 않고, 규정된 최저속도보다 20 이상 낮으면 200 위안의 벌금을 부과하고 3 점을 기록할 것이다.
3. 도로 공사, 교통 체증, 비 안개 등 악천후로 인한 경우 고속에서 규정된 최소 제한 속도보다 낮은 주행은 처벌을 받지 않는다는 점에 유의해야 한다.
요약하면, 고속으로 주행할 때 규정된 최고 속도를 초과해서는 안 되며, 동시에 저속주행을 맹목적으로 추구해서는 안 된다. 차량을 합리적인 범위 내에서 통제하는 것이 가장 좋다. 차주가 차의 속도를 조절하기 어렵다면 항법을 켤 수 있다. 항법은 현재 구간의 속도 제한 요구 사항과 자기 차량의 속도를 제시한다. 차주는 내비게이션을 통해 차의 속도를 어떻게 더 합리적으로 조절할 수 있는지를 판단할 수 있다.
법적 근거:
"도로 교통 안전 위반 점수 관리 조치" 제 9 조
자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위법 행위 중 하나를 가지고 있으며, 한 번에 9 점을 기록한다:
(1) 7 대 이상의 승용차를 운전하여 유인한 사람이 사정인의 50% 이상을 초과하여 100% 에 미치지 못했다.
(2) 스쿨버스, 중형 이상 여객 트럭, 위험물 수송차량이 고속도로, 도시고속도로 이외의 도로에서 규정된 시속 50% 이상을 주행한다.
(3) 자동차를 운전해서 고속도로나 도시 고속도로에 불법으로 주차하는 것;
(4) 매달리지 않은 자동차 번호판을 운전하거나 의도적으로 자동차 번호판을 가리고 더럽히는 자동차를 운전해서 도로를 달리는 것;
(5) 준 운전 유형과 일치하지 않는 자동차를 운전한다.
(6) 학교 버스 운전 자격을 취득하지 못한 학교 버스 운전;
(7) 중대형 이상 승용차, 위험물 수송차량이 4 시간 이상 정차하지 않고 쉬거나 주차휴식 시간이 20 분 미만이다.