신중국 건국 이후 우리나라 주요 도시에서는 인프라 시설을 적극적으로 건설해왔기 때문에 주요 도시의 경제 발전은 어느 정도 향상됐다. 최근 우리나라에서는 고속철도가 주로 건설되고 있기 때문에 아직 고속철도가 연결되지 않은 곳이 많다. 그러므로 사람들이 어디든 고속철도를 타고 가고 싶은 곳을 실현하기 위해서는 고속철도 건설이 필수적이다.
고속철도는 등장하자마자 모두의 사랑을 받아왔다. 고속철도는 빠르고 승차환경이 쾌적해 국민의 여행 비용을 크게 절약하고 국민 생활에 편리함을 가져다주기 때문이다. 우리나라의 많은 도시들이 고속철도 노선을 활발히 건설하고 있는데, 산시성 시안시도 고속철도 노선이 많이 건설되고 있다. 통과하는 경우 지원 시설에는 고속철도역이 있어야 합니다. 다음으로 시안에서 계획 건설중인 고속철도역을 소개해드리겠습니다.
이 고속철도역은 산시성 시안시 팔교구에 위치한 시안동역으로 시안시가 기획, 건설한 초대형 허브역이다. 중국 중서부의 가장 큰 철도 허브 역 중 하나입니다. 시안 북역, 시안 기차역, 신시안 남역, 시안 동역 및 아팡궁역이 중요합니다. "4개의 주요 및 1개의 보조" 철도 허브의 주요 역입니다. 시안동역의 위치가 매우 높고 건설이 매우 필요하다는 것을 알 수 있습니다.
시안동역은 서강고속철도와 서10고속철도가 50%를 투자하고 서10고속철도가 설계, 건설한 것으로 파악된다. 시안동역은 35개 노선 17개 역을 건설할 계획이며, 장기 설계로 40개 노선 20개 역을 올해 안에 착공할 예정이며 현재 예비공사를 준비 중이다.
시안동역은 바오하이고속철도, 시우고속철도, 서인고속철도 등 고속철도는 물론, 시' 등 시외철도와 연결될 예정이다. 공항에서 남동부 도시 순환선, 시통 인터시티까지 연결되며 베이징-쿤밍 고속철도, 관중 시외 및 기타 고속, 도시 간 철도 및 일반 속도 시강 철도도 서비스를 받을 수 있습니다. 시안동역은 여러 노선으로 연결되어 있어 시안의 좋은 발전 기회입니다.
시안 동역의 건설은 향후 교통 불편을 완화할 '동, 서, 남, 북, 중'의 5개 역으로 구성된 시안 철도 허브 패턴의 형성에 큰 의미가 있습니다. 다른 역의 압력을 가하고 도시 교통의 포괄적인 운반 능력을 향상시킵니다. 동시에 주변 지역의 경제 발전을 촉진하고 시안 관광 산업 발전을 촉진하며 시안 경제 발전을 촉진할 것입니다. 그럼 시안동역 건설을 기대하시나요?
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