2008 년 8 월 2 일, 닝샤회족자치구 은천이 도시 고속도로 전역을 관통했다. 닝샤회족자치구 지도자 진건국, 왕정위, 항종서, 우혁승, 최보, 류샤오빈, 마금호, 수덕량, 마서문, 풍형화, 장소소, 마수핀, 유천귀, 장래무 등이 관통식에 참석해 자치구 부주석인 하림해 주재식에 참석했다. 은천 우회 고속도로는 전국 주골도로망과 닝하 간선도로망의 중요한 구성 요소로서 은천 도심 교통체증, 개선, 도시환경 개선의 필요성을 철저히 해결하고 대은천 건설을 촉진하고 중심도시 방사능 기능을 강화하는 데 큰 의미가 있다. 은천순환고속도로는 건설된 경장고속도로 은천단 (동환), 남환고속도로, 은천환고속도로 서북단, 전체 길이 78.81km, 국가고속도로망 번호 G0601 로 구성되어 있으며, 그 중 동환은 18.4km, 남환은 22.7km, 서북환은 37.685km, 고리 내 면적은 400 여 개이다
은천이 도시 고속도로의 전 전선을 가로질러 개통하는 것은 은천 중심 도시 건설의 또 하나의 이정표적인 중요한 공사로, 닝샤도로 건설사의 성대한 행사로 자치구 50 회 탄생에 바치는 후한 선물이다. 은천이 도시 고속도로 전역을 관통하는 것은 은천통달 능력 향상, 교통망 개선, 지역 틀 확대, 도시 품위 향상, 발전 환경 최적화, 방사선 기능 향상, 은천 서비스 전 지역의 도약 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있다.
전선이 관통된 후 성을 도는 고속은 대은천의 교통 골격을 지탱할 것이다. 과거 행인들이 공항이나 은천 이남 지역에 갔을 때 은고 고속 은천역을 통해 경장고속으로 올라가야 했기 때문에 이 방향의 교통 압력이 갈수록 커지고 있다. 도시 주위를 고속으로 관통하다
통과 후 서하 () 구 () 와 금봉구 () 의 여행객들은 흥경구 () 를 거치지 않고 곧바로 도시 주위를 돌고 고속으로 도시를 떠날 수 있다. 고속도로에서 은천에 들어서자 입구도 은고 고속 은천역 (은천동역), 백비둘기 인터체인지의 은천남역, 신하란인터체인지의 은천북역, 하란산로 톨게이트로 각각 4 개로 늘어났다.
한편, 도시 고속 연선 주변의 15 곳을 오가며, 도시 외곽의 요로를 빠른 교외 일체 교통으로 엮었다. 도시 고속 프레임 북동쪽 모퉁이를 돌고 있는 하란 허브 인터체인지에서 서쪽으로 가다가 정원북로 인터체인지, 친수북거리 인터체인지, 문제북거리 인터체인지, 문창북로 인터체인지를 차례로 거친다. 남행으로 전향, 새 오솔길 인터체인지, 베이징로 인터체인지, 평길부르크 허브 인터체인지, 이후 동행은 식물원 인터체인지 (통남가), 친수남거리 인터체인지 (정원남로), 망원인터체인지, 백비둘기 허브 인터체인지, 북쪽으로 가면 은천동 허브 인터체인지가 있다.
완공된 하란 인터체인지는 닝샤에서 가장 큰 인터체인지로, 상하 ***3 층으로 은천 북선 톨게이트와 은천 북로 톨게이트로 나뉜다. 평길부르크 인터체인지도 사통팔달이라고 할 수 있다. 서쪽으로 국도 110 선으로, 남쪽으로 성도 102 선으로, 동쪽으로 남환으로, 북쪽으로 서환으로 통한다.